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Trafalgar 1805 - 2005

En la época de la Batalla de Trafalgar los navíos de guerra se solían clasificar por su número de puentes y por su porte, esto permitía hacerse una idea del tamaño del barco, normalmente el porte no coincidía con el número de cañones real que solía ser ligeramente mayor. Un mayor número de puentes implicaba mayores cañones en las baterías bajas, del mismo modo, el porte nos da una idea de la capacidad del barco en combate, en el caso de los navío de 80 y 74 cañones la diferencia parece escasa, sin embargo, los navíos de 80 cañones eran mayores y llevaban piezas más pesadas, con lo cual su capacidad destructiva era mucho mayor.

En el decisivo combate de Trafalgar los ingleses consiguieron alinear siete tres puentes frente a los cuatro de la escuadra combinada, todos ellos españoles, y aunque los franceses aportaban más barcos, hay que decir que solo tres eran de 80 cañones, los mismos que los españoles, por tanto la potencia de fuego de la flota española era pareja en número y superior en potencia a la de nuestros vecinos.

La gran mortandad de las tripulaciones aliadas puede quedar explicada por el mayor empleo de carronadas en el bando ingles. Estas piezas de gran calibre y poco peso, iban montadas en cubierta y tenían gran efectividad en el combate a corta distancia, donde disparaban metralla arrasando las cubiertas enemigas, por ello el afan de Lord Nelson en el combate cerrado "Engage the enemy more closely"

Respecto a las edades, la flota española era la de mayor edad media con 24 años, la francesa era la más moderna, fruto de sus últimas derrotas frente a los ingleses contaba con muchos barcos nuevos y una edad media de 9 años. La inglesa ocupaba un lugar intermedio con una edad media de 15 años

España

Santísima Trinidad (140) Apresado y Perdido

Navío de tres puentes y 140 cañones.

Construido en el Arsenal de La Habana (Cuba) en 1769 proyecto de Mateo Mullan.

Edad: 36 años

Dimensiones: Eslora: 61.2 metros, Manga: 16.6 metros.

Tonelaje: 2.153 toneladas

Insignia del Teniente General Don Baltasar Hidalgo de Cisneros de la Torre (1758-1829).

Comandante: Brigadier Don Francisco Javier de Uriarte y Borja (1753-1842)

Participación en la Batalla:
Fue el objetivo inicial del Victory de Nelson, que trato de cortar la línea por su popa, pero la orden de quitar trapo de Uriarte, obligo al Victory a buscar otro hueco exponiendolo al fuego aliado al comienzo de la acción, batido por cuatro navíos enemigos y raso como una pontona, resite hasta el final de la batalla sin arriar la bandera pero imposibilitado para combatir. Apresado por los ingleses escapa de su destino como trofeo hundiendose en las proximidades de punta Caramiñal durante el temporal posterior a la batalla mientras era remolcado a Gibraltar .

Bajas: Murieron 205 de sus tripulantes y 108 fueron heridos.

Comentarios:
Construido en La Habana fue armado con 120 cañones en El Ferrol en 1771 donde sufrio al llegar la primera reforma para paliar graves defectos de fabricación, en 1795 se le corre la batería alta, con ello se elevan las piezas a 130 y parece un buque de 4 puentes. En 1803 se vuelve a reformar.
Entra a formar parte de la Flota del Mediterráneo, donde es insignia de los Almirantes Don José de Córdoba, Don Juan de Lángara y Don Luis de Córdoba. Participa en el segundo asedio de Gibraltar, y en los combates de Espartel y San Vicente donde llegó a arriar la bandera, pero gracias al auxilio del Pelayo y San Pablo se evita su perdida. Después de San Vicente queda muy dañado, e incluso Mazarredo propone convertirlo en batería flotante para defensa de Cádiz, pero por su valor propagandistico se le repara y sufre otra reforma. En 1803 vuelve al servicio reformado y equipado con 136 cañones era el mayor navío de guerra su época pero seguía siendo un barco lento y poco maniobrero, que dificultaba la acción del conjunto. Poco antes de la Batalla de Trafalgar se le montan 4 obuses.

Principe de Asturias (112)

Navío de tres puentes y 112 cañones (118 en Trafalgar)

Construido en La Habana en 1794 según proyecto de Romero Landa.

Edad: 11 años

Dimensiones: Eslora: 58.5 metros, Manga: 16 metros.

Tonelaje: 2.108 toneladas.

Insignia del Teniente General Don Federico Gravina y Napoli (1756-1806).

Comandante: Brigadier Don Rafael Hore

Participación en la Batalla:
Era uno de los mejores navíos de la armada española, elegido por Gravina para enarbolar su insignia por su armamento, edad y condiciones maniobreras, intervino activamente en la batalla, sostuvo combate simultaneo contra tres enemigos, concluido el combate y desarbolado toma remolque de la fragata Themis para retirarse a Cádiz muy dañado.

Bajas: 50 tripulantes murieron y 110 fueron heridos

Comentarios:
Durante la Guerra de la Independencia participó en la captura de los navíos franceses: Heros, Neptuno, Algésiras, Vainqueur, Plutón y la fragata Cornelié. En 1814 fue desguazado en La Carraca.

Santa Ana (112) Apresado y reapresado

Navío de tres puentes y 112 cañones (120 en Trafalgar).

Construido en Esteiro en 1784 con planos de Romero Landa.

Edad: 21 años

Dimensiones: Eslora: 59.4 metros, Manga: 16 metros

Tonelaje: 2.112 toneladas.

Insignia del Teniente General Don Ignacio María de Álava y Sáenz de Navarrete (1750-1817).

Comandante: Capitán de Navío Gardoqui

Participación en la Batalla:
Entablo combate al inicio de la batalla con el Royal Sovereing (100) del vicealmirante Collingwood, que rompió la línea por su popa, tras unas dos horas y media de lucha y muerto el Teniente General Álava es rendido por el Royal Sovereing, si bien, este último esta tan dañado que Collingwood lo abandona para seguir la batalla en otro navío. Cuando era conducido a Gibraltar, sus oficiales reducen a la tripulación de presa y se unen a la flotilla que salió de Cádiz en persecución de los barcos ingleses.

Bajas: 97 muertos y 250 heridos.

Comentarios:
Primero de una serie de 8 navíos gemelos que se construirían en los años siguientes en los astilleros de Ferrol y La Habana. En 1808 participó en Cádiz en el combate contra la escuadra francesa del Almirante Rosily y se hunde por falta de carena en el Arsenal de La Habana en 1816.

Rayo (100) Perdido

Navio de tres puentes y 100 cañones

Construido en La Habana en 1749

Edad: 56 años

Comandante: Brigadier Enrique Macdonell

Participación en la Batalla:
No tuvo una actuación destacada en la batalla, quedo aislado en la vanguardia aliada y consiguió retirarse a Cádiz sin grandes daños, en las jornadas posteriores participo en la flotilla que salió en persecución de los ingleses y sus presas. Recuperando 5 navíos, desafortunadamente se pierde en el temporal posterior a la batalla tratando de recalar en Cádiz.

Bajas: 4 muertos y 14 heridos.

Comentarios:
Era el navío más veterano de cuantos participaron en la Batalla, con 56 años databa de la epoca de Jorge Juan, aunque había sufrido carena reciente y se le había aumentado una cubierrta para pasar de 80 a 100 cañones, no era una de las unidades punteras de la flota.

Argonauta (80) Apresado y perdido

Navio de dos puentes y 80 cañones (92 en Trafalgar)

Construido en Ferrol en 1798

Edad: 7 años

Comandante: Capitán de Navío Don Antonio Pareja

Participación en la Batalla:
Rendido por el Belleisle, fue apresado por los ingleses pero se perdió en el temporal posterior a la Batalla

Bajas: 60 muertos y 148 heridos

Comentarios:
Fue el último navío construido en España y ende el más moderno de los españoles en la batalla.

Neptuno (80) Apresado, reapresado y Perdido

Navio de dos puentes y 80 cañones (92 en Trafalgar)

Construido en Ferrol en 1795

Edad: 10 años

Comandante: Brigadier Cayetano Valdés y Flores (1767-1835).

Participación en la Batalla:
Siendo el barco de vanguardia y más lejado de la acción, acudió presto en apoyo del acribillado centro aliado, encontrandose rapidamente rodeado y en inferioridad fue rendido. Reapresado por la flotilla que salió de Cádiz, se pierde en el temporal posterior a la batalla en las proximidades de el Puerto de Santa Maria.

Bajas: 42 tripulantes murieron y 47 fueron heridos.

Comentarios:
Participo como insignia de Gravina en la flota combinada hispano-francesa que sale de Brest en 1801 para sofocar la rebelión de Santo Domingo.

San Francisco de Asis (74) Perdido

Navío de dos puentes y 74 cañones. (82 en Trafalgar)

Construido en 1767 en Guarnizo por Francisco Gautier.

Edad: 38 años:

Comandante: Capitán de Navío Luís Flores.

Participación en la Batalla:
No tuvo acción destacada en el combate, participo con exito en la flotilla que salió de Cádiz tras los barcos apresados por los ingleses, se hunde en la Bahía de Cádíz al garrear en el temporal que sigue al combate.

Bajas: 5 muertos y 12 heridos

Comentarios:

San Agustin (74) Hundido +

Navío de dos puentes y 74 cañones (80 en Trafalgar)

Construido en Guarnizo en 1766 por Francisco Gautier.

Edad: 39 años

Comandante: Brigadier Felipe Jado y Cajigal

Participación en la Batalla:
Fue primer barco que hizo fuego al comienzo de la acción, aunque sin mucho acierto, tras dar la vuelta y abandonar la vanguardia acude en apoyo del centro aliado, quedando rodeado por tres navíos ingleses, es desarbolado y tras repeler dos abordajes, los supervivientes acaban atrincherados en la toldilla, luchando cuerpo a cuerpo con los asaltantes, es tal la situación, que los ingleses proponen evacuar el barco y dejarlo hundirse sin arriar la bandera. Propuesta que es aceptada por el Brigadier Jado.

Bajas: 180 muertos y más de 200 heridos.

Comentarios:

San Justo (74)

Navío de dos puentes y 74 cañones. (83 en Trafalgar)

Construido en Cartagena en 1779 por Francisco Gautier

Edad: 26 años.

Dimensiones: Eslora: 53 metros, Manga: 14.6 metros,

Tonelaje: 1.672 toneladas

Comandante: Capitán de Navio Don Miguel Gastón

Participación en la Batalla:
No tuvo una actuación relevante en la batalla, escolto al Principe de Asturias en su regreso a Cádiz.

Bajas: 5 muertos y 12 heridos

Comentarios:
Tomó parte en el combate de Espartel. En 1808 y 1809 burla el bloqueo para traer el Tesoro de La Habana y Veracruz. Se deshizo en Cartagena en 1828 por falta de carena.

Monarca (74) Apresado y Perdido

Navío de dos puentes y 74 cañones. (80 en Trafalgar)

Construido en EL Ferrol en 1794 según proyecto de Romero Landa.

Edad: 11 años.

Dimensiones: Eslora: 52.9 metros, Manga: 14.5 metros,

Tonelaje: 1.640 toneladas

Comandante: Capitánd de Navío Don Teodoro Argumosa

Participación en la Batalla:
Lucho bravamente rendiendose al Bellerophon tras valerosa resistencia. Se hundió en la playa de Sanlucar en el temporal que siguió al combate.

Bajas: 100 muertos y 150 heridos

Comentarios:
Perteneciente a la serie de los Ildefonsinos,

Bahama (74) Apresado

Navío de dos puentes y 74 cañones. (78 en Trafalgar)

Construido en La Carraca en 1788

Edad: 17 años.

Dimensiones: Eslora: 53.5 metros, Manga: 14.2 metros,

Tonelaje: 1.676 toneladas

Comandante: Brigadier Don Dionisio de Alcalá Galiano y de Alcalá Galiano (1760-1805)

Participación en la Batalla:
Infligió graves daños al Colossus, pero incapaz de soportar el fuego de las carronadas de este acabo arriando el pabellón, perdido el remolque varo en las costas de Huelva en el famoso temporal, de donde fue remolcado posteriormente a Gibraltar.

Bajas: 75 muertos y más de 100 heridos

Comentarios:
Lo describe el hijo de Alcalá Galiano en sus memorias, como " feo en su exterior, aunque hecho de soberbio maderaje de Cedro con tablazón de grandes dimensiones, encogido de proa y popa, mal configurado pero airoso de costado, muy velero navegando de largo, aunque ciñendo el viento no es muy fino"

En 1802 estuvo bajo el mando de D. Dionisio de Alcalá Galiano con el que hizo viaje a Nápoles para traer a España a la princesa María Luisa de Parma, tocando previamente en Túnez en misión diplomática.
En 1805 vuelve a ser mandado por Alcalá Galiano, durante la batalla Dionisio le ordenó a Alonso Butrón señalando la bandera, "Cuida de no arriarla aunque te lo mande, porque ningún Galiano se rinde y ningún Butron debe hacerlo", Dionisio murió en su puesto sin ver arriada la bandera y Alonso cayo gravemente herido. Una vez rendido fue remolcado a Gibraltar por los ingleses Orion y Donegal.

Montañés (74)

Navío de dos puentes y 74 cañones. (80 en Trafalgar)

Construido en El Ferrol en 1794 según proyecto de Muller

Edad: 11 años.

Dimensiones: Eslora: 52.9 metros, Manga: 14.2 metros,

Tonelaje: 1.500 toneladas

Comandante: Capitán de Navío Don Francisco Alcedo y Bustamante (1758-1805)

Participación en la Batalla:
En Trafalgar pierde a sus dos comandantes, don Francisco Alsedo y don Antonio Castaños, pero el teniente de navío don Alejo Gutierrez de Rubalcava logró llevarlo a la bahía de Cádiz

Bajas: 20 muertos y 29 heridos

Comentarios:
Al mando de Alava dió la vuelta al mundo en 1794 junto con el Europa. Se mantuvo, posteriormente, ocho años en el archipiélago filipino, formando parte de la escuadra del teniente general don Ignacio María de Álava. Volvió en 1803 a Cádiz, se hundió en un temporal frente a la bahía de Cádiz en 1810.

San Ildefonso (74) Apresado

Navío de dos puentes y 74 cañones. (80 en Trafalgar)

Construido en Cartagena en 1785 según proyecto de Romero Landa.

Edad: 20 años.

Dimensiones: Eslora: 53 metros, Manga: 14 metros,

Tonelaje: 1640 toneladas

Comandante: Brigadier Don José Vargas y Vargas (1756-1810)

Participación en la Batalla:
Combatió en la retaguardia apoyando al Principe de Asturias, rendido por el Defence practicamente al final de la acción, fue remolcado Gibraltar.

Bajas: 34 muertos y 126 heridos

Comentarios:
Fue el primero de otros 7 navíos construidos en Ferrol, La Habana y Cartagena que serían conocidos como los Ildefonsinos.

Se integró en la Escuadra de D. José Mazarredo en Argel, en agosto de ese año, y destacó por su velocidad y manejo.

San Juan Nepomuceno (74) Apresado

Navío de dos puentes y 74 cañones. (82 en Trafalgar)

Construido en Guarnizo en 1766 según proyecto de Francisco Gautierr

Edad: 39 años.

Dimensiones: Eslora: 54.6 metros, Manga: 14.3 metros,

Tonelaje: 1.600 toneladas

Comandante: Brigadier Don Cosme Damián Churruca y Elorza (1761-1805)

Participación en la Batalla:
Fue uno de los combates más heroicos de la tarde, rodeado por un circulo de fuego combatió hasta el final, muriendo en la acción sus comandante Churruca y su segundo Federico Moyua.

Bajas: 100 muertos y 150 heridos

Comentarios:
Asignado a la escuadra destinada en Ferrol. Sirvió en la Marina inglesa con el nombre San Juan y en 1808 pasó a ser utilizado para recepción de autoridades, en 1818 fue vendido.

San Leandro (64)

Navío de dos puentes y 64 cañones. (71 en Trafalgar)

Construido en El Ferrol en 1787 según proyecto de Romero Landa

Edad: 18 años.

Dimensiones: Eslora: metros, Manga: metros,

Tonelaje: toneladas

Comandante: Capitán de Navío Don José Quevedo.

Participación en la Batalla:
No tuvo acción destacada durante la batalla.

Bajas: 8 muertos y 22 heridos

Comentarios:
Hecho a semejanza de los Ildefonsinos de 74 cañones pero reduciendo las dimensiones principales y las formas. Después de Trafalgar participó en el apresamiento de la escuadra francesa de Rosily. Desguazado en 1813 en La Carraca

Francia

Scipion (74)

Comandante: Capt. C Berenger

Botado en 1801

Sorprendido y rendido el 4 de Noviembre frente Cabo Ortegal por la escuadra inglesa del Vicealmirante Strachan

Formidable (80)

Insignia del Admirante Dumanoir de Pelley

Comandante: Capt. J Letellier

Botado en 1795

Sorprendido y rendido el 4 de Noviembre frente Cabo Ortegal por la escuadra inglesa del Vicealmirante Strachan. Renombrado Brave

Participó en la batalla de Algeciras (1801), que se saldo con victoria aliada de la flota de Linois

Duguay-Trouin (74)

Comandante: Capt. C Touffet

Botado en 1800

Capturado por los ingleses de Strachan frente a Cabo Ortegal, fue renombrado HMS Implacable. una vez retirado del servicio, permaneció junto al Victory en espera de mejores años. Fue hundido en el Canal de la Mancha en 1949 al no poder mantenerlo y no querer hacerse cargo de él los franceses.

Mont-Blanc (74)

Comandante: Commodore Noel La Villegris

Botado en 1791-1805

Sorprendido y rendido el 4 de Noviembre frente Cabo Ortegal por la escuadra inglesa del Vicealmirante Strachan

Intrépide (74)

Comandante: Commodore Louis Infernet

Botado en 1799

Fue el último barco en rendirse, rodeado por un circulo de fuego ingles, sufrió más de 300 bajas antes de rendirse

Indomptable (80) Perdido

Comandante: Commodore J Hubert

Botado en 1790

Participó en la batalla de Algeciras (1801), que se saldo con victoria aliada de la flota de Linois

Fougueux (74) Apresado y perdido

Comandante: Capt. L Beaudouin

Botado en 1785

Pluton (74)

Comandante: Commodore Cosmao Kerjulien

Botado en 1805

Héros (74)

Comandante: Capt. Jean Poulain

Botado en 1801

Bucentaure (80) Apresado, reapresado y perdido

Construido en Tolón en 1804

Dimensiones: Eslora: 51.2 metros, Manga: 14.2 metros,

Tonelaje: 1630 toneladas

Insignia del Almirante Villeneuve

Comandante: Capt. J Magendie

Bajas: 195 muertos, 85 heridos

Se rinde al Conqueror, hecho preso Villeneuve fue trasladado al Mars, al haber partido en Conqueror. En el viaje a Gibraltar sus tripulantes reducen a los ingleses, llegando a Cádiz donde se pierde tras varar el 23 de Octubre.

Neptune (80) perdido

Commodore Esprit Maistral

Botado en 1803

Redoutable (74) Apresado y perdido

Comandante: Capt. Jean Jacques Etienne Lucas

Botado en Brest en 1791

Fue uno de los duelos destacados en la Batalla, entabló combate en clara inferioridad con el Victory, que tuvo que rechazar dos intentos de aboradaje de los franceses, solo con el apoyo de otro tres puentes, el Temeraire lograron los ingleses doblegar a los hombres de Lucas. De su tripulación solo se salvaron 169 hombres. Se perdio en el temporal posterior a la Batalla.

Comparativa Redoutable/Victory (BBC)

Informe del Capitan Lucas de la Batalla (Ingles)

Aigle (74) Apresado, reapresado y perdido

Comandante: Capt. P Gourrege

Botado en 1800

Algesiras (74) Apresado y reapresado

Insignia del Almirante Charles Magon

Comandante: Capt. Gabriel Brouard

Botado en 1804

Swift-sure (74) Apresado

Comandante: Capt. L'Hospitalier Villemadrin

Argonaute (74)

Comandante: Capt. J Epron

Botado en 1787

Achille (74) Explota

Comandante: Capt. G de Nieport

Botado en 1803

Participó en la batalla de Abukir

Berwick (74) Apresado y perdido

Comandante: Capt. J Camas

Botado en 1775

Inglaterra

Victory (100) Gravemente dañado

Navío de tres puentes

Construido en roble bajo diseño de Sir Thomas Slade en Chatham 1765

Dimensiones: Eslora: 56.7 metros, Manga: 15.6 metros,

Tonelaje: 2162 toneladas

Insignia del Almirante Horatio Nelson (inglés)

Comandante: Capt. Thomas Masterman Hardy (inglés)

Bajas: 57 muertos y 102 heridos

R.F Roberts Guardiamarina del Victory el 21 de octubre describe su estado con las siguientes palabras: "The hull is much damaged with shot in a number of places, several along the water line. Several beams and riders, knees shot through, and a broken starboard cathead. Timbers of the Head and Stem full of shot with lots of parts damaged. Chains and Channels shot away, the Mizzen mast shot away nine foot above the deck, bulwarks shot away, the main mast was full of shot and sprung, the Main Yard gone, the main Top-Mast cap shot away. The Main Topsail mast yard shot away. The Foremast shot through in many places, the Foreyard shot away, Bowsprit, Jib Boom and cap shot-away. Spritsail yards and Flying-jib boom gone. Fore and Main Tops shot away and the ship taking in 12 inches of water an hour." ..
Remolcado por la fragata Euryalus, siete dias despues del combate y tras superar el temporal entra en Gibraltar.

Tour interactivo HMS Victory (inglés)

BBC 360º Tour HMS Victory (inglés)

Tour Virtual HSM Victory (inglés)

Temeraire (98) Gravemente dañado

Navío de tres puentes

Construido en Chatham en 1798.

Dimensiones: Eslora: 56.4 metros, Manga: 15.4 metros

Tonelaje: 1213 toneladas

Comandante: Capt. Eliab Harvey

Bajas: 47 muertos y 76 heridos

Más veloz que el Victory estuvo a punto de adelantarlo, pero tuvo que reducir trapo por orden de Nelson y mantenerse a su popa. Acudió en apoyo del Victory batiendo al Redotable por la banda de estribor y recibiendo el fuego del Neptune, rindio al Fougueux, teniendo que ser remolcado a Gibraltar debido a los daños que sufró. Desguazado en 1838.

Neptune (98)

Navío de tres puentes

Comandante: Capt Thomas Francis Freemantle

Construido en Deptford en 1797.

Bajas: 10 muertos y 34 heridos

Gemelo del Dreadnought y Temeraire, batío al Bucentaure junto con el Conqueror, para luego atacar al Santisima Trinidad. terminada la acción, colaboró en el remolque del Victory a GibraltarDesguazado en 1818.

Conqueror (74)

Comandante: Capt Israel Pellew

Construido en Harwich en 1801 como evolución del Mars

Bajas: 3 muertos y 9 heridos

Lucho contra el Bucentaure y fueron los marines de Conqueror los que tomaron el barco del Almirante francés. Luego acudio en apoyo de los navios que batian al Santisima Trinidad. Desguazado en 1822

Leviathan (74)

Comandante: Capt Henry William Bayntun

Construido en Chatham en 1790.

Bajas: 4 muertos y 22 heridos

Entabló combate con el Santisima Trinidad y posteriormente con el San Agustín al que rindio, siendo atacado en las postrimerias de la batalla por el Intrepide

Ajax (74)

Comandante: Lieut John Pilford

Construido en 1798 en Rotherhithe

Bajas: 2 muertos y 9 heridos

Se pierde en febrero de 1807 en un incendio fortuito en los Dardanellos, con mas de 200 muertos. (Ver)

Orion (74)

Comandante: Capt Edward Codrington

Construido en Deptford en 1787.

Bajas: 1 muertos y 23 heridos

Participó en las batallas del primero de junio, Isla de Groix, San Vincente 1797 y Abukir, tomo en remolque al Bahama, pero tuvo que largarlo por el mal tiempo.

Agamemnon (64)

Construido en Hampshire en 1781

Dimensiones: Eslora: 48.8 metros, Manga: 13,7 metros,

Tonelaje: 1348 toneladas

Comandante: Capt Sir Edward Berry

Bajas: 2 muertos y 8 heridos

Remolco al Colossus a Gibraltar. en 1809 embarranca y se pierde en el Rio de la Plata.

Minotaur (74)

Comandante: Capt Charles John Moore Mansfield

Construido en Woolwich en 1793.

Bajas: 3 muertos y 22 heridos

Participó en la batalla de Abukir. Se pierde en diciembre de 1810 en North Haaks junto con 400 almas. (Ver (inglés))

Spartiate (74)

Comandante: Capt Sir Francis Laforey

Construido en Tolon en 1797, capturado por los ingleses en Abukir en 1798

Bajas: 3 muertos y 20 heridos

Combatio y rindio al Neptuno español, concluida la acci´on remolcó al maltrecho Tonnant a Gibraltar

Britannia (100)

Navío de tres puentes

Insignia del contra almirante Northesk

Construido en Portsmouth en 1762

Comandante: Capt Charles Bullen

Bajas: 10 muertos y 42 heridos

Africa (64)

Comandante: Capt Henry Digby

Bajas: 18 muertos y 44 heridos

Royal Sovereign (100) Gravemente dañado

Navío de tres puentes

Construido en Plymouth en 1786

Dimensiones: Eslora: 56.1 metros, Manga: 15.8 metros,

Tonelaje: 2175 toneladas

Insignia del Almirante Cuthbert Collingwood (inglés)

Comandante: Capt. Edward Rotheram

Bajas: 47 muertos y 94 heridos

Se une a la flota de Nelson el 8 de Octubre de 1805, participa activamente en la Batalla rompiendo la línea aliada entre el Santa Ana y el Fougueux, muy dañado se retira a Gibraltar tras el combate, siendo desguazado en 1841

Mars (74) Gravemente dañado

Comandante: Capt George Duff

Construido en Deptford en 1794

Bajas: 29 muertos y 69 heridos

Entabló combate con el Pluton frances que fue apoyado por el Fougueux, Algeciras y Monarca, que le dejaron desmantelado y sin gobierno. Muerto su comandante trato y alcanzo la protección del grueso de la flota inglesa. Fue desguazado en 1824.

Belleisle (74) Gravemente dañado

Comandante: Capt William Hargood

Construido en Rochefort Francia como Formidable y capturado en 1795, renombrado por existir ya un Formidable en la flota inglesa

Bajas: 33 muertos y 93 heridos

Tras barrer al Santa Ana, se batió con el Fougueux, tras dar la vuelta estuvo a punto de ser rendido pero el apoyo de otros navíos ingleses lo evito, con el único bote que le quedaba pudo mandar una dotación de presa que se hizo cargo del Argonauta. Perdió todos los palos en la batalla y tuvo que ser remolcado por la fragata Naiad a Gibraltar. Fue retirado del servicio en 1814

Tonnant (80) Gravemente dañado

Comandante: Capt Charles Tyler

Construido en Tolon en 1791 y capturado a los franceses en la batalla del Nilo

Bajas: 26 muertos y 50 heridos

Combatió duramente con el Algesiras de Magon hasta rendirlo, tras esto, entablo batalla con el San Juan Nepomuceno de Churruca. Gravemente dañado fue remolcado por el Spartiate a Gibraltar.

Bellerophon (74) Gravemente dañado

Comandante: Capt John Cooke

Bajas: 27 muertos y 123 heridos

Construido en Frindsbury en 1786

Participó en la batalla de Abukir, destacando en el ataque al L´Orient. En Trafalgar, trato de alcanzar al Bahama, cañoneo al Aigle y al Swifsure, rindió al Monarca, quedando practicamente desmantelado y con numerosas bajas, entre ellas su comandante. Desguazado en 1836.

Colossus (74) Gravemente dañado

Construido en Deptford en 1803

Comandante: Capt James Nichol Morris

Bajas: 46 muertos y 160 heridos

Se batió con el Swifsure y con el Bahama, rindiendo a este último, gravemente dañado fue remolcado por el Agamemnon a Gibraltar

Achille (74) Gravemente dañado

Comandante: Capt Richard King

Bajas: 13 muertos y 59 heridos

Polyphemus (64)

Comandante: Capt Robert Redmill

Bajas: 2 muertos y 4 heridos

Revenge (74) Gravemente dañado

Comandante: Capt Robert Moorsom

Bajas: 28 muertos y 51 heridos

Swiftsure (74)

Comandante: Capt William Gordon Rutherford

Bajas: 9 muertos y 8 heridos

Participó en la batalla de Abukir 01/08/1798

Defence (74)

Construido en Devonport en 1763

Dimensiones: Eslora: 51.2 metros, Manga: 14,3 metros

Tonelaje: 1,630 toneladas

Comandante: Capt George Hope

Bajas: 7 muertos y 29 heridos

Combatió contra el Berwick y el San Ildefonso rindiendo a ambos, anteriormente participó en la batalla de Abukir. En diciembre de 1811 naufragó en Jutlandia, muriendo toda su dotación excepto 6 tripulantes.

Thunderer (74)

Comandante: Lieut John Stockham

Bajas: 4 muertos y 12 heridos

Defiance (74) Gravemente dañado

Construido en Rotherhithe en 1783.

Dimensiones: Eslora: 51.4 metros, Manga: 14,3 metros

Tonelaje: 1,613 toneladas

Comandante: Capt Philip Charles Durham

Bajas: 17 muertos y 53 heridos

Dreadnought (98)

Navío de tres puentes

Comandante: Capt John Conn

Bajas: 7 muertos y 26 heridos

Prince (98)

Navío de tres puentes

Comandante: Capt Richard Grindall

Bajas: --

El origen de la Armada Real
El Plan de Napoleón
Los días previos
La Batalla de Trafalgar I
La Batalla de Trafalgar II
Los días posteriores
Las Flotas
Enlaces
Bibliografía


 

Marinos Mercantes 
1998 - 2008