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Marinos Mercantes

Bitácora - Marinos Mercantes - Webmar

31 mayo 2009

Norman Arrow

El blog del Capitán, con un bonito video del Catamaran de Incat de 112 metros.

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# Escrito por Marmer @ 31.5.09  0 comentarios

Documentación a tener en los MRCC

SAR 7/ Circ 9 List of documents and publications which should be held by
a Maritime Rescue Coordination Centre (MRCC).

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# Escrito por Marmer @ 31.5.09  0 comentarios

Radio encubierta

No recuerdo donde, la máquina atendida, el flamante equipo de GMDSS recién instalado en el puente sintonizando tablero deportivo del Lozano en REE. El radio con el viejo amortizando los últimos coletazos de la "otra" Radio.

El Athletic jugándo con el Madrid, y el primero de máquinas que no cogía el teléfono del Control, tras varios intentos y pasado un tiempo prudencial, prueba con el auto-generado y el chistofono.
-¿Qué pasa?
-Joder, gol y que no funciona el teléfono
-Ah!!, bueno, el gol lo he pillado, tengo el ladrillo en el camarote con el partido y antes de bajar llame al Control, deje el teléfono descolgado frente a la radio y ahora por eso no tienes línea.
-Ops!!
-Si quieres algo y fallan todos los teléfonos repica con el telégrafo, que dentro de un rato empiezo a cambiar, Aupa Athletic
-Aupa

La anécdota con Yul, me ha recordado el trailer de la peli de Curtis, (el de las cuatro bodas y un funeral) que promete bastante



http://www.radioencubierta.es/

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# Escrito por Marmer @ 31.5.09  0 comentarios

Megashark

Esta seguramente no merezca la pena ni bajársela para verla a 4x, pero seguro que consigue más espectadores que alguna de las obras maestras nacionales que mencionaba el otro día El País en: No hay salas para tanto cine (español), y que tanto revuelo ha causado entre nuestros cineastas



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# Escrito por Marmer @ 31.5.09  0 comentarios

30 mayo 2009

Constatación de Iker sobre las boyas

Cuando mejor se ven, es cuando las has pasado

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# Escrito por Marmer @ 30.5.09  0 comentarios

GPS

Frente a las críticas de su Gobierno sobre la constelación de satélites y el futuro del GPS, desde la fuerza aérea responden que se vayan a esparragar, que el invento está mejor que nunca.

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# Escrito por Marmer @ 30.5.09  0 comentarios

28 mayo 2009

Terminal Ferry de BCN

Trasme invierte en ladrillo en la nueva Terminal Ferry de Barcelona, sociedad que aglutinará todas las actividades de la firma en la capital catalana, muy en línea con la gestión del handling de Aeropuertos. La noticia en Expansión.

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# Escrito por Marmer @ 28.5.09  0 comentarios

27 mayo 2009

Varada B/T Ficus


El 27 de febrero de 2008, el B/T Ficus, un petrolero panamax de doble casco cargado con unas 25600 toneladas de productos, acabo su viaje varando en cayo Goulding, en la isla de New Provindence, (Bahamas) cuando procedía hacia Nassau.

Afortunadamente, el doble casco cumplió su misión y no hubo vertido a pesar de los daños al doble fondo. El barco fue sacado una semana más tarde por los holandeses de SMIT Salvage tras aligerar su carga y marcho a astillero a reparar.

El informe de la comisión de investigación de la Isla de Man, donde estaba matriculado el petrolero, es claro: fallo humano. El oficial de guardia cambio de rumbo demasiado pronto y no fue capaz de estar al tanto de la evolución de la maniobra.

Aunque el tiempo no acompañaba del todo, viento sur fuerza 7 con mar gruesa, aparentemente era un cambio de rumbo sin gran complicación, el barco era bueno, bien equipado, contaba con timonel y los tiempos de descanso eran correctos.

Viendo la captura del radar, no hace falta ser un lince para ver que no estamos claros y que vamos andar justitos, eso sin contar con el más que posible abatimiento del viento.

Captura Radar

Pero en los 4 minutos que pasan desde el fin del cambio de rumbo a la varada, nuestro oficial de guardia, tenía más cosas en la cabeza y olvidaba una variación en el plan de viaje que le quitaba resguardo frente a viajes anteriores.

El viejo, que dijo iba a estar para cambiar el rumbo y pasar rozando el larguero, todavía no había subido, (liado en su camarote con los papeles pare entregar en puerto). El oficial tratando de contactar con el práctico o el VTS portuario a falta de respuesta del anterior, mientras vigilaba maniobra, el trafico local y dirigía al contramaestre para preparar la escala de embarque.

BT Ficus vardo

Una de las recomendaciones del informe es reducir el papepeleo innecesario, impensable para cualquier adicto al ISM, pero la compañia era nada menos que la Shell, el barco un petrolero con claros y lo del medio ambiente importa por aquello del qué dirán, así que decidieron estudiar el tema.

Después de sopesarlo y pasar el primer chaparrón, la petrolera anglo-holandesa ha decidido no emplear oficiales adicionales en toda su flota para ayudar a hacer frente a la burocracia a bordo, lo haran selectivamente según la ruta.

Tras el accidente, la creciente carga de trabajo había sido reconocida por la petrolera, incluso había iniciado una prueba piloto para aumentar la plantilla reclutando a 50 oficiales radio para labores administrativas.

Estos radios iban enrolados como terceros oficiales o cuartos maquinistas y su misión era proporcionar apoyo administrativo a la gestión del barco, con funciones tales como certificados, registros, trámites pre-puerto, sabana de horas y nominas.

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# Escrito por Marmer @ 27.5.09  0 comentarios

23 mayo 2009

Principio de los rociones de Patxi

El primer roción que alcanza el puente, lo hace donde no funciona el limpiaparabrisas

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# Escrito por Marmer @ 23.5.09  0 comentarios

22 mayo 2009

Singapur hasta la bola

Con los límites portuarios llenos de barcos fondeados, la Autoridad Portuaria de Singapur, alerta sobre los fondeos fuera de límites, practica habitual para no pagar tasas hace unos años, pero que en la actualidad se ha vuelto necesidad ante el lleno. El problema: que algunos barcos empiezan a fondear indiscriminadamente en medio del TSS.

El NY times habla de 735 barcos parados en espera de mejores tiempos y basa su información en el AISLive



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# Escrito por Marmer @ 22.5.09  1 comentarios

Día Marítimo Nacional en EEUU

Dos días despues del europeo, Obama ha dicho que sus marinos mercantes también se lo merecen y hoy lo celebran, pide que todos los buques mercantes se engalanen al efecto. Es curioso, estos "pirados" hablan de su marina mercante con orgullo, de esos civiles que han defendido su país desde 1875, algo tendrá que ver el Maersk Alabama, pero a patriotas y barras y estrellas nadie les gana.



El año que viene, o la Santina nos pone las pilas, o ya veremos que podemos quemar en Bruselas.

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# Escrito por Marmer @ 22.5.09  0 comentarios

'Prestige'

La jueza del Juzgado de Instrucción Número 1 de Corcubión (La Coruña), Carmen Veiras Suárez, desestimó todos los recursos de reforma interpuestos para reclamar la imputación del entonces director general de la Marina Mercante, José Luis López-Sors González. Europa Press.

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# Escrito por Marmer @ 22.5.09

21 mayo 2009

Fast Dead Slow Ahead

EUROPEAN tug owners and pilots today sounded an alert about dangers posed by ultra-large box ships.

it is wrong to consider a minimum speed of 9-11kt as ‘dead slow ahead’ when dealing with 10,000teu vessels.
http://www.safetyatsea.net/


Several of the new large container vessels have a very large main engine output. It seems that engine manufacturers, classification societies and ship owners have focused on economics for a sustained service speed.
Due to considerations of fuel economy and technical limitations the engine regimes are strictly computer controlled.
In reality these ships have a minimum speed ( dead slow ) in excess of 6 knots, even up to 10-11 knots.
Although pilots and tugboats serve almost any ship or structure taking into due consideration the manoeuvring characteristics and limitations we have received reports that indicate that high minimum speeds cause problems.
With a displacement of 80.000 – 100.000 ton navigation at 8-11 knots
• difficulties due to bank effect and interaction between vessels on canals and restricted fairways
• surging and danger to break lines when passing jetties EMPA Secretary General or terminals
• safe speed when approaching berths/locks.
• approach and making fast tugboats, especially at the bow.

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# Escrito por Marmer @ 21.5.09  0 comentarios

Día Marítimo 2010

Roma.- El secretario de Estado para la Unión Europea español, Diego López Garrido, ha anunciado hoy que España organizará los actos del próximo Día Marítimo Europeo, que se celebrará el 20 de mayo de 2010, y ha señalado que el Principado de Asturias ya ha mostrado su interés en ser el anfitrión.
Antonio lo vió en Soitu

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# Escrito por Marmer @ 21.5.09  0 comentarios

I+D

Juicio a un diseñador de todoterrenos por que son los vehículos usados mayoritariamente por los aluniceros.


Tiene gracia la cosa, pero salvando las distancias, el juicio a Pablo Soto, es por diseñar un programa que permite, entre otras cosas, descargas de películas. (Actividad legal si es sin ánimo de lucro).


Y mientras los unos intentan vivir del cuento, las gasolinas suben, ¿cómo es posible?, no dicen que desde que baja o sube el barril hay unos meses de retraso, en marzo estaba a precios del 2003, es decir, la 95 tiene que bajar hasta los 0.80€ de esos años

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# Escrito por Marmer @ 21.5.09  0 comentarios

20 mayo 2009

Ships V1.01

Simulador on line de navegación basado en Google Earth, al igual que se puede llevar un avión (Ctrl+Alt+A), en éste se puede manejar sobre google Earth un mercante, le queda camino, pero es un magnífico principio para ver las posibilidades del invento.

La consola del puente parece la de una Riviera italiana con ese indicador de gasolina y de momento, no distingue mar o tierra, ni tiene lateral o remolcadores como aquel POC de MS-Dos. Pero se puede echar un rato dando un paseo por Rotterdam o por cualquier otro lugar de google.





Visto en Microsiervos

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# Escrito por Marmer @ 20.5.09  0 comentarios

BW Herdis

Le ha explotado una línea del hidráulico al virar el ancla a 30 millas de Tampa. El video de la evacuación desde el helo está disponible en la web del USCG.

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# Escrito por Marmer @ 20.5.09  0 comentarios

Dia Maritimo Europeo

Casi se nos pasa sin decir nada, es hoy, como todos los 20 de Mayo desde el año pasado

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# Escrito por Marmer @ 20.5.09  0 comentarios

19 mayo 2009

ERE del Bonanza

Fred Olsen da marcha atras en su ERE a los tripulantes del Bonanza

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# Escrito por Marmer @ 19.5.09  0 comentarios

A ceuta, de gorra

video de España Directo

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# Escrito por Marmer @ 19.5.09  0 comentarios

18 mayo 2009

Día Marítimo Europeo

Como cada año, desde el lejano 2008 en que se dieron cuenta que la mar es un sector estratégico, el día 20 de mayo la Unión Europea celebra el Día Marítimo Europeo. Como no ha tenido mucha repercusión , parece ser que este año han decidido quemar las naves y le han dado fuego al edificio de la Comisión Europea.



Fuego

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# Escrito por Marmer @ 18.5.09  0 comentarios

17 mayo 2009

Ex-Azaña

En UNB


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# Escrito por Marmer @ 17.5.09  0 comentarios

Preocupación de Gabriel con los maquinistas

Cuando suene la alarma en el camarote, procurar no tener los cascos puestos

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# Escrito por Marmer @ 17.5.09  0 comentarios

16 mayo 2009

Apunte de Goiriena a la conclusion de Lejarza

Lamentablemente, cuando algo va mal, lo Imposible es lo mas probable.

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# Escrito por Marmer @ 16.5.09  0 comentarios

15 mayo 2009

Scot Isles - Wadi Halfa

Maib del accidente, los oficiales iban tan confiados que se abordaron en el Canal de la Mancha, el egipcio (Wadi Halfa) al ser el pez más grande solo se llevo daños en el bulbo y amura de babor, pero el inglés tuvo una buena avería, (de la que no se dieron cuenta hasta que el helicóptero de rescate vio el boquete), cosa seria, tratandose de un bulkcarrier de una sola bodega.



Daños

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# Escrito por Marmer @ 15.5.09  2 comentarios

14 mayo 2009

Remolque aprovechado

Salvamar tirando de accidentados

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# Escrito por Marmer @ 14.5.09  0 comentarios

Oasis of the seas

La pesadilla va tomando forma.



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# Escrito por Marmer @ 14.5.09  0 comentarios

SAVECA

SAVECA, Antonio nos dice que son los compradores del Black Prince, tiene dos barcos más, uno de ellos es el Amazing Grace, que debe ser precioso.

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# Escrito por Marmer @ 14.5.09  0 comentarios

Cape Vantage, Gib

Como la peña se les va quedando pequeña, imitando a los arabes de la palmera o a la ampliación del puerto de Algeciras, los gibrantareños sueñan con alcanzar la isla de Alborán por levante. Cape Vantage puede ser el primer pasito que seguro levantara rios de tinta.




Vía Kim

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# Escrito por Marmer @ 14.5.09  0 comentarios

Kitty Hawk

Retirado. El Kitty Hawk era el último portaviones no nucleares de los EEUU.

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# Escrito por Marmer @ 14.5.09  0 comentarios

Oeoeoeoe oeoe

Subcampeones oeeoeoee, y ahora veremos si sacamos la gabarra, que para eso somos de Bilbao y hacemos lo que nos da la gana


# Escrito por Marmer @ 14.5.09  1 comentarios

13 mayo 2009

Calentando

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# Escrito por Marmer @ 13.5.09  0 comentarios

11 mayo 2009

Black Prince

Fred Olsen Cruises lo vende a intereses venezolanos, el barco no cumple el futuro SOLAS 2010, pero para andar por casa puede seguir sirviendo

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# Escrito por Marmer @ 11.5.09  1 comentarios

10 mayo 2009

Vice-consejero de Pesca

El getariarra Jon Azkue, de 53 años, Marino Mercante, Controlador de Salvamento Marítimo, miembro de la Comisión Paritaria de las Conferencias Marítimas de la OIT y de las comisiones paritarias del Sector Mar de CC.OO., será viceconsejero de Pesca del nuevo Gobierno Vasco.

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# Escrito por Marmer @ 10.5.09  1 comentarios

09 mayo 2009

Conclusión de Lejarza sobre la posibilidad

Siempre es peor lo imposible probable que lo posible improbable

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# Escrito por Marmer @ 9.5.09  0 comentarios

Plantas para depurar el aire

Visto en microsiervos

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# Escrito por Marmer @ 9.5.09  0 comentarios

NTSB - Cosco Busan

Ya ha sido publicado el NTSB del accidente, interesante y con mucha información, fotos y gráficos como nos tiene acostumbrados, palos para todos, al USCG, al VTS, al práctico, al Capitan... 161 pág en pdf

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# Escrito por Marmer @ 9.5.09  0 comentarios

WC

Calvo

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# Escrito por Marmer @ 9.5.09  1 comentarios

08 mayo 2009

Piratas

Antonio, recomienda la web de la OTAN (Nato Shipping Centre)con información (desclasificada), más o menos actualizada, de las fechorias de los piratas del cuerno de africa, la última que aparece es que han intendado asaltar al USNS Lewis and Clark, que según parece lleva 43 militares y unos cuantos civiles más. Como decía aquel, "de 30000 barcos que pasan, 100 ataques es poca chicha sino te toca, claro"

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# Escrito por Marmer @ 8.5.09  0 comentarios

Los otros Piratas

Leía por ahí, que España estaba en la lista negra de la piratería, pero es un titular chorra de los que quieren seguir viviendo de la sopa boba.

Lo raro, es que no tenga derechos de autor, el currito que ha puesto los adoquines de la acera por si acaso los pisamos o nos dedicamos a mirarlos desde un banco, aunque en ese caso, tendríamos que pagar el Pay per view al diseñador del asiento y así, hasta el infinito y más alla.

Otra noticia curiosa, el Q3 salva a la Seat, será si lo compra la gente o los regalan, o eso, o lo que la ha salvado es la pasta que hemos puesto entre todos.

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# Escrito por Marmer @ 8.5.09  0 comentarios

El fin del Loran-C

Como a los diseñadores de bolsas para aspiradora les llego su hora, la crisis va terminar con las engorrosas rayas de las cartas americanas, reconocen que el sistema ha sido superado por el GPS y retiran la pasta, 35 millones de U$ que se ahorran.

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# Escrito por Marmer @ 8.5.09  1 comentarios

Registro Griego bloqueado

La Unión Europea ha bloqueado a la Sociedad de Clasificación Griega por 17 meses para clasificar buques, después de observar que andaba justa de nivel.

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# Escrito por Marmer @ 8.5.09  0 comentarios

Mercurio en el atún del Pacífico

Los asiáticos contaminan el aire con mercurio, un alga acaba por convertirlo en metilmercurio y el atun acaba comiéndoselo. Menos mal que entre todos estamos a punto de exterminar al atún.

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# Escrito por Marmer @ 8.5.09  0 comentarios

La sentencia al Jefe del Nautilus

Se falló el pasado día 6 y le condenan a un mes de prisión, 2 años de condicional? y 3000U$ que son lo de menos; la sentencia



Carmelo Oria, a Spanish citizen who was the chief engineer on the Cyprus-flagged M/T Nautilus, was sentenced today in U.S. District Court in Massachusetts for maintaining inaccurate records that concealed a discharge of oil-contaminated water from the bilges of the M/T Nautilus, the Justice Department announced. Oria was sentenced to one month in prison, to be followed by supervised release for a term of two years and a $3,000 fine.

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# Escrito por Marmer @ 8.5.09  1 comentarios

03 mayo 2009

Tanger Med

Vista aerea de Tanger Med

Más

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# Escrito por Marmer @ 3.5.09  1 comentarios

02 mayo 2009

Interes General

Hay que pasar por caja para reactivar la economía de bares y demás

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# Escrito por Marmer @ 2.5.09  0 comentarios

Relatividad del espacio tiempo de Koldo

Los que están mas cerca siempre llegan más tarde

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# Escrito por Marmer @ 2.5.09  0 comentarios

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