Bienvenido a la comunidad Marinos Mercantes -- 3 del 9 de 2010

Marinos Mercantes

Bitácora - Marinos Mercantes - Webmar

30 noviembre 2008

Mar del Teide en la Barrosa

El temporal lo acabo varando en la playa de La Barrosa, (Chiclana Country), si llega ser algún trasatlantico, menudo reclamo turistico, pero...

El Mar del Teide es un dique flotante con unas dimensiones espectaculares: 34,2 metros de eslora; 28,20 de manga máxima; 22,05 de manga interior; 20 metros del puntal de cubierta a la torre; 3 metros de puntal de pontona; 34 metros de puntal de torretas; un calado equipado en rosca de 1,65 metros; 18,5 metros de calado máximo; alcanza un desplazamiento en rosca de 1.389 toneladas; y es capaz de conseguir un desplazamiento máximo de 4.255 toneladas. Diario de Cádiz

Etiquetas: Accidentes

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29 noviembre 2008

Rules of the road

Lo mejor, el que sale a protestar del pez grande... y que parece que solo hubo daños de chapa y pintura

Etiquetas: videos

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Arte

Etiquetas: videos

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Una reflexión para quien la entienda

Navegar siempre ha sido una llave de oro para el navegante

..... navega y tendrás la llave.... el cómo usarla solo dependerá de ti....

Constantino la escribió en el foro y es un gran consejo

Etiquetas: Llamadme Ismael

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28 noviembre 2008

Teorema de Meteorólogo

Haga el tiempo que haga, siempre hay alguien que ya lo sabía.

Etiquetas: Murphy y sus amigos

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27 noviembre 2008

Otra naviera que deja Suez

Pacific Carriers Limited, cuyos bulkcarries se distinguen por llevar las letras PCL en la banda, también ha dado orden a sus Capitanes para que no pasen por Suez y den la vuelta por el Cabo de Buena Esperanza.

En un viaje tipo Australia - El Cabo - Norte de Europa, con carbón o mineral, se tardan unos 40 días (si el tiempo acompaña) y por Suez se ahorran un par de días, (pero hay que pagar peaje), más parece propaganda que otra cosa, la cuestión es saber, si también van a dar el rodeo para un Australia - Rumanía.

Etiquetas: Piratas

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25 noviembre 2008

Lema de Joserra

Cuando hagas el equipaje para embarcar, pon la mitad de ropa y lleva el doble de dolares.

Etiquetas: Murphy y sus amigos

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23 noviembre 2008

Piratas y Suez

Con el comienzo de la crisis, varias navieras importantes decidieron alargar la duración de los viajes reduciendo la velocidad y en caso extremos evitando el Canal de Suez, con ello, reducian la disponibilidad de toneladas en el mercado y elevaban los fletes sin tener que amarrar barcos, pero la accion de los piratas ha acabado de inclinar la balanza y navieras como Odfjell SE, AP Moller han dado orden de dar la vuelta por el Cabo.

AP Moller-Maersk, Europe's largest ship owner, said it had decided to divert its fleet of 83 tankers away from the canal to the longer and more expensive sea route around the Cape of Good Hope in southern Africa

Etiquetas: Piratas

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22 noviembre 2008

Oasis of the Seas

Ayer ha sido botado el buque de pasajeros más grande del mundo, 220.000 GRT, 16 cubiertas, 7 barrios o vecindarios para 6000 pasajeros, una popa..., merece la pena esperar y bajarse los 20Mb del pdf para ver y hacerse una idea del monstruo. Es una alegría que se quede en el Caribe, más ahora que Charlton Heston ha dejado de separar aguas y apagar incendios.

Etiquetas: Cruceros, superbarcos

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Google y Life

Millones de fotografías que la prestigiosa revista 'Life' ha ido publicando desde el siglo XIX hasta la fecha, van unas de muestra pero hay más, aqui.


pinchar para ampliar.

Etiquetas: puertos

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21 noviembre 2008

Observación de Galloso

Algunos equipos funcionan mejor si los enchufas.

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19 noviembre 2008

Cerrado por descanso del Personal

No son nadie los australianos!!, aunque también podía ser por Xmas o por falta de personal.

Defence Minister Joel Fitzgibbon says a two-month Navy shutdown over Christmas has been ordered to give staff a rest as the Navy continues to grapple with staff shortages.

Etiquetas: Marina de Guerra

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Si no se venden coches...

¿Qué hacemos con tantos cocheros?

UP TO a quarter of the world’s fleet of pure car and truck carriers could be heading for the scrapyard as shipowners take action to slash capacity in line with factory production cuts.

Del LLoyds List

Etiquetas: Crisis

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18 noviembre 2008

Teorema del precio

Cuanto más caro es un equipo, más fácil es romperlo.

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17 noviembre 2008

Ooops, también Japón

MITSUI OSK Lines, Japan's most profitable shipping line, may lay up some of its largest vessels for the first time in over two decades as charter rates have fallen 98% over the past five months. Mitsui O.S.K. operator of Japan's largest fleet of iron-ore carriers may mothball some capesize vessels and scrap others

Etiquetas: bulkcarriers

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14 noviembre 2008

Segunda ley de Goiriena

Si desmontas un mecanismo y lo vuelves a montar suficientes veces, acabarás teniendo dos.

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Un poco de Optimismo

un ex consejero de la gran banca, humanista y jubilado —no prejubilado— bromeaba al asesorar para este artículo: "Sí, es verdad. Esta es la mayor crisis económica de la historia, puede que peor que la depresión del 29. Pero estamos en un país en donde hace 30 años quebraba un banco al mes, moría un guardia civil por día, había una amenaza velada de golpe de Estado cada día en los periódicos y una crisis económica de caballo. ¿Por qué me voy a llevar ahora las manos a la cabeza?

Breve historia del éxito que explicaremos en Washington

Etiquetas: off topic

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Morning sun

Vehicle carrier Morning Sun (14663 gt, built 1982) was grounded 300 metres off the Taipei County coastline, late on Monday evening (Nov 10), releasing more than 100 tonnes of heavy fuel oil into the sea. The Environmental Protection Administration (EPA) said, at a press conference yesterday, that there were no ecologically sensitive areas in the vicinity and that the situation was under control, adding that an emergency response unit had been formed and that most of the leak would be cleaned up within two weeks.

Etiquetas: Accidentes, LCC

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Acciona - Trasmediterranea

Una cosa es querer y otra poder

Cinco días

El objetivo de Acciona es centrar su estrategia de negocio en la construcción, la energía (a través de Endesa y su negocio de renovables) y la gestión del agua, según anunció hoy el grupo durante una presentación a analistas.

Etiquetas: Trasmediterranea

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12 noviembre 2008

Anclas de Plata

Esta mañana se han entregado las Anclas de Plata 2008, que premian anualmente a las entidades, asociaciones o personas físicas que más se hayan distinguido durante el año por sus labores de salvamento de vidas humanas en el mar y en la lucha contra la contaminación marítima.

Los galardonados este año han sido, el Programa de Salvamento Marítimo de la Cruz Roja Española, el Centro Espacial de Canarias y la tripulación del helicóptero de Salvamento Marítimo “Helimer Andalucía” por el valor y la experiencia profesional demostrados en el rescate de la tripulación del buque “Fedra” en aguas de Gibraltar, el 10 de octubre de este año.

A todos ellos y en especial a estos últimos, que se jugaron literalmente el pellejo, la más sincera felicitación.

Etiquetas: Salvamento Maritimo

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Hebei Spirit

Todavía pendiente de apelaciones, el Capitan y el primero del Hebei Spirit han sido condenados, y de momento, tienen que tienen que seguir en Korea.

Hebei Spirit officers sentenced

SENTENCES and fines were handed down today in South Korea for the Hebei Spirit spill.

The tanker's captain Jasprit Chawla and chief officer-navigator Syam Chetan were both sentenced to three years in prison a fine of 30M won ($22,530). They had not been allowed to leave Korea pending the retrial.

The same fine was ordered for the ship's owner Samsung HI, and masters of tugs and a crane barge involved in the casualty received the same jail sentence.

Prosecutors had shown that the spill around the resort island of Taean could have been contained to just 1,437 kilolitres, but 12,547 kilolitres leaked into the sea, mainly because the crew failed to react adequately for two and half hours after the collision.

Etiquetas: Hebei Spirit

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11 noviembre 2008

Principio del timonel

Dos ordenes contradictorias, no generan comentario, se obedecen las dos.

Etiquetas: Murphy y sus amigos

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07 noviembre 2008

Ley de Beaufort

La fuerza del viento varía en forma inversamente proporcional a la pericia de de los tripulantes que van a bordo de un velero.

Etiquetas: Murphy y sus amigos

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06 noviembre 2008

Don Dexter Cathlyn

Otras 42 muertes y ocho desaparecidos al zozobrar un ferry en Filipinas, como nos tienen acostumbrados era operado ilegalmente, iba sobrecargado, el tiempo empeoró de pronto y la estabilidad era la asignatura pendiente.

En la BBC.

Etiquetas: Accidentes, ferrys

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José Almuiña

Rescatan a 6 de los 11 tripulantes del pesquero de A Guarda, «José Almuiña» a mil millas de las Bermudas.

Uno de los dos mercantes desplazados mil millas al este de las Bermudas ha rescatado a 6 de los 11 tripulantes del pesquero «José Almuiña», de A Guarda con base en el puerto de Vigo que naufragó esta mañana. Los tres marineros gallegos figuran en los seis rescatados del buque. Según ha informado Salvamento Marítimo los marineros se encontraban a bordo de una lancha salvavidas.

El Centro de Norkfolk, movilizó a los mercantes que navegaban más próximos al lugar del naufragio y uno de ellos localizó al barco completamente dado vuelta, con la quilla en superficie.

Enlace a La Voz de Galicia y a ElPaís
Gracias Jose Manuel,

Etiquetas: Accidentes, Pesca

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05 noviembre 2008

Por una rubia loca

Es noticia en varios medios

Un marinero italiano ha asesinado al capitán de su barco cuando navegaban frente a las costas de Galicia, informaron este miércoles fuentes de Salvamento Marítimo, que no pudieron precisar cómo se produjo el crimen. Según varios medios, fue consecuencia de una discusión entre ambos.

"Sobre las 6h20 locales, el centro de Fisterra recibió una llamada del barco Paxi C en la que se decía que un marinero había asesinado al capitán", contaron las fuentes citadas. El barco italiano se dirigió a la bahía de Fisterra, donde quedó fondeado, y policías españoles detuvieron al presunto asesino, que también estaba herido.

"A las 12h47, se trasladó a tierra al presunto agresor", señalaron las fuentes, que añadieron que cuatro horas más tarde también se llevó a tierra "el cadáver del capitán", cuya identidad no ha sido difundida.

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04 noviembre 2008

Sichem Melbourne - Diferentes pensamientos

Otro accidente de río y chapa, si el anterior era una maniobra arriesgada del práctico, esta vez faltó "entendimiento" en el puente. Mientras desatracaban del pantalán de Coryton, (sitio infecto) en el Tamesis, el Capitán interpretó al Práctico a su manera y acabaron embistiendo los duques de alba. MAIB del Accidente.

• The Port of London Authority had no method of monitoring pilots’ performance on board vessels.


• The master and pilot pre-departure exchange of information was inadequate.


• Diagrams or sketches were not used in the master pilot exchange.


• Communications were made in Russian, thus isolating the pilot from the bridge team.


• The master and pilot made assumptions concerning each other’s intentions for the planned unberthing manoeuvre.


• The bow thruster was used indiscriminately by the master without instruction from, for communication given to, the pilot.


• Petroplus did not believe it to be necessary to review the terminal’s marine risk assessment on taking over Coryton refinery from BP.

Etiquetas: MAIB NTSB etc

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Kition - Maniobra de Alto Riesgo

Informe del NTSB, sobre la colisión del buque tanque Kition, (243.3m x 41.8m, 53829GT), con un pilar del puente de autopista sobre el río Mississippi en Baton Rouge el 10 de febrero de 2007.

La investigación determinó que la causa principal del siniestro fue que el práctico intentó ejecutar una maniobra de alto riesgo, al intentar dar la vuelta al barco desde el mismo muelle de atraque, en vez de pasar bajo el puente y dar la vuelta aguas abajo, o remontar el río hasta dejar claro el puente para dar la vuelta.

Los daños al puente fueron de unos 8 millones de U$ y los de la proa del petrolero de 726500 U$, afortunadamente no hubo contaminación, ni perdida de vidas.

Etiquetas: MAIB NTSB etc

# Escrito por Marmer @ 4.11.08  0 comentarios

03 noviembre 2008

Cabo Machichaco

El 3 de noviembre de 1893, el Cabo Machichaco, después de haber pasado la cuarentena en el lazareto de Pedrosa, ya que se habian dado varios casos de cólera en Bilbao, estaba atracado en el muelle saliente llamado número 2 de Maliaño, ubicado justo frente de la actual calle de Calderón de la Barca. Entre otras mercancías que habia en el barco, como harina y material siderúrgico, también transportaba varios garrafones de ácido sulfúrico en cubierta y algo más de 51 toneladas de dinamita, cuya existencia no se habia dado parte, o bien fue omitido por las autoridades portuarias.

Etiquetas: Accidentes, Barcos, Efemerides

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