En diciembre Boluda se quedó con la división portuaria Bourbon por unos 270 millones de Euros, ahora los 70 remolcadores de Boluda Francia comienzan a ser pintados con la nueva contraseña y renombrados.
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Ayer, 7 de Mayo, el GIOVE-B (Galileo In Orbit Validation Element - B) ha transmitido sus primeras señales.
“Now with GIOVE-B broadcasting its highly accurate signal in space we have a true representation of what Galileo will offer to provide the most advanced satellite positioning services, while ensuring compatibility and interoperability with GPS”, said Galileo Project Manager, Javier Benedicto.

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Otro clásico que va para desguace. Hace 30 años, fué la revolución en el mundo de los ferrys y todavía no ha sido superado por muchos de los actuales, botado en 1977, el Finnjet era el primer y único ferry propulsado por turbinas de gas, además, era el mayor del mundo (215 mts) y el más rápido (33.7 Nudos). Actualmente su velocidad sigue siendo record entre los ferrys convencionales y envidia de alguno de los llamados rápidos.
Diseñado en 1973 para unir Finlandia y Alemania Federal, inauguraba el concepto de ferrycrucero y permitía a los fineses saltarse en 22 horas, lo que eran los prósperos países del telón de acero. S,u botadura coincidió con la crisis del petróleo de 1977, así que en 1981 volvió a dique para incorporar motores diesel-eléctricos para realizar viajes más económicos en invierno.
En 2005, con el barril de crudo en torno a las 55U$, es transformado en crucero y poco después en hotel flotante, esperando la bajada del barril a los 30U$, (según pronosticaban algunos gurus de la economía). Pero la realidad energética, con el crudo a 120U$ y nulas expectativas de bajar, ya que a la escasez, se añade una demanda superior a la capacidad de producción, ha precipitado su final.
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¿por qué los periódicos de hoy no dicen que un ciclón asuela Birmania?
Visto en le Librillo de Ramón Buenaventura
Etiquetas: Llamadme Ismael
Otro más de la lista que acaba en la India, las condiciones de seguridad impuestas en el SOLAS 2010 van jubilando a los más veteranos.
The Topaz, botado en 1956 con el nombre de "Empress of Britain" ha sido vendido a intereses indios para su retiro.
Casi sin hacer ruido, el veterano Assalama, anteriormente Botnia (1967-1975), Ciudad de la Laguna (1975-1999), Volcán de Tenagua (1999-2007), nos ha dejado en tras un accidente en las playas de Tarfaya.
En el foro hay un hilo (usuarios registrados) sobre el accidente, y por él, he llegado a los enlaces de Canarias 7 y ateondevaiscom1000euros, donde está el siguiente video que recoge las declaraciones de un testigo y permite hacernos una idea del accidente. (Curiosamente la narración de esta persona, muestra que se puede encontrar a pie de noticia a alguien que no sea una cantamañanas, pero claro eso no vendería en la TV, ni el blogger es un reportero.)
Sobre el accidente falta saber que pasó, pero la noticia debería ser que la actuación del Capitán, su tripulación y los pescadores locales, evitó que el accidente acabara en tragedia, consiguieron evacuar a todos con un buen viento según se puede apreciar en el siguiente video.
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