Bienvenido a la comunidad Marinos Mercantes -- 3 del 9 de 2010

Marinos Mercantes

Bitácora - Marinos Mercantes - Webmar

27 agosto 2007

Hydroptere

Un catamaran, unas velas, un par de "foils" y... 47,2 nudos de velocidad, que deben acongojar. Me encanta la música que acompaña al vidrio, sino fuera por la parte pastillera.



Visto en http://thinkorthwim.com/

Etiquetas: videos

# Escrito por Marmer @ 27.8.07  0 comentarios

26 agosto 2007

Radio NOwhere

.....
this is radio nowhere
is there anybody alive out there
this is radio nowhere
is there anybody alive out there
is there anybody alive out there
i just wanna hear some rhythym
i just wanna hear some rhythym
....

Etiquetas: off topic

# Escrito por Marmer @ 26.8.07  0 comentarios

Remolcado y remolcador

Hace tiempo que no se veía un remolque de estos y menos entre ferries

Etiquetas: Accidentes

# Escrito por Marmer @ 26.8.07  0 comentarios

25 agosto 2007

Una gran obra

Tras los canadienses y sus millonarios submarinos, ahora es la armada australiana la que se luce. El HMAS Sirius, es un petrolero de Hyundai-Mipo reconvertido en buque de aprovisionamiento militar. La idea era bastante buena, reemplazar al HMAS Westralia, comprado a la madre patria, y aprovechar la ingeniería civil de los económicos astilleros coreanos para tener un barco nuevo a reducido precio.

Se decidió comprar el petrolero de doble casco Delos a su armador griego por 60 millones de dólares. Pero había que adaptarlo para su función militar, para ello, se gastaron 70 millones más en un astillero nacional (Freemantle). Entre los añadidos estaba una plataforma para helicópteros, hangares y otras muchas novedades que se quedaron por el camino, pero el helipuerto de 8 millones de dólares se construyó. Desafortunadamente sólo se puede operar con mar en calma y a plena carga.

Etiquetas: Barcos

# Escrito por Marmer @ 25.8.07  0 comentarios

24 agosto 2007

Pájaros

El Selendang Ayu era un bulkcarrier de 72937 toneladas que transportaba soja desde EEUU a China siguiendo una derrota mixta por las Aleutianas. En medio de un temporal se quedo al pairo mientras los muchachos del gremio de la grasa intentaban solucionar un problema del principal. Tras dos días derivando, fueron incapaces de volver a arrancar el motor, el barco acabó embarrancando y partiéndose en dos en la costa de la isla de Unalaska. Para completar las desdichas, uno de los helicópteros que participaban en el rescate, se estrelló. En el accidente murieron el Primero, el Tercero, el Jefe, el 2º de máquinas, el electricista y el contramaestre mientras que los pilotos y el agregado fueron rescatados por otro helicóptero.

Por otro lado, unas 1200 toneladas de fuel, diesel y aceites acabaron contaminando 37 millas de costa del inhóspito paraje. Cientos de pájaros y alguna que otra foca aparecieron muertos, y 60000 toneladas de semillas de soja no llegaron a su destino inicial. Hasta el momento, las aseguradoras se han gastado más de 100 millones de dólares en la limpieza y regeneración de la zona. El capitán ya fue condenado, en agosto del 2005, por hacer falsas entradas en el Diario sobre cuando se paró el principal, el Jefe murió en el accidente del helicóptero.

Ahora, la naviera, IMC Group, ha aceptado pagar una multa de 10 millones de Dólares por la perdida de su barco. La pena incluye 4 millones de servicios a la comunidad, 3 millones más para valorar los riesgos de la zona donde embarranco y un millón más para el Refugio de la Fauna Marítima de Alaska. La naviera también acepta la culpabilidad por la matanza de centenares de pájaros consecuencia del accidente del Selendang Ayu.

Una avería en el 5º pino que acaba con seis muertos y son pájaros lo que tienen algunos en la cabeza….

Etiquetas: Accidentes, LCC

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21 agosto 2007

Competencia

La "guerra de las navieras"se encuentra en su fase más caliente en lo que a la Operación Paso del Estrecho (OPE) se refiere, tal y como lo demuestra el enfrentamiento a golpes sucedido a las dos de la madrugada del pasado sábado en el "tocón" de embarque, cuando los dos coordinadores de Euroferrys y Buquebús, según fuentes presenciales, se agredieron físicamente por dar el paso o no (cortar billetes) de vehículos al barco que tenía que zarpar en ese momento y que es propiedad de la primera de las citadas navieras.

Europa Sur. Gracias Antonio, Europ

Etiquetas: navieras

# Escrito por Marmer @ 21.8.07  0 comentarios

Balearia y Buquebus

El Tribunal de Defensa de la Competencia (TDC) se pronunciará la próxima semana sobre la operación de toma de control de Buquebús por parte de Gestión Naviera, matriz de Baleària, después de que el martes finalice el plazo de dos meses establecido para analizar y emitir un dictamen referente a la compra.

Terra Noticias.

Gracias Antonio,

Etiquetas: navieras

# Escrito por Marmer @ 21.8.07  0 comentarios

Radares

Los radares para seguir sentinazos funcionarán a partir de noviembre.

La Voz de Galicia

Gracias José Manuel

Etiquetas: LCC

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19 agosto 2007

Por amor al arte

ITF inspector Norrie McVicar today confirmed that he has been told by crew that the Spain-based owners of the Enxembre – whose name was changed last week from the Atalaya – could be close to ordering the ship to leave port with virtually no seafarers onboard, rather than pay the wages owed to seven of the crew. The fishing vessel is currently at Ullapool Port, Scotland, having been detained a month ago by Port State Control.

También la BBC se hace eco.

Etiquetas: Pesca

# Escrito por Marmer @ 19.8.07  0 comentarios

El UB-33 sigue al acecho

Uno de los submarinos alemanes de la Primera Guerra Mundial, vuelve a amenazar el tráfico del Canal de la Mancha 89 años después de hundido.

Sin llegar a las cifras de su contemporáneo U-33, el modesto UB-33 dió cuenta de 13 barcos aliados, dañó dos y capturó otros tres, antes de chocar con una mina y perderse con todos sus tripulantes el 11 de abril de 1918 cerca de Dover (aquí ).

Etiquetas: Barcos

# Escrito por Marmer @ 19.8.07  0 comentarios

"Si sigues cumpliendo años, acabarás muriéndote. Besos, Groucho."

Felicitación de Groucho a un amigo

Etiquetas: Llamadme Ismael

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Pasha bulker

Algunas terminales son famosas por la velocidad que cargan, y otras veces los fletes son tan apretados, que se hacen burradas para cumplir.

La prensa australiana publica, que una de las posibles razones de la varada del "Pasha Bulker", puede ser que estuvieran con la bodega vacía porque su velocidad de deslastre no fuera la suficiente para el cargadero.


Cuando estabamos fletados por la Kawasaki para llevarles carbón o mineral, más de una vez cruzamos medio pacífico camino de yankilandia o el mar de filipinas, con la bodega vacía para ganar medio nudo aprovechando el cambio de lastre. Nunca paso nada, salvo algún crack más de los muchos que tenían aquellos barcos.

Etiquetas: Accidentes

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14 agosto 2007

Abordar

Dicho de una embarcación: Llegar a otra, chocar o tocar con ella

Collision

The act or process of colliding; a crash or conflict.

Allision

The running of one ship upon another ship that is stationary -- distinguished from when two ships collide.

Etiquetas: Llamadme Ismael

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12 agosto 2007

Abordaje en Bahía

José nos pasa el enlace a La Voz de Cai, del grupo correo que amplia la información. A ver que sale en los telediarios.

Etiquetas: Accidentes

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Accidente en la Bahía de Algeciras

20.MINUTOS.ES

Un buque petrolero choca con un barco chatarrero en la costa de Algeciras
Alberga 37.000 toneladas de fuel.
Los efectivos de salvamento marítimo están intentando evitar el hundimiento del barco.
El otro barco chatarrero no consigue mantenerse a flote.

Etiquetas: Accidentes

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¿Hueles eso?

"¿Lo hueles muchacho? Es un petrolero. Nada en el mundo vende así. ¡Qué delicia oler crudo por la mañana!. Un día embarrancó uno y cuando todo acabó, subí. No encontramos una sola galleta de esas negras de mierda. ¡Qué pestazo la gasolina quemada! Aquella colina olía a... noticia"

Sensacionalista vendiendo otro Apocalypse, la cita original la podéis ver aquí

Etiquetas: Llamadme Ismael

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10 agosto 2007

Coches en contenedores

Nada nuevo, excepto que una de las grandes compañias de portacontendores parece que ha apostado por ellos, evidentemente la ventaja no está en llevarlos de puerto a puerto, sino en la distribución desde el inicio hasta el concesionario final, desaparecen los grandes aparcamientos en espera del tren o el trailer, las rampas y las cargas/descargas para llevar un par de coches al concesionario del 5 pino.
El modelo de contenedores elegido es el que fabrica Trans-Rak con capacidad para 4 coches medios, tardará pero seguro que se llevan parte del mercado de los roro

Etiquetas: otros

# Escrito por Marmer @ 10.8.07  0 comentarios

MAIB - Octopus

Informe de la varada de la plataforma "Octopus" mientras era remolcada por el "Harald", pasaron por una zona cartografiada a más de 20 metros y vararon en 7 metros. La cartografía de la zona era de 1840!!

SAFETY ISSUES DIRECTLY CONTRIBUTING TO THE ACCIDENT
• Melbourne Marine Services

• The tug skipper and the tow master relied upon 19th Century leadline surveyed charts for the passage of a deep draught vessel outside of a recognised traffic route.
• The passage plan and execution underestimated the effect of tidal stream on the tug and tow.

• Surveys

• Depths that are significantly less than charted might exist around the UK coastline. The hazard of the bank was not identified as this was not charted.

Etiquetas: MAIB NTSB etc

# Escrito por Marmer @ 10.8.07  0 comentarios

Los rusos y el polo norte

La semana pasada nos sorprendían con unas imagenes de unos batiscafos bajando hasta el fondo del Polo Norte, pero ahora resulta que esas imagenes son un timo y pertenecen a la pelicula Titanic.

Ahora cabe pensar donde rodaron el paseo de Armstrong y el baño de Palomares.

Etiquetas: peliculas

# Escrito por Marmer @ 10.8.07  0 comentarios

09 agosto 2007

La leche y las Vacas

Los españoles consumimos más leche de la que producimos!!. Por fin, despues de tantos años quitando vacas parece que los franceses y demás transpirenaicos van a poder hacer su agosto con nosotros. Sube la leche y se espera que para fin de año, el brick del sucedaneo que llamamos leche llegue a euro y medio.

¡Cómo pille a algún desaprensivo arrancando vides....!

Por otro lado, para que er litro de super no se desplome frente a la leche, los japos han parado la mayor nuclear del mundo y van a conseguir que el carbón y el crudo se disparen como combustibles alternativos

Etiquetas: off topic

# Escrito por Marmer @ 9.8.07  0 comentarios

08 agosto 2007

Motivación

"Una buena convivencia a bordo es clave para motivar a la plantilla", Roberto Fernández Director de RRHH y organización de Acciona Trasmediterránea. Entrevista en Expansión

Y que lo digas, aunque también ayuda a la convivencia y la motivación, no mezclar A y B, sueldos decentes y buenas condiciones laborales. De momento, una de las mejores navieras con españoles, con el permiso de Olsen.

Etiquetas: navieras

# Escrito por Marmer @ 8.8.07  0 comentarios

Practicaje

ORDEN FOM/2417/2007, de 25 de julio, por la que se regula el reconocimiento de la capacitación profesional para la prestación de los servicios de practicaje portuario. BOE 7 de Agosto

Disposición adicional tercera. Exenciones del servicio de practicaje.
4. Quedan exceptuados de la obligatoriedad de la utilización del servicio de practicaje los capitanes que estén al mando de los buques de salvamento al servicio de la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (SASEMAR), excepto en aquellos puertos en los que por su configuración geográfica, gran complejidad o dificultad de acceso, el Capitán marítimo considere que se debe de utilizar dicho servicio para garantizar la seguridad marítima y de la navegación.

Etiquetas: mfom

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05 agosto 2007

Jubilación

Algunos de los cruceros que el SOLAS 2010 puede enviar a Alang:

Aegean II, Andrea, Arion, Athena, Black Prince, Dalmacija, Funchal, Kristina Regina, Endeavour, Maxim Gorky, Ocean Majesty, Ocean Monarch, Oceanic, Princess Danae, Regal Empress, Royal Star, Saga Rose, Sapphire, Serenade, The Calypso, The Emerald, The Topaz.

Etiquetas: Barcos

# Escrito por Marmer @ 5.8.07  0 comentarios

Ship Simulator 2008

Ya está a la venta por unos 40 € incluidos los impuestos para mantener la sociedad privada de autores. Desde la web se puede descargar gratis una demo (150 Mb) con una misión de rescate de un yate.



La versión del 2006 era un poco patata, y claramente mejorable, sobre todo con los abatimientos y corrientes, casi era mejor el simulador del POCs (qué tiempos!!). Para que un juego enganche, no todo tienen que ser gráficos 3D.

Vía Agus

Etiquetas: web

# Escrito por Marmer @ 5.8.07  0 comentarios

Cinemáticas

Hace relativamente poco, el "Wisteria" se las veía con el cable ingles en Almeria, el "Carmen del Mar" con la baliza de los Freus y el "Jork" está a punto de hundirse tras embastir a una plataforma de Gas en el Mar del Norte. Habrá que esperar las consecuentes investigaciones.

Etiquetas: Accidentes

# Escrito por Marmer @ 5.8.07  0 comentarios

Mc Hamilton

Cuando me toque la primitiva y baje de las 200 pts la super, me compro un Ferrari paquetera.

Etiquetas: otros

# Escrito por Marmer @ 5.8.07  0 comentarios

04 agosto 2007

Ese toro enamorado de la Luna

Cuánto animal y cuánto camino nos queda por andar!!,

Etiquetas: otros

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03 agosto 2007

MOU - ISM

To ensure effective implementation of the ISM Code (International Management Code for the Safe Operation of Ships and for Pollution Prevention), the Paris Memorandum of Understanding (MoU) on Port State Control (PSC) will carry out a Concentrated Inspection Campaign(CIC).

The CIC will take place from September 1 November 30 this year, and will be carried out at the same time as similar campaigns by the Tokyo MoU and others.

Etiquetas: OMI

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02 agosto 2007

MAIB - Recommendations 2006

Informe anual, 144 recomendaciones realizadas el pasado año; 2 de ellas a multiples compañias, 3 a la espera de que la naviera compre un nuevo barco :-) y de las 139 restantes, 103 ya han sido implementadas, otras 30 han sido recibidas y aceptadas, y sólo 6 han sido rechazadas totalmente (3) o parcialmente (3).

Una de las rechazadas es la recomendación a la gerencia del CP Valor, aquel containero que venía para Valencia, creo recordar, pero se perdió en las Azores. Siempre es mejor echar la culpa al pobre diablo que estaba de guardia

Rejected - - CP Valor

Recommendation to Split Ship Management
Revise its management controls to ensure verification of the effectiveness of its bridge management procedures.

Split Ship Management Response
Correspondence received from the managers suggests they do not agree with the conclusions reached by MAIB in its report. They state:
"the report does not actually highlight any deficiencies in the audit process and perhaps this is the crucial issue at the centre of our protest – if we can indeed be shown by MAIB a specific area of the auditing process which failed and could be revised, then of course Split Ship Management would make the necessary revisions”.

MAIB Comment
Despite a face-to-face briefing and extensive exchanges of correspondence with the company’s senior management, Split Ship Management seem unwilling to accept the principle behind this recommendation. This accident resulted from a failure to implement company bridge management procedures. It is a pity that the company does not recognise the need to better ensure that its safety instructions are complied with.

Etiquetas: MAIB NTSB etc

# Escrito por Marmer @ 2.8.07  0 comentarios

The good seaman weathers the storm he cannot avoid, and avoids the storm he cannot weather

Etiquetas: Llamadme Ismael

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Marinos Mercantes 
1998 - 2008