Bienvenido a la comunidad Marinos Mercantes -- 9 del 5 de 2008

Marinos Mercantes

Bitácora - Marinos Mercantes

29 septiembre 2005

IMO - OMI

Facilitation in avoiding safety-threatening conditions. Ver.

Difficulties in shipment of Cobalt-60. ver.

Fund for compensation for Oil Pollution Damage, 1992 Accession by Portugal and Sweden. ver.

Guidance on serious structural deficiencies in containers. ver.

# Escrito por Marmer @ 29.9.05

La EMSA y los Puertos de Refugio

Menuda sorpresa se van a llevar, o quizá ya se lo esperan.

Del Fairplay Daily News

An official of the European Maritime Safety Agency disclosed that the agency is preparing to inspect EU port plans for places of refuge and waste reception facilities.

Despite EU requirements for member states to file emergency contingency plans entering into force last year, industry officials suggest that no resolution to the issue has ever been reached and no list of refuge plans has ever been published.

EMSA official Panayiotis Petropoulos admitted that the issue was sensitive, but revealed that a series of 'unofficial visits' to EU ports will be commencing by the end of year.

Petropoulos added that a Danish firm has also been drafted to conduct a similar assessment of deficiencies within port reception facilities.

# Escrito por Marmer @ 29.9.05

El Primer Atlas on-line

No quiere decir que sea el primero al que se puede acceder vía internet, sino el Primero de Todos, el atlas de Mercator de 1570, gracias a turning the pages lo podemos pasar y ver las hojas de esta joya.
Hace falta Shockwave de Macromedia y una conexión de banda ancha es recomendable.

# Escrito por Marmer @ 29.9.05

28 septiembre 2005

Otras Pateras

Ruta Somalia - Yemen. El ELI MAERSK rescata, como es obligación, a 39 náufragos en el Gulf de Aden y los deja en Djibouti. En esta zona también se han asentado la Pateras para pasar de Guetemala a Guatepeor en muchos casos. La aplaudida acción del Eli Maersk es noticia porque cada día hay más trabas para recoger a los naufragos de 2º de la mar.

"Ship masters who save people in distress should not be penalized with further expenses. They should be allowed to disembark the people as soon as possible,"

En Octubre, reunión en Madrid.

# Escrito por Marmer @ 28.9.05

Por tutatis

Militares franceses han asaltado un barco de la Sociedad Marítima Córcega-Mediterráneo ante el puerto de Bastia que había sido tomado y desviado la víspera por marinos huelguistas del Sindicato de los Trabajadores Corsos en protesta por la privatización de la naviera. Vía El Mundo.

Vista la foto de los helicópteros tomando el barco cual si Islote Perejil fuera, habrá que ver el Telediario.

Otros que amenazaron con un motín, pero que no llegaron al final, fueron los del Atalaya de Alcudia, todo por no ver a Bono, contando eso de con "fuejte viento de levante..."

# Escrito por Marmer @ 28.9.05

Santa Eulalia

Espectacular foto de Gotzon al Pailebote Santa Eulalia (lista 8ª) en aguas de Barcelona.

# Escrito por Marmer @ 28.9.05

24 septiembre 2005

La comida

Hace años, unas semanas después de dejar atrás el SW Pass y con muchas millas por la proa hasta llegar a Asia, nos percatamos que había bola de pan de molde para desayunar en el Pantry, era la noticia dela mañana, rápidamente se entabló una amena comverasción entre sorbos de aguachirri marrón sobre la procedencia de aquella bolsa de pan con la fechade caducidad borrada. Todos sabíamos que no se había hecho provisión en aquella escala, y los que llevaban más tiempo a bordo aseguraban que el barco no había estado en EEUU desde hacía meses, la prudencia invitaba a no probarlo a pesar deque tenia buen aspecto. En esto, bajo el Viejo que también se sorprendió por el pan, incrédulo de los comentarios se hizo un par de tostadas.
Al día siguiente, no había rastro del pan, ni de la bolsa, a la llegada del Viejo alguien dijo que el Pan Bimbo había sido un éxito, (ya no quedaba). Con gesto grave, D. Roberto dijo que había consultado los libros y que aquel pan procedía de una estancia anterior en EEUU años atrás, que había mandado al Mayordomo tirar toda la partida y hacer inventario de las cámaras.

Como decía el Segundo, lo peor que te puede pasar en la MOC, es embarcar con el cocinero y que este sea malo, aquella fue una campaña de gachas y malas caras.
Y todo esto viene por esta noticia.

# Escrito por Marmer @ 24.9.05

Fotos de Barcos

http://www.fotosdebarcos.com foro de aficionados españoles a la fotografía de barcos, que tiene como función de estimular y difundir la fotografía naval. Un buen sitio para enviar fotos de travesías o buscar aquel barco en que navegamos. Buna proa.

# Escrito por Marmer @ 24.9.05

23 septiembre 2005

Autopistas del Mar

Seguimos a vueltas con el Short Sea Shipping, informe del BTM (British Maritime Technology) a petición de la CEE. Ver.

# Escrito por Marmer @ 23.9.05

21 septiembre 2005

Anglian Sovereign

THE master of the UK emergency towing vesselwhich ran aground off the Shetlands on September 3, faced five charges at a court in Lerwick last week.
Peter Leask, 42, entered no plea to the charges which included being three times over the legal blood alcohol limit, contrary to the Railways and Transoport Act 2003. He was also charged on three counts under the Merchant Shipping Act and one count under the 1974 Control of Pollution Act.
The vessel was damaged and spilt about 200 tons of gas oil. It is owned Klyne Tugs of Lowestoft and operated under contract to the Maritime and Coastguard Agency.
The Marine Accident Investigation Branch is also investigating the incident.

Vía MaritimeGlobal.net

# Escrito por Marmer @ 21.9.05

MAIB

Varada del STOLT TERN cerca de Holyhead, (Gales) el 1 de Diciembre de 2004.
Interesantes efectos de la corriente de marea y falta de comunicacion entre los oficiales del puente y el práctico. Ver.

# Escrito por Marmer @ 21.9.05

Astilleros portugueses

La CEE acepta prorrogar la extensión de las "prohibidas ayudas estatales" a los astilleros de Viana do Castelo dada la complejidad de los dos buques tanque que están haciendo, veremos si desbancan a los demás constructores por su calidad y tecnología punta en las próximas construcciones no subvencionadas. ver.

# Escrito por Marmer @ 21.9.05

20 septiembre 2005

OPE - 2005 - Sasemar

Como ya ha mencionado "Carlitos" en el foro, está en marcha la convocatoria para los examenes de controlador, sorprende la nueva web y su nuevo dominio asociado, www.empleo-sasemar.com ya que se sale del ".es" y de los estáticos naranjas a que nos tenían acostumbrados. En todo caso es más agradable a la vista, y más moderno, ya que se puede incluso mandar la solicitud por internet.

Pero lo importante son las plazas, que son las siguientes:

Controlador (17)

Técnico Superior de Operaciones (1) (puente o Mq)

Jefe de Mantenimiento (Canarias) (1) (radio)

Jefe de Mantenimiento (Cataluña) (1) (radio)

Técnico Superior de División de Navegación (1) (radio)


Técnico Superior de Inspección de Unidades Aéreas (1)

Auxiliar Administrativo de Recepción (1)

Auxiliar Administrativo de Económico-Financiero (1)

Jefe de Área de Prevención de Riesgos Laborales (1)

Técnico Superior de Lucha Contra la Contaminación (1)

Técnico Medio de Prevención de Riesgos Laborales (1)

El Plazo termina el 30 de septiembre y la oportunidad y facilidades esta vez son inigualables, animarse que el trabajo es muy bonito.

Por si no lo tenéis claro, podéis echar un ojo al recientemente publicado Convenio de Sasemar.

# Escrito por Marmer @ 20.9.05

Tercer Mundo - Aragón 121

La Almunia de Doña Godina - Magallón
Estos deberían blindar las carreteras, la peor estrada o carril por la que he circulado? en toda mi vida, más de dos años en obras y siguen los 13 kilometros sin acabar, toda la señalizacion de obras tapada por el barro, miles de agujeros cubiertos de agua, intenso tráfico de camiones fruteros, unas piedras sueltas mayores que la de Sísifo y ni San Pedro trabajando. En el Rocío, hace 20 años, había autopistas si las hubieramos comparado con la Aragón 121.
En el S.XXI y en Aragón hay que circular en Land Rover, deberían fichar al valenciano que pone las bandas sonoras en las CV-xxx, para redondear y crear el parque temático de los despropósitos. Luego nos sorprendemos de ver cada vez más todoterrenos en las ciudades, pero entre los alcaldes y sus badenes y los aragoneses y sus estradas, todo cobra sentido.

# Escrito por Marmer @ 20.9.05

06 septiembre 2005

Cruceros para el Katrina

Mas seguros y habitables que el famoso Superdome. Tres cruceros de Carnival se van a convertir en domicilio de los evacuados, los elegidos son el "Sensation", "Ecstasy" y "Holiday".
Estado del Rio y canales adyacentes para la navegación

# Escrito por Marmer @ 6.9.05

Otro discurso de Borg

Oceans and the Law of the Sea: Towards new horizons

Joe Borg

# Escrito por Marmer @ 6.9.05

Otro con problemas

Otra noticia, es la embestida del USS Philadelphia al cargero turco "Yaso Aysen" en aguas del Golfo Pérsico, tras ver como quedó el USS San Francisco tras embestir una montaña submarina a casi 30 nudos, podemos decir que si sólo ha habido daños de chapa y pintura, los turcos han tenido suerte.

# Escrito por Marmer @ 6.9.05

Rescatador Rescatado

El "Anglian Sovereign" se metió en problemas el pasado día 3, muy cerca de la isla de Oxna, tras evacuar vía helicóptero a los no necesarios comenzaban las labores de reflotamiento. Primera nota de prensa.
La segunda nota indica que ya ha alcanzado puerto, ha perdido 200 Toneladas de Gas Oil, ahora comienza la investigación del Maib y la limpieza de la contaminación.
La tercera nota tranquilizadora, indica que todo está bajo control, pero que se evite pescar por allí y que continuan investigando.

# Escrito por Marmer @ 6.9.05

04 septiembre 2005

B/O Emma Bardán

El MAPA y la SGPM han presentado el nuevo Buque Oceánografico Emma Bardán.

Emma Bardán, (1929-1992) Bióloga y Oceanógrafa del IEO desarrollo su actividad en Málaga, Canarias y Madrid, centrando sus estudios en la Sardina, Boquerón y Atún.

Pdf con el Power Point de las características del Buque

# Escrito por Marmer @ 4.9.05

03 septiembre 2005

# Escrito por Marmer @ 3.9.05

Subida del Gasóleo

Fenadismer (Asociación de transportistas) ha anunciado una inminente subida de 0.054 €/l, que se va efectur probablemente la semana próxima. No debemos preocuparnos ya que sólo se trata de unos centimos ;-), (como los de la sanidad) claro que si pensamos en pts son 9. A ver si aprueban las subvenciones para todos y podemos pagar el gasoleo a 0.44 €/l. Eso sí, como dijo el ministro el que más gaste que pague más, pero todos con las mismas subvenciones.

# Escrito por Marmer @ 3.9.05

Los Sueldos según Bono

Además el titular de Defensa quiso destacar que el acuerdo adoptado ayer supone un impulso a la profesionalización y un esfuerzo del Gobierno para compensar a un colectivo «históricamente maltratado».

Lo justificó además porque, según concretó, «nuestros soldados» están mal retribuidos, ganan menos que sus colegas extranjeros, menos que los miembros de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, y menos que en otras profesiones similares civiles, como en la marina mercante o el transporte aéreo.

Y me pregunto, si ganan menos que un peruano de X-mar ¿cómo se pueden pagar la vivienda?

# Escrito por Marmer @ 3.9.05

02 septiembre 2005

Perspectivas de futuro europeo

Discurso del comisario europeo de Asuntos Marítimos y Pesca.

# Escrito por Marmer @ 2.9.05

MAIB

Abordaje entre los containeros "Hyunday Dominon" (303 m, 74373 GT) y "Sky Hope" (120 m 6899 GT) en el Mar de China con buena visibilidad y buen tiempo.

Los dos oficiales se habían pasado de horas de trabajo como últimamente viene siendo habitual, no se pusieron de acuerdo en si era un cruce o un alcance y para redondear, en una situación comprometida, uno usa el AIS para decirle al otro que se aparte, y luego tiran de VHF para acabar arreandose.

Para que luego algún novato diga que él usando el VHF arregla el mundo, cuando lo que hay que hacer es maniobrar siguiendo el Reglamento, que no olvidemos también es claro sobre lo que hay que hacer cuando se abriga duda.

# Escrito por Marmer @ 2.9.05

El modelo Japonés

Comenta Antonio al hilo de Katrina y vía e-mail que el sistema americano no funciona (en general, porque les pone a bajar de un burro), adjunta la imagen del negro "saqueando" y el blanco "encontrando", que podéis encontrar en Boing Boing.

Pensando en desastres similares, y reconociendo que el modelo de mega-evacuación aplicado en Luisiana ha fallado, puede ser que el modelo japonés para hacer frente a tifones, tsunamis, terremotos y grandes catastrofes sea más acertado. No se trata de efectuar una super-evacuación a cientos de kilometros en los vehículos particulares y salvese quien pueda, entre otras cosas porque están confinados en islas. Su sistema se basa en la prevención, la formación de grupos voluntarios preparados para ayudar en grandes crisis, (no como la guardia nacional para pegar tiros) y en mitigar los daños a posteriori. FDMA

# Escrito por Marmer @ 2.9.05

01 septiembre 2005

Katrina

Al final se cumplieron los peores pronósticos e incluso la web preparada por el USCG se quedó agarrotada, la cosa pintaba mal, cuando ayer desde esa web comentaban:

"As part of a commited team, we have been working tirelessly to help those in need and to begin work on the ports and waterways," said Rear Adm. Robert Duncan, the Coast Guard incident commander. "Some of our own people are missing. Many of the Coast Guard personnel responding to this disaster have likely lost their properties. We will be here helping these communities as long as it takes."

Viendo las imagenes de la cantidad de gente que se quedo sin evacuar, una confiada y otra porque no tenía como salir, habrá que preguntarse si los sistemas de alerta temprana deberán incluir el palo para evacuar a todo el mundo.

Queda claro, que donde hay salvar los muebles es en los planes posteriores, paliar los daños causados y asistir a los damnificados. La decisión de evacuar, admirablemente tomada por el alcalde, es comprometida, imaginemos cinco evacuaciones en falso, a la sexta no se va ni el que alquila las sombrillas.

# Escrito por Marmer @ 1.9.05

Coeficientes Reductores Marinos Mercantes

Pregunta recurrente en los correos, ahora podéis acceder a ellos en esta web, aunque lo mejor es acudir a cualquier oficina del ISM, allí seguro que estarán encantados en ayudaros.

Aplicacion actual de los Coeficientes Reductores para los Marinos Mercantes.

# Escrito por Marmer @ 1.9.05

Reparto de Prensa

Reparto de un hipotético cuadrado de presencia en los medios el 1 de Septiembre, quedan por pulir algunas entradas que no se corresponden.
El cuadrado y el reparto se supone se actualizan cada día con las nuevas noticias, y se puede acceder a él desde los titulares o pinchando aquí

# Escrito por Marmer @ 1.9.05

 

Marinos Mercantes 
1998 - 2008