Un Plantagenet en la corte de Ferrol (La embarrancada del acorazado “Howe”)

Juan Manuel nos avisa que ya está subido a la web de Grijalvo.com un nuevo articulo de Luis Jar sobre el accidente del acorazado Howe en Ferrol.

En 1892 un acorazado británico que entraba en Ferrol en formación y sin práctico se tragó el Bajo Pereiro; no era la primera vez (ni sería la última) que la autosuficiencia de la Royal Navy inducía a uno de sus acorazados a comprobar la dureza del granito ferrolano con la quilla, algo que ya había ocurrido en 1873 y volvería a ocurrir en 1911. En las tres ocasiones los británicos culparon a la cartografía española, y todo indica que por mutua conveniencia se procuró tapar estos temas con un manto de discreción, pero esta vez el “manto” se quedó corto y el acorazado permaneció 148 días semihundido frente al Castillo de La Palma.

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NTSB Resumen 2015

76 páginas a todo color con los accidentes de 2015 y las lecciones aprendidas de estos. Es la versión resumida y luego el que quiera puede acceder a la versión completa que cuelga de la web del NTSB americano.

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Estudios Náuticos en UK

Comienza el curso, y los ingleses del MCA, que no paran, han publicado una guía actualizada de orientación con respecto a las carreras para la gente de mar con información sobre formación de las distintas especialidades y grados y así como sobre los exámenes para obtener los exámenes.

Podéis acceder aquí, comparar y salir corriendo antes de que se vayan.

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Volvemos

Despacio, pero sin pausa

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IALA V-103/5 VTS Revalidation Process

Este modelo de curso tiene por objeto proporcionar orientación a las Autoridades Competentes, Instituciones acreditadas para la formación VTS y Autoridades VTS sobre cómo mantener y mejorar la calidad del desempeño de su VTSOs, por medio de la formación, con el fin de permitir a la revalidación de los títulos contenidos en el registro de la certificación del STM.

Fresquito de junio de este año.se puede descargar desde la web de IALA pinchando aqui

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