Perdida De Quilla

A falta del informe final del accidente del velero Tyger of London en Tenerife, el MAIB ha publicado un boletín urgente de seguridad con información del accidente producido por la perdida de la quilla de plomo diseñada para poder navegar en aguas someras.

El Tyger of London zozobró el 7 de diciembre del años pasado a 1,5 millas de Punta Rasca, sus 5 tripulantes fueron rescatados por el velero St Barbara V que presencio el accidente, uno de los tripulantes quedo atrapado por el arnés bajo el casco pero pudo ser rescatado

Los posibles modelos de veleros afectados por el fallo de construcción son los Comar Comet 41, 45, 50, 51, 52, 54, 62 y Genesi construidos entre 2003 y 2011 que montan la quilla para aguas someras.

Un accidente que recuerda al del Cheeki Rafiki pero con más fortuna

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Galileo en Orbita

Desde el pasado día 25 de julio, con el lanzamiento de otros cuatro satélites Galileo desde el centro espacial europeo de la Guayana Francesa por un Ariane 5, ya están en órbita 26 satélites Galileo para mejorar la señal de radionavegación por satélite de la UE.

Galileo ofrece servicios de posicionamiento y temporización a unos 400 millones de usuarios desde diciembre de 2016. Con el último lanzamiento, la constelación estará a punto de culminar en 2020, fecha en la que Galileo alcanzará su plena capacidad operativa. Con una precisión de 20 cm, nunca antes alcanzada, Galileo será el sistema de radionavegación por satélite más exacto del mundo.

Nota de prensa

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Nuevo Logo Trasme

Lo clásico tiene gancho, decir que el nuevo logo corporativo de la Compañía Trasmediterranea es un acierto, pocos ya recuerdan el horrendo pistacho de hace unos años. El salto al rojo y blanco del Athletic, propiciado por la Acciona ya gustaba, pero ahora ahora están un poco más cerca ,-).

Esta nueva identidad refleja la modernidad y tradición de la compañía, dos aspectos que identifican en la actualidad a la naviera y al mismo tiempo le proyecta hacia el futuro con elementos que muestran movimiento y velocidad.

El nuevo logotipo de TRASMEDITERRANEA, en los colores rojo, gris y blanco, está basado en un gallardete, una pequeña bandera empleada como seña de los buques y símbolo marino, convertido en un signo moderno, dinámico, que recuerda también a las estelas marinas que se abren al paso de un veloz barco.

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NTSB – varada río arriba

El NTSB ha publicado el informe de su investigación sobre la varada y perdida el 8 de julio de 2017 del remolcador Eric Haney (Construido en 1966 y sin inspeccionar según dicen) en una porción sumergida de un dique de control de la erosión mientras empujaba 15 barcazas vacías río arriba en El Cairo, Illinois (Alto Mississippi).

El remolcador y las barcazas fueron liberados por la corriente, quedando a la deriva río abajo, y empujados a la orilla opuesta por otro remolcador a 9,7 millas. Las barcazas se soltaron y el remolcador se hundió parcialmente. Los 9 tripulantes pudieron ponerse a salvo al subirse a una de las barcazas vacías sin que se reportaran heridos.

en la aprte de contaminación indican que se observó un mínimo brillo de aceite después del hundimiento. Los daños al buque se estimaron en 4,3 millones de dólares. La causa probable de la varada y el subsiguiente hundimiento del remolcador fue que el practico no identificó un peligro para la navegación (dique de control de erosión) durante las operaciones de remolque.

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Panagia Parou

Foto del CaptainSelin del Panagia Parou en Alang esperando su desguace.

Recordar que tras permanecer unos cuatro años abandonado en Algeciras, sin llegar a entrar en servicio para cruzar el estrecho, el 17 de abril de 2017, acabó hundiéndose de popa en su atraque y finalmente tumbándose sobre babor. video

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