Bienvenido a la comunidad Marinos Mercantes -- 9 del 5 de 2008

Marinos Mercantes

Bitácora - Marinos Mercantes

04 mayo 2008

Assalama

Casi sin hacer ruido, el veterano Assalama, anteriormente Botnia (1967-1975), Ciudad de la Laguna (1975-1999), Volcán de Tenagua (1999-2007), nos ha dejado en tras un accidente en las playas de Tarfaya.

En el foro hay un hilo (usuarios registrados) sobre el accidente, y por él, he llegado a los enlaces de Canarias 7 y ateondevaiscom1000euros, donde está el siguiente video que recoge las declaraciones de un testigo y permite hacernos una idea del accidente. (Curiosamente la narración de esta persona, muestra que se puede encontrar a pie de noticia a alguien que no sea una cantamañanas, pero claro eso no vendería en la TV, ni el blogger es un reportero.)

Sobre el accidente falta saber que pasó, pero la noticia debería ser que la actuación del Capitán, su tripulación y los pescadores locales, evitó que el accidente acabara en tragedia, consiguieron evacuar a todos con un buen viento según se puede apreciar en el siguiente video.

Etiquetas: Accidentes, Assalama, ferrys, videos

# Escrito por Marmer @ 4.5.08

13 abril 2008

Piratas

Como dice Cesar, tienen un aire al Capitan Harlock, salvando los años.



Watch more cool animation and creative cartoons at aniBoom

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# Escrito por Marmer @ 13.4.08

27 marzo 2008

Ooops

Etiquetas: Accidentes, SAR, videos

# Escrito por Marmer @ 27.3.08

16 febrero 2008

Sepetiba a toda pastilla

Asi da gusto, tan rápido como te cargan, atracas

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# Escrito por Marmer @ 16.2.08

Esfuerzos

Un poco de mala mar y mirar como se retuerce

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# Escrito por Marmer @ 16.2.08

31 enero 2008

Orange Sun vs New York

Abordaje de la draga New York por el zumero Orange Sun, para los coreanos, la culpa sería de la draga, por no escapar por patas del zumero. Cuando comienza el video, ya había dado fondo pero conservaba una curiosa arrancada.

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# Escrito por Marmer @ 31.1.08

20 enero 2008

Hasta la cocina

Hay que verlo hasta el final

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# Escrito por Marmer @ 20.1.08

14 noviembre 2007

Olas que van y que vienen

A partir del segundo 40 está el tema, vaya susto!!!

y en este otro desde el segundo 1:45 es donde llega la sorpresa, ¿Qué será de las tres marias con tanta competencia!

En memoria de aquellos que se han dejado la vida en la mar

Etiquetas: Olas Gigantes, videos

# Escrito por Marmer @ 14.11.07

08 noviembre 2007

Blas de Lezo

Me gusto, no debemos olvidarnos de nuestros heroes. Gracias Antonio.

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# Escrito por Marmer @ 8.11.07

27 agosto 2007

Hydroptere

Un catamaran, unas velas, un par de "foils" y... 47,2 nudos de velocidad, que deben acongojar. Me encanta la música que acompaña al vidrio, sino fuera por la parte pastillera.



Visto en http://thinkorthwim.com/

Etiquetas: videos

# Escrito por Marmer @ 27.8.07

27 julio 2007

"Alpha Action" VS "Wan Hai"

Two vessels are locked together and drifting in the Pacific Ocean after colliding in waters near Japan. BBC Video

Etiquetas: Accidentes, videos

# Escrito por Marmer @ 27.7.07

21 abril 2007

www.marinebiz.tv

Se anuncia como la primera televisión orientada hacia la mar, en este caso hacía la náutica deportiva por los primeros reportajes que he visto, no está mal para hacer oido y carga muy rápido. Con sede en la rica Dubai comienza a emitir para medio mundo. Ojo que tambien hay alguna filipica de los de la OMI.

Etiquetas: videos, web

# Escrito por Marmer @ 21.4.07

08 abril 2007

Sea Diamond

Pedro, también nos pasa el enlace al donde se ve el hundimiento del "Sea Diamond". Barco que dará que hablar durante estos días.

Etiquetas: Accidentes, videos

# Escrito por Marmer @ 8.4.07

25 marzo 2007

Control Aereo

En el aniversario del accidente de los Rodeos (Tenerife). Otra curiosidad sobre control aereo, para los que lo no ubiquen este aeropuerto está en Argentina.

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# Escrito por Marmer @ 25.3.07

22 marzo 2007

Submarinos

Y los reunió en el lugar que en hebreo se llama Armagedón. El séptimo ángel derramó su copa por el aire; y salió una gran voz del templo del cielo, del trono, diciendo: Hecho está. La caza del Octubre Rojo

.

Etiquetas: peliculas, videos

# Escrito por Marmer @ 22.3.07

02 marzo 2007

Precious Images -off topic-

Ir al cine a veces es complicado, y por lo general muy caro, pero las nuevas tecnologías nos facilitan las cosas, nada como usar el ascensor para bajar y alquilar un clásico en el videoclub de la esquina.

Unos siete minutos con secuencias inolvidables, en total 469 cortes, díficil pillarlos todos.



Lista de las secuencias ordenadas que aparecen en el corto, je, je, muchos recuerdos en muy poco tiempo. Vía Microsiervos.

Etiquetas: videos

# Escrito por Marmer @ 2.3.07

07 enero 2007

HSS Discovery

Tras 9 años de servicio en el Canal, Stena ha decidido retirarlo del servicio, su antiguedad y los costes del combustible han sido su sentencia. El HSS Discovery fué construido en 1997 en los astilleros Finnyards de Finlandia. Con un desplazamiento de 19638 toneladas, tiene 127 metros de eslora, 40 de manga y puede andar 4O nudos propulsado por turbinas de gas, su capacidad es de 1500 pasajeros y 360 coches.

Durante su tiempo de servicio, ganó fama por la ola que generaba a su paso por Felixstowe, lo que obligó a la naviera a poner señales y alarmas sonoras para avisar de su llegada a viandantes, playistas y surfistas.

Etiquetas: Barcos, videos

# Escrito por Marmer @ 7.1.07

09 diciembre 2006

Mercantes modernos a vela

José ha subido un video de un cruce con un mercante con velas en el Canal de La Mancha en 1994. Varios de estos se construyeron tras la crisis del petroleo del 73, por la imagen parece el Usuki Pioneer, un bulcarrier/maderero de 26000 toneladas construido en 1984 en Japón. En está web hablan de él, de sus velas y de sus matemáticas.



Ahora que suben las hipotecas los petroleos, aparecen otras ideas, igual la más peregrina, son las velas tipo Kitesurf que se les ha ocurrido a los de Skysails, la idea es vieja y ya se mencionaban en 1985.

Otro tipo de "velas" son las que montó Cousteau en el Alcyone, la hija del Dios del viento en la mitología griega. En la misma época, los daneses crearon unos fondos para estudiar el invento de la propulsión auxiliar a vela. Al año siguiente, se llegó a la conclusión, que en mercante de 200 metros de eslora y 50000 toneladas de desplazamiento se encarecía el flete en un 10%, y eso que había un ahorro en combustible sustancial.



En el año 2000, un informe de la OMI mencionaba la propulsión a vela, pero no estaban muy convencidos dado el precio del fuel en aquellos días.

In the seventies and eighties there were several attempts to use sails and wind power as supplementary propulsion on fairly large merchant vessels. While upwards of 25 vessels, from 50 to 50,000 tons have either been retrofitted or studied for sail retrofit [Bergeson and Greenwald, 1982; Priebe, 1986], there is little or no commercial interest in sails as supplementary propulsion today. The reason for this is the same as it was 100 years ago; fuel oil is inexpensive, powered vessels are not labour intensive and powered vessels' performance is both reliable and repeatable. Currently envisioned concepts for sails as supplementary propulsion result in average fuel savings throughout a vessel's voyage on the order of 10-30% [Bergeson and Greenwald, 1982; MacAlister, 1982]. With anything near the current bunker price, this is not enough saving to warrant the investment, additional maintenance and crew requirements, as well as the restrictions the sailing gear will put on the use of deck space.

Antonio, por su parte pregunta si ya estamos a 28 de diciembre..... y todo esto viene a raiz de un hilo del foro.

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# Escrito por Marmer @ 9.12.06

26 noviembre 2006

Agua

Empty your mind, be formless, shapeless — like water. If You put water into a bottle it becomes the bottle. You put it in a teapot it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water my friend. Bruce Lee

A las impresionantes imagenes que repartió Salvamento Marítimo del Voyager of the Seas dando balances de campana, podemos añadir estos segundos de video aparentemente del momento en que entró la ola. En el foro teníamos este hilo sobre aquel accidente.

Etiquetas: Accidentes, videos

# Escrito por Marmer @ 26.11.06

Don Inda

"Jack Stalin" se ha molestado en tomar unos videos del interior de esa maravilla que es el BS 11 - Don Inda. Se ve poco, pero puede servir para hacernos una idea del puente y máquina de uno de los más modernos Buques de Salvamento.

Etiquetas: Barcos, LCC, mfom, videos

# Escrito por Marmer @ 26.11.06

24 septiembre 2006

Saliendo de Mahón

He subido varios videos de este verano con algunos barcos maniobrando o saliendo de Mahón.

Etiquetas: videos

# Escrito por Marmer @ 24.9.06

25 agosto 2006

Submarinos Rusos

Rafa nos pasa el enlace a un video con fotos de Submarinos Rusos, son 5 minutos de imagenes acompañadas por la música de la Caza del Octubre Rojo. En algunas fotos impresiona el tamaño de esos bichos y la música sensacional.

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# Escrito por Marmer @ 25.8.06

02 agosto 2006

Perdida del "Oceanos"

Sucedió hace 15 años, y fué una de las mayores operaciones de salvamento marítimo llevadas a cabo con exito.

El Jean Laborde era el último barco de una serie de cuatro construida para la naviera francesa Menssageries Maritimes, su ruta original era Marsella, Madagascar, Mauricio. Concebido como barco de carga y pasaje colonial, en su costado lució los nombres de Mykinai, Ancona, Eastern Princess, hasta que fue comprado por Epirotiki en 1976. Tras ser sometido a una profunda remodelación se transformó en un transatlántico, renombrado Océanos y con puerto de registro el Pireo. Sus características principales eran 152 metros de eslora, 20 de manga, 7 de calado, 6090 toneladas de desplazamiento, dos motores B&W y dos hélices que le permitían andar 18 nudos con una capacidad de 550 pasajeros y 250 tripulantes.

El 3 de agosto de 1991, partió de crucero con 571 almas desde East London a Durban, un aviso de bomba había retrasado la salida y había que recuperar el tiempo perdido en medio de un temporal, con vientos de 40 nudos y mar de fondo de 9 metros. El apretado horario del crucero, impidió terminar de colocar una tubería de ventilación que atravesaba desde el compartimento estanco de popa a la sala de auxiliares.

Con el mal tiempo, la sala de auxiliares comenzó a inundarse por ese agujero de 10 cms, según el Jefe en el compartimiento contiguo debían haber perdido una plancha, bien por haber tocado fondo o por un golpe de mar. A las 2130 horas de ese mismo día, se quedaban sin auxiliares, al no poder contener la inundación. Desafortunadamente también faltaban por colocar varias válvulas antiretorno del servicio de agua sucia, tras llenarse el tanque, el agua comenzó a brotar por los baños y duchas acabando de sentenciar al barco.

En tal situación, se emitió el pertinente SOS y comenzó una desesperada carrera por salvar las vidas. Varios barcos acudieron a la zona, en medió de la noche cerrada y de un temporal desatado se lanzaron los botes, pero no todos pudieron embarcar, al amanecer, 16 helicópteros del ejército sudafricano consiguieron poner en 7 horas al resto a salvo.

El Capitán Yiannis Avranas fue acusado de abandonar el barco en los primeros helicópteros que llegaron, aunque su opinión era que la operación había sido un éxito y el mismo, la había supervisado desde el primer helicóptero que llegó a la zona.

Ese mismo día 4 a las 15:30 de la tarde el Océanos se hundió.

Unas imagenes del salvamento, que valen más que mil palabras.

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# Escrito por Marmer @ 2.8.06

29 junio 2006

Baldeo

Despues de estos baldeos suele hacer falta buscar el mecánico.

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# Escrito por Marmer @ 29.6.06

Caida Libre

Luego algunos pagan por un chapuzon en el Tutuki Splash, sí lo de ser marino está más cerca de ser astronauta por cuatro duros.

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# Escrito por Marmer @ 29.6.06

06 junio 2006

Aniversario

Rafa, nos recuerda que hoy es el 62 aniversario del día D, para celebrarlo, nos pasa un video propagandistico de los aliados. (la calidad es mala), pero se aprecian claramente los daños que puede ocasionar un Typhoon a todo un crucero.

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# Escrito por Marmer @ 6.6.06

03 junio 2006

Chaparron de aviones

Rafa para completar la información de ayer, nos pasa el enlace a un video donde también salen varios Portaviones en apuros, este caso bajo un chaparrón de aviones de japoneses. Decir que no se entiende ni torta de lo que hablan, pero las imagenes son bastante buenas.

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# Escrito por Marmer @ 3.6.06

19 febrero 2006

Titanic

Enlace a un corte de la película enviado por Jorge, efectivamente, es uno de los mejores momentos de la película de Cameron. Una pena que no empiece unos segundos antes:

Lookout Fleet: [spots an iceberg ahead of the ship and calls into the wheelhouse] Pick up you bastards!


6th Officer Moody: [comes into the wheelhouse with a cup of tea in hand and answers the phone]


Lookout Fleet: Is there anyone there?


6th Officer Moody: Yes, what do you see?


Lookout Fleet: Iceberg, right ahead!


6th Officer Moody: Thank you.
[hangs up phone, rushes out to the deck to notify 1st Officer William Murdoch] Iceberg right ahead!


6th Officer Moody, 1st Officer William Murdoch: Hard a'starboard!


Quartermaster Hitchens: [starts to turn the wheel]

Mucho se ha comentado de esta parte de la secuencia, la transcripción de la película es exacta a los hechos, para ello tiene gran valor las declaraciones de "Hitchens" y los archivos del astillero Harland & Wolff, que indican que el giro de la rueda es similar a los barcos actuales, (girar a barbor para que la proa caiga a babor).
La orden de Murdoch, "todo a estribor" se debe a que, tradicionales los ingleses, las ordenes se daban a la caña, (caña a estribor, timón a babor), con el tiempo y probablemente por la influencia de los volantes de los coches esto ha cambiado.

La secuencia, homenaje a los de la grasa:

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# Escrito por Marmer @ 19.2.06

 

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