Bienvenido a la comunidad Marinos Mercantes -- 3 del 9 de 2010
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Marinos Mercantes
Bitácora - Marinos Mercantes - Webmar
22 marzo 2010
Banderas de Conveniencia
Joan Zamora hablando sobre la bandera de Malta al hilo de la entrevista anterior a Adolfo Utor (Balearia). El trasfondo de la bandera de conveniencia
Etiquetas: Falta de Marinos, navieras
# Escrito por Marmer @ 22.3.10 2 comentarios
20 marzo 2010
Contraseña
Ha pasado más de un quinquenio desde que esta contraseña se viese en las chimeneas de algunos buques españoles. (....), Para los que no la reconozcáis, mañana estará la foto completa.
Etiquetas: navieras
# Escrito por Marmer @ 20.3.10 0 comentarios
14 marzo 2010
Vicente Boluda
VICENTE BOLUDA, Presidente de Boluda Corporación Marítima. Domadores de olas, en el ABC.
Una de las partes del negocio marítimo más peculiar y complejo es el salvamento marítimo. Cuando un barco tiene un siniestro, el capitán contacta con el armador y éste llama a un broker para que le salven el barco. «Lo del S.O.S. es de los tiempos del Titanic», explica Boluda.
Etiquetas: navieras
# Escrito por Marmer @ 14.3.10 0 comentarios
09 marzo 2010
Una Naviera de Europa - Balearia
Adolfo Utor defendiendo la "europeidad" de su naviera y la bandera de Malta como mejor opción, publicado en el Diario de Ibiza.
Etiquetas: Balearia, navieras, UE
# Escrito por Marmer @ 9.3.10
03 febrero 2010
Bonanza Express
Se reincorpora a las lineas de canarias, queda más lejos lo de navegar para el ingles, que ya lo ha eliminado de su web.
Etiquetas: ferrys, Fred Olsen, HSC, navieras
# Escrito por Marmer @ 3.2.10 0 comentarios
04 enero 2010
Compañía Marítima Hispano Francesa incia el servico para PSA
La Compañía del naviero Luis de la Peña, inició este sábado el servicio de transporte marítimo para el Grupo PSA Peugeot Citroën, sustituyendo así al que venía realizando Trasmediterránea entre los puertos de Vigo y los franceses de Saint Nazaire y L´Havre. CMHF contará con dos car-carrier charteados a UECC,el"Auto Baltic"y el "Auto Bank".
El Faro de VigoEtiquetas: navieras
# Escrito por Marmer @ 4.1.10 0 comentarios
31 octubre 2009
Black Prince
Pasa a llamarse OLA ESMERALDA tras venderlo Fred Olsen a la naviera venezolana SAVTEKA. El barco, construido en 1966, se salva de ir a desguace, el futuro SOLAS ha puesto en el soplete a casi todos los veteranos o los ha relegado a tráficos locales como este caso
Etiquetas: Barcos, Cruceros, navieras
# Escrito por Marmer @ 31.10.09 0 comentarios
20 octubre 2009
Stena recorta personal aleman
La globalización y la escusa de la crisis, el 30% de su personal alemán está negociando reconvertirse y venir a tomar el Sol a Benidorm, Stena emplea a 5700 personas en 35 barcos en 18 rutas
Etiquetas: Crisis, Falta de Marinos, navieras
# Escrito por Marmer @ 20.10.09 0 comentarios
19 octubre 2009
Buquebus - Balearia
Mientras unos paran y otros se retiran de lineas, Balearia tensa la cuerda con el traslado de los trabajadores de Buquebus a Denia. Europa Sur.
# Escrito por Marmer @ 19.10.09 0 comentarios
Iscomar para
La crisis va a acabar con lo que queda de las navieras españolas, ISCOMAR, siempre en el límite, parece que ha tocado fondo. El ISABEL DEL MAR cesa en su actividad. El último buque de ISCOMAR que realizaba ruta entre la península y Baleares ha sido inmovilizado. CGT.
# Escrito por Marmer @ 19.10.09 0 comentarios
Vigo - St Nazaire
Parece que Trasme se retira de la Autopista del Mar. Faro de Vigo
la prensa especializada en transporte marítimo da por hecho que la línea que ahora cubre Trasmediterránea se la habría quedado Compañía Marítima Hispano Francesa, empresa propiedad de Luis de la Peña Riva, constituida con un capital social de un millón de euros el pasado mes de mayo en Madrid.
Este empresario es un viejo conocido del sector y tiene una estrecha relación con PSA Peugeot Citroën. Fue consejero delegado y accionista de Flota Suardíaz durante 26 años, hasta su salida en 2002 por desavenencias con el resto de accionistas. Tras la privatización de Trasmediterránea, la familia Entrecanales le hizo un hueco en el consejo de administración de la naviera, por lo que tuvo un papel determinante en la adjudicación del contrato de PSA a finales de 2004, que hasta esa fecha era de Flota Suardíaz.
Etiquetas: Autopistas del Mar, navieras, Trasmediterranea
# Escrito por Marmer @ 19.10.09 0 comentarios
17 octubre 2009
Bonanza Express
Parece que por fin se va al Canal de la Mancha, se espera entre en servicio en noviembre, en la línea Ramsgate-Boulogne para Euroferries.
Etiquetas: ferrys, HSC, navieras
# Escrito por Marmer @ 17.10.09 0 comentarios
29 septiembre 2009
Jan de Nul, dragará el Canal de Panama
La naviera belga Jan de Nul, se adjudicó la licitación para dragar la salida del Atlántico del Canal de Panamá en el marco de los trabajo de ampliación de la vía interoceánica.
Las mayores dragas del mundo pertenecen a esta naviera y están construidas en Sestao
Etiquetas: navieras
# Escrito por Marmer @ 29.9.09 0 comentarios
24 agosto 2009
Paso del Noreste
Lo del deshielo va en serio y tres barcos de Beluga, van a intentar ser los primeros buques comerciales no rusos que transiten por el paso del noreste
Three Beluga vessels, Fraternity, Foresight and Family are now in transit or in port along Russia’s Arctic-facing northern shore, the fabled Northeast Passage. Due to global warming, the passage is now nearly ice free for a few short weeks in the summer. Two of these three Beluga vessels will be the first non-Russian commercial vessels to transit the entire passage.
The three ice-class 12,744 deadweight-ton ships are carrying Russian ice pilots to assist the ships’ masters and relying on data from the Arctic and Antarctic Research Institute in St. Petersburg and ice reports from the University of Bremen, which is the city where Beluga Shipping is headquartered.
The Fraternity and the Foresight entered the passage’s eastern end at Vladivostock and will continue the entire length of the northeast passage to Europe after they discharge project cargo at the Siberian port of Novvy. The Beluga Family entered the passage at Murmansk, at the western end, and is currently at Yamburg, near Novvy Port, already discharging. The Family will turn around, return to Murmansk and go on to Rotterdam.
All three vessels are carrying power plant equipment that will be barged to the Siberian city of Surgut from Novvy and Yamburg.
Etiquetas: Barcos, Meteorologia, navieras
# Escrito por Marmer @ 24.8.09 0 comentarios
08 agosto 2009
Bonanza Express
Parece que se confirma y el Bonanza Express se va a hacer el Canal de la Mancha. Nota de Prensa, mientras Balearia, que ahora cuenta con unos barcos nuevos de paquete, ha puesto en venta el Isla de Botafoc (ex-Stena Cambria, ex-St Anselm).
# Escrito por Marmer @ 8.8.09 0 comentarios
27 junio 2009
Presidente de Anave
El presidente de Baleària, Adolfo Utor, fue elegido el miércoles presidente de la Asociación de Navieros Españoles (ANAVE) en la Asamblea General que se celebró en el Palacio de Congresos de Madrid. Utor, que en la actualidad ya presidía la comisión de Líneas regulares de pasaje de esta entidad, ocupará la presidencia durante los próximos tres años sustituyendo en el cargo a Juan Riva.Etiquetas: navieras
# Escrito por Marmer @ 27.6.09 0 comentarios
10 junio 2009
HSS de Stena a Venezuela
El precio del combustible importa poco en el país de Chavez y la naviera venezolana Albamar ha comprado el HSS Discovery y tiene intención de quedarse con el HSS Explorer para la línea de La Guaira - El Guamacho
# Escrito por Marmer @ 10.6.09 0 comentarios
28 mayo 2009
Terminal Ferry de BCN
Trasme invierte en ladrillo en la nueva Terminal Ferry de Barcelona, sociedad que aglutinará todas las actividades de la firma en la capital catalana, muy en línea con la gestión del handling de Aeropuertos. La noticia en Expansión.
Etiquetas: navieras, Trasmediterranea
# Escrito por Marmer @ 28.5.09 0 comentarios
19 mayo 2009
ERE del Bonanza
Fred Olsen da marcha atras en su ERE a los tripulantes del Bonanza
# Escrito por Marmer @ 19.5.09 0 comentarios
14 mayo 2009
SAVECA
SAVECA, Antonio nos dice que son los compradores del Black Prince, tiene dos barcos más, uno de ellos es el Amazing Grace, que debe ser precioso.
# Escrito por Marmer @ 14.5.09 0 comentarios
29 abril 2009
ERE en el Bonanza Express
43 trabajadores afectados, el Bonanza marchó a Las Palmas para reparar tras la varada del año pasado, en ASTICAN ha estado esperando el flete del canal de la Mancha, pero parece que las cosas se han truncado y Fred Olsen ha optado por hacer un ERE por barco en vez de repartirlo en la empresa.
Etiquetas: Crisis, Fred Olsen, navieras
# Escrito por Marmer @ 29.4.09 0 comentarios
28 abril 2009
Un Jefe del Don Pedro...
Un jefe de máquinas del 'Don Pedro' se juega tres años de prisión
Por el accidente en el cual el ayudante perdió la mano
Etiquetas: Accidentes, Derecho, navieras
# Escrito por Marmer @ 28.4.09 0 comentarios
27 abril 2009
Acciona salva Trasmediterránea
Trasmediterránea intenta superar el temporal económico y la tormenta crediticia sin zozobrar. La naviera controlada por Acciona necesitaba con urgencia una inyección de recursos para evitar la suspensión de pagos y los accionistas han respondido a su llamada de auxilio.Expansión.
Cuánto barco parado !! hasta el Superfast Valencia.
Etiquetas: navieras, Trasmediterranea
# Escrito por Marmer @ 27.4.09 0 comentarios
13 marzo 2009
Euroferries UK
El Bonanza Express marcha al Canal de la Mancha para realizar cuatro cruces diarios desde Boulogne a Ramsgate, desde Euroferries (UK), que no es la del Estrecho, anuncian que el 16 empiezan a vender billetes y la línea estará operativa el 31 de marzo. El catamaran ha sido fletado por tiempo.
# Escrito por Marmer @ 13.3.09 0 comentarios
27 enero 2009
Iscomar y las huelgas
Cuentan que aquí se cobraba con preaviso de huelga, pero ahora la cosa parece más seria, según informa la CGT, el buque MERCEDES DEL MAR, se encuentra amarrado en el Puerto de Valencia, al haber decidido su tripulación en Asamblea ir a la huelga por mayoría absoluta. Mientras el Isabel del Mar está parado por igual motivo en Barcelona. Rojo y Negro.Etiquetas: Crisis, Falta de Marinos, navieras
# Escrito por Marmer @ 27.1.09 0 comentarios
22 septiembre 2008
Ro-Pax de 63600GT
Stena va construir dos super Ro-Pax en los astilleros del grupo Aker, los nuevos buques tendrán 63.600 GT, aproximadamente un 35 por ciento más que lo que se estila en el mercado, lo que les va a encumbrar como los más grandes del mundo.
Vessel Type: Aker RoPax 55, ferry
Yard: Aker Yards Germany
Tonnage: 63,600 GT
Length and beam: 240 m long and 32 m wide, abt. 11,600 t deadweight
Lane metres: 5,500 for trailers + 728 for cars
Passenger capacity: 1,200 persons
Engine and performance: 4-stroke main engines 2 x 9,600 kW and 2 x 7,200 kW
Service speed: approximately 22 knots
Design: Aker RoPax 55 by Aker Yards
Etiquetas: construccion naval, ferrys, navieras
# Escrito por Marmer @ 22.9.08 0 comentarios
19 septiembre 2008
China y el mundo
Dice su Ministro que su flota se ha situado como la cuarta del mundo, que cinco de sus puertos están entre los 10 más importantes del mundo, y que sus navieras COSCO y CSCL también están entre las 10 más importantes.
# Escrito por Marmer @ 19.9.08 0 comentarios
23 agosto 2008
HSS Stena Carisna
Otra víctima más del precio del crudo, el año pasado le toco al HSS Discovery (Serie 1500, indica el número de pasajeros), más antiguo y ligeramente más grande fue retirado del servicio para ser canibalizado por sus otros dos hermanos o con suerte venderlo.
Stena Discovery operation on the North Sea route was using more fuel than Stena's seven other conventional ferries on the North Sea put together.
Ahora le toca al HSS Carisna (Serie 900) que va ser retirado sin esperar a que llegue el mal tiempo, los pasajeros serán recolocados en los ferrys lentos, aunque esperan recuperar el barco y la ruta para el verano que viene.
Los Stena High-speed Sea Service son conocidos por los lugareños como las "Maquinas de hacer olas", por el aguaje que levantan al pasar, y que han dado lugar a más de un susto y a algún MAIB
The story behind the building of the first Stena HSS
Etiquetas: Barcos, Crisis, ferrys, HSC, navieras
# Escrito por Marmer @ 23.8.08 0 comentarios
10 agosto 2008
La autocompetencia
Cuando llegaron los Albayzín, Alcantara y Almudaina al Estrecho, decía un veterano y buen Capitán, que Trasmediterranea era la única compañia capaz de hacerse competencia a ella misma. Se equivocaba, otras navieras también seguían el ejemplo, aunque Trasme además mantenía los lentos para competir con sus rápidos.
El Diario de Mallorca decía el jueves "Los ´fast ferries´ dejarán de operar en Balears por el coste del combustible", mientras en Canarias, Fred Olsen también le ve las orejas al lobo, y negocia recortar un tercio del personal de flota reduciendo servicios, El Dia
Etiquetas: Crisis, ferrys, navieras, Trasmediterranea
# Escrito por Marmer @ 10.8.08 0 comentarios
02 agosto 2008
Trasmeships
Los ingleses tienen grandes navieros y una buena afición para conservar su herencia marítima, no en vano, siempre han sido los marinos los que les han salvado cuando la cosa estaba fea.
Laureano acaba de botar www.trasmeships.es, la impresión es mágnifica y eso que sólo es el comienzo, es el momento de echar una mano para que sigua creciendo y sea un punto de referencia de una compañía donde muchos hemos pasado unos muy buenos años.
Con la creación de esta web se pretende disponer de un espacio que pueda aglutinar el máximo de información disponible de todos los buques que pertenecen o han pertenecido a la Compañía Trasmediterránea, con el fin primordial de que todos aquellos entusiasmados con la "Trasme", bien porque hayan navegado en ella, o simplemente porque les interesen los temas relacionados con sus buques, encuentren aquí el espacio adecuado, no solo para recrearse con el fondo documental que se vaya consiguiendo, sino para formar parte activa en la creación del mismo.
Buena proa.
Etiquetas: navieras, Trasmediterranea
# Escrito por Marmer @ 2.8.08 0 comentarios
08 mayo 2008
Les Abeilles cambian de color a Boluda
En diciembre Boluda se quedó con la división portuaria Bourbon por unos 270 millones de Euros, ahora los 70 remolcadores de Boluda Francia comienzan a ser pintados con la nueva contraseña y renombrados.
Etiquetas: navieras
# Escrito por Marmer @ 8.5.08 0 comentarios
28 abril 2008
Normandy
el Normandy de Irish Ferries ha sido fletado por Ferrimarroc para la linea de Almeria - Nador, un buen bicho.
# Escrito por Marmer @ 28.4.08 0 comentarios
27 marzo 2008
Manda huevos
Al final, peor que esclavos. Entre unos que tienen un departamento de inmigración cojonudo y los otros que eran tailandeses, la casa sin barrer. Eso sí, era la compañia estatal tailandesa, Thoresen. El barco el Thor Alliance.
A Coast Guard boarding team discovered that the two crewmembers were injured while conducting a security boarding at 10:40 a.m. Due to the length of time the vessel will be at anchorage and the unknown severity of the injuries, a flight surgeon recommended the medevac.Nota de prensa
Etiquetas: navieras
# Escrito por Marmer @ 27.3.08 0 comentarios
24 marzo 2008
Conoco y Teekay
Teekay has purchased the controlling interest of six Aframax tankers from ConocoPhillips, enhancing its strong relationship with the second largest refiner in the U.S., while expanding its service offering to other customers worldwide and transferring 182 skilled officers to Teekay employment.
The transfer of ConocoPhillips’ vessels and their Spanish officers to Teekay comes at a time when there is a worldwide shortage of skilled officers. Mr. Hung, who is Director, Chartering & Freight Trading, S.E.Asia/Australia, says Teekay’s office in Spain will be able to facilitate their seamless transfer to Teekay.
Nota de prensa, gracias Jesus
Etiquetas: navieras
# Escrito por Marmer @ 24.3.08 0 comentarios
21 febrero 2008
El recorte de la Maersk
No recuerdo si lo he comentado antes o lo he visto por el foro, en enero, la Maersk anunciaba recortes de personal, y medio en broma medio en serio, hablabamos que el loro se iba a quedar solo. El otro día sacaron la siguiente nota...
Maersk says it will have to lay off the Danish ratings and chief stewards it now employs on it Danish-flag vessels “in order to return to profitability.
Sin embargo, lo más interesante está al final, se pueden internacionalizar los cocineros pero tiene claro que los mandos han deser autoctonos.
The changes do not impact the recruitment of Danish cadets; we still need to employ all the cadets we can get.
Etiquetas: navieras
# Escrito por Marmer @ 21.2.08 0 comentarios
09 enero 2008
Recortes en Maersk
En la Maersk andan de reorganización, han crecido mucho y a pesar de tener el 2º barco mayor del mundo con un cuadro mínimo de 13!!, los números no cuadran. Para reducir costos, de sus 25000 empleados entre 2000 y 3000 iran para casa.
Como le decía en aquel chiste el Viejo al loro, "ya puedes espabilar que yo marcho"!!.
Etiquetas: navieras
# Escrito por Marmer @ 9.1.08 0 comentarios
12 octubre 2007
Y la visibilidad??
José Manuel nos pasa la noticia (La Voz de Galicia) de un transporte especial que ha entrado de arribada en La Coruña por un corrimiento de carga.
Ademas, se ha tomado la molestia de buscar la web de la naviera china donde hay unas cuantas fotos de esos transportes. Llama la atención que las pongan, porque algunos navegan practicamente a ciegas, salvo que lleven una tropa de serviolas!!!.
Etiquetas: Accidentes, Barcos, navieras
# Escrito por Marmer @ 12.10.07 0 comentarios
04 octubre 2007
Armas
Parece ser que Armas ha encargado dos ferries de 191 metros de eslora a los Astilleros de Hijos de Barreras, los analistas creen que serán para reforzar la linea al Puerto de La Estaca ;-)
Etiquetas: navieras
# Escrito por Marmer @ 4.10.07 0 comentarios
16 septiembre 2007
Buque Bus España
El Consejo de Ministros, siguiendo el dictamen del Tribunal de Defensa de la Competencia, ha decidido aprobar la operación de concentración económica que consiste en la adquisición por parte del grupo Balearia del control exclusivo de Buque Bus España, S.A.
Etiquetas: navieras
# Escrito por Marmer @ 16.9.07 0 comentarios
21 agosto 2007
Competencia
La "guerra de las navieras"se encuentra en su fase más caliente en lo que a la Operación Paso del Estrecho (OPE) se refiere, tal y como lo demuestra el enfrentamiento a golpes sucedido a las dos de la madrugada del pasado sábado en el "tocón" de embarque, cuando los dos coordinadores de Euroferrys y Buquebús, según fuentes presenciales, se agredieron físicamente por dar el paso o no (cortar billetes) de vehículos al barco que tenía que zarpar en ese momento y que es propiedad de la primera de las citadas navieras.Europa Sur. Gracias Antonio, Europ
Etiquetas: navieras
# Escrito por Marmer @ 21.8.07 0 comentarios
Balearia y Buquebus
El Tribunal de Defensa de la Competencia (TDC) se pronunciará la próxima semana sobre la operación de toma de control de Buquebús por parte de Gestión Naviera, matriz de Baleària, después de que el martes finalice el plazo de dos meses establecido para analizar y emitir un dictamen referente a la compra.Terra Noticias.
Gracias Antonio,
Etiquetas: navieras
# Escrito por Marmer @ 21.8.07 0 comentarios
08 agosto 2007
Motivación
"Una buena convivencia a bordo es clave para motivar a la plantilla", Roberto Fernández Director de RRHH y organización de Acciona Trasmediterránea. Entrevista en ExpansiónY que lo digas, aunque también ayuda a la convivencia y la motivación, no mezclar A y B, sueldos decentes y buenas condiciones laborales. De momento, una de las mejores navieras con españoles, con el permiso de Olsen.
Etiquetas: navieras
# Escrito por Marmer @ 8.8.07 0 comentarios
16 julio 2007
Esto estaba entre los correos sin abrir y el spam" El Greco ha sido vendido a P&O Ferries Dover donde entrará en servicio en Septiembre."
P&O Cache
Etiquetas: navieras
# Escrito por Marmer @ 16.7.07 0 comentarios
07 julio 2007
Carmen del Mar
El Ministerio de Fomento mantiene inmovilizado en el puerto de Dénia el barco con el que la naviera Iscomar cubre la ruta con Ibiza tras detectar graves irregularidades relacionadas con la seguridad y la higiene en el ferry, cuya navegación quedó suspendida a las 20 horas del lunes tras una inspección de los técnicos de la Capitanía Marítima de Alicante.Levante
# Escrito por Marmer @ 7.7.07 0 comentarios
01 julio 2007
OSG y los vertidos
Seguramente salía más barato pagar la multa, aquella Maritime del viejo Levy, ahora en manos de Loctite, ;-)# Escrito por Marmer @ 1.7.07 0 comentarios
14 abril 2007
4 ro-pax para Astilleros de Sevilla
La naviera italiana SNAV ha firmado una carta de intenciones para construir 4 nuevos ro-pax en los Astilleros de Sevilla, los dos primeros se esperan puedan ser entregados a finales del 2009, tendran una capacidad de 1500 pasajeros y 3100 metros lineales de garaje. Mientras continua la construcción del ferry ADCC (All Season Day Cruising and Commuting) para la finlandesa Viking Line.Etiquetas: navieras
# Escrito por Marmer @ 14.4.07 0 comentarios
15 marzo 2007
Republica di Venezia
A este ritmo Grimaldi se queda sin Republicas antes de la primavera.Repubblica Di Venezia
London, Mar 13 -- Information received, dated Kiel today, states: Roll On Roll Off Container Carrier Repubblica di Venezia (48,622 gt, built 1987) and bulker New Venturer I (68,619 gt, built 1981) were in collision in the North Sea Canal between Amsterdam and Ymuiden a.m. Mar 10. New Venturer I sustained serious bow damage, and Repubblica di Venezia sustained a large crack in the hull on one of its upper car decks. (Note -- Repubblica di Venezia arrived at Amsterdam 0146 hrs, Mar 10 from Luanda, and according to Lloyd's MIU AIS was moored in lat 52 25 04N, long 04 46 11E at 1051, UTC, today. New Venturer I arrived at Ymuiden 1914 hrs, Mar 4 and according to Lloyd's MIU AIS was moored in lat 52 24 02N, long 04 51 28E, at 1052, UTC, today.)
Etiquetas: navieras
# Escrito por Marmer @ 15.3.07 0 comentarios
14 marzo 2007
Balearia
Ramón nos cuenta que dos nuevos ro-pax construidos en Italia se incorporan a la flota de Baleria, el primero sustituira en Mayo al Meloodia en la línea a Palma y el segundo llegará antes de Navidad. Parece que es un flete a largo plazo hasta que naveguen los que construirá Barreras en Vigo.Etiquetas: navieras
# Escrito por Marmer @ 14.3.07 0 comentarios
18 febrero 2007
MOL
José Luis, hace ya unos días, nos añadía dos incidentes más ocurridos con la naviera japonesa, ésto pasó en Santander y aunque no fueron merecedores de nota de prensa, los diarios locales si dieron buena cuenta:
Poco después de las 3:15 horas comenzó la pesadilla para los prácticos y responsables del Puerto. En ese momento, tras el atraque del 'Topaz Ace', -un buque panameño de la compañía japonesa Mitsui Oslkine, dedicado al transporte de vehículos-, se levantó inopinadamente un viento racheado, huracanado, que hizo saltar las amarras de otro barco, el 'Crystal Ace', curiosamente de la misma compañía del anterior y que había amarrado un par de horas antes en la Dársena Norte (Muelle 8).
A partir de ahí se sucedieron las incidencias como en el juego de las fichas de dominó: el 'Crystal' quedó a la deriva y chocó luego contra el 'Topaz', ....
El Diario Montañes y Noticias del Puerto.
Etiquetas: Accidentes, navieras
# Escrito por Marmer @ 18.2.07 0 comentarios
11 febrero 2007
MOL
El año pasado fué un año negro para la Mitsui O.S.K. Lines. El año comenzó con el incendio del containero MOL Initiative que tuvo que ser evacuado por sus 26 tripulantes. Meses más tarde, el cochero Cougar Ace casi acaba quilla al Sol, y durante esos días, el petrolero British Artemis intentando un rescate, es embestido por el rescatado y provoca un vertido de 4500 toneladas de crudo. Para redondear el año, un bulkcarrier, el Giant Step, embarranca y se pierde en un tifón llevándose varias vidas con él.
Resultado: MOL Opens Safety Operation Supporting Center
Etiquetas: Accidentes, navieras
# Escrito por Marmer @ 11.2.07 0 comentarios
04 febrero 2007
Trasmediterranea 90 años
Con un mes de retraso, pero Trasme cumple 90 años y lo celebra en el stand de Fitur, que por cierto ha sido galardonado como el mejor. Felicidades a todos los que forman y han formado parte de la Compañia, que al fin y al cabo son los que se lo merecen y esperamos ver el centenario cargado de regalos.
1 de Enero de 1917
Comienza sus actividades la “Compañía Trasmediterránea”, constituida por fusión de la “Compañía Valenciana de Vapores Correos de África”, “Ferrer Pesset Hermanos”, también de Valencia, y las barcelonesas “Línea de Vapores Tintoré” y “Sociedad Navegación e Industria”.
Etiquetas: navieras
# Escrito por Marmer @ 4.2.07 0 comentarios
14 enero 2007
La élite
Captain Bernard Warner has been appointed Commodore of the Cunard fleet - Queen Mary 2, QE2 and, in December 2007, Queen Victoria - the most famous ocean liners in the world. Captain Warner assumes the title previously held by Commodore Ronald Warwick who retired from the company in 2006. Captain Warner has been Master of the line's flagship Queen Mary 2 since June 2005. He has been at sea for 40 years and in command for the past 12 years.
Historical Cunard Commodores:
In the 1920s and 1930s, Cunard Commodores were customarily knighted and some of these were larger than life characters who made headline news.
Commodore Sir Arthur Rostron (Commodore 1928 - 1931), for example, had been master of the Carpathia when, in 1912, she sped through an icefield in the dark to rescue all the survivors of Titanic.
Commodore Sir James Charles (Commodore 1921 - 1928) was noted for the magnificence of his dinner table while commanding Aquitania and Mauretania. The menus often... Leer Mas
Etiquetas: navieras
# Escrito por Marmer @ 14.1.07 0 comentarios
07 enero 2007
Trasme y Cádiz
Parece que Trasme finalmente va a iniciar el año quitando los dos Superfast de la línea de Cádiz-Canarias para desplazarlos más al norte. Una mala noticia para Cádiz, su puerto y algunos de los tripulantes de esos barcos.El puerto de Cádiz y la trimilenaria ciudad están limitados por la mar, los negocios logísticos requieren grandes superficies que se están consiguiendo comiendo terreno al mar, algo dificíl de hacer en Cádiz. El Mare Magnun de Barcelona fué la salida a los espacios lúdicos portuarios, esos que no cuestán un duro al municipio y sólo dan quebraderos de cabeza a la Autoridad Portuaria pero que los ciudadanos y turistas agradecen. El Guadalquivir se queda pequeño para los megacruceros mientras que Cádiz continua envidiablemente situada. La Voz.
Etiquetas: navieras
# Escrito por Marmer @ 7.1.07 0 comentarios
31 diciembre 2006
Meloodia para Balearia
Hoy es el último viaje del Meloodia entre Helsinki y Tallink, el año que viene ha sido fletado por Balearia por 10 meses. El feo ferry construido en 1979 y renovado en 1998, tiene capacidad para 1500 pasajeros, 140 metros de eslora y 24 de manga.
Por su parte la Compagnie Marocaine de Navigation extiende el charter del Fantaasia, tambien con Tallink Ferries.
Etiquetas: Barcos, ferrys, navieras
# Escrito por Marmer @ 31.12.06 0 comentarios
23 diciembre 2006
OSG y el mal menor
La OSG (Overseas Shipholding Group) una de las mayores navieras norteamericanas ha llegado a un acuerdo con el Departamento de Justicia de su país para quitarse del cogote su aliento, por 37 millones de U$, 12 barcos respiran más tranquilos. Uno de los casos que se quitan de encima es él del "Pacific Rubi" donde su Jefe estaba persegido por falsificar los libros.
Under the agreement, the Company will plead guilty to a total of 33 counts including one charge concerning an improper discharge of oil in 2002 and multiple record-keeping violations, including making false statements, obstruction and conspiracy related to such violations. The settlement concludes a multi-jurisdictional investigation that involved 12 vessels. The Company also agreed to pay a fine in the amount of $27.8 million and pay $9.2 million to designated environmental community service programs
Nota de prensa
# Escrito por Marmer @ 23.12.06 0 comentarios
18 diciembre 2006
¿Trasme y Boluda?
¿Trasme para Boluda?Decía el sábado Don Vicente en la Razón
PREGUNTA: Si Acciona se desprendiera de Trasmediterránea, ¿estarían interesados en adquirirla?
RESPUESTA: El día que decidan desprenderse de Trasmediterránea, si tenemos opción a verla la veremos. Nos lo plantearíamos igual que se lo plantea mucha gente. Al final es todo lo mismo, barcos que van de un lado a otro. No es tan diferente transportar cajas que personas. Sólo la atención al cliente cambia.
Dicen el lunes las páginas salmón:
Fuentes financieras apuntan que dos de los negocios de los que Acciona se podría desprender rápidamente son el de servicios logísticos y transporte, área dentro de la cual se encuentra Trasmediterránea , y el inmobiliario. La primera aporta el 15% del beneficio antes de impuestos, intereses, amortizaciones y depreciaciones (Ebitda).
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06 diciembre 2006
Teekay
Un cominezo de mes movido en Teekay. Tras el acuerdo con A.P. Moller-Maersk para crear Swift Tankers, que contará con una flota combinada de 20 petroleros procedentes de las dos navieras. Y los negocios entre Teekay Offshore Operating y Teekay Offshore Partners, filiales del grupo.Etiquetas: navieras
# Escrito por Marmer @ 6.12.06 0 comentarios
11 octubre 2006
Grimaldi mueve ficha
La naviera italiana Grimaldi ha movido ficha para quedarse con la naviera finlandesa Finnlines de la que ya poseía el 42% de las acciones. La oferta por el 100% es de 648.5 millones de euros
.La flota que opera Finnlines se acerca a los 50 barcos, con lo que el grupo italiano, que también incluye Grandi Navi Veloci, pasa a ser de los mayores de Europa.
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02 octubre 2006
Balearia - Iscomar
Iscomar y Balearia cubrirán alternativamente las rutas entre Baleares en temporada baja, informa Finanzas.com
Con este acuerdo el consumidor dispone de un servicio marítimo garantizado y continuado en los trayectos interinsulares, mientras las navieras consiguen un importante ahorro de consumos además de poder realizar la varada de los buques para su puesta a punto.
El sufridor puede estar contento, paga impuestos, le quitan un viaje, pero no pasa nada, se puede dar con un canto porque tiene el servicio continuado y garantizado. Luego hablan de competencia y de estar a las duras y a las maduras, menos mal que Trasmediterranea no se ha sumado al acuerdo
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27 septiembre 2006
OSG compra Maritrans
La OSG ha comprado a los gabarreros de Maritrans por 455~millones de U$, con ello se convierten en el mayor grupo petrolero de bandera norteamericana.Etiquetas: navieras
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22 septiembre 2006
Pullmantur
El pasado 31 de agosto, Royal Caribbean comunicó la adquisición de la agencia mayorista de viajes Pullmantur, y esta semana se lo ha comunicado al servicio de defensa de la competencia (que aparentemente no pondrá problemas a la compra de la filial de Marsans).El precio pagado por Pullmantur ha sido 430 millones de Euros más la deuda de acumulada que asciende a otros 270 millones, de efecto inmediato será la retirada de todos los negocios de Puillmantur en Cuba, así el Holiday Dream dejará en breve su puerto base de La Habana, y se cancelaran todas las escalas en la isla (Ley de Boyle y Mariot:-).
La flota de Pullmantur esta formada por 5 barcos, los más nuevos son el Blue Dream y el Blue Moon construidos en el año 2000 como R6 y R7, con una capacidad de 684 pasajeros cada uno. Con unos cuantos años más y casi el doble de capacidad está el Sky Wonder (ex-Pacific Sky, Sky Princess) construido en 1984. Del año 1981, es el Holiday Dream (ex- Superstar Aries, Europa), capaz de llevar 1000 pasajeros, mientras el más veterano y de similar capcidad es el Oceanic, construido en 1965 como Starship Oceanic y propulsado por turbinas.
Además de entrar en el mercado europeo, parece ser que las intenciones de RCC es mantener y fortalecer el creciente mercado hispanoamericano de cruceros tanto en Europa como en el Caribe.
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# Escrito por Marmer @ 22.9.06 0 comentarios
Grandi Navi Veloci (2)
Carlos nos dice que el barco que hará la línea Genova - Barcelona Tanger sera el Victory, que es el que aparece en la foto pequeña del mensaje anterior. Construido en 1989 tiene 175 metros de eslora, 27 de manga, andaba 24 nudos y tiene una capacidad de 550 vehiculos y 950 pasajeros en 148 camarotes y 11 suites.Etiquetas: navieras
# Escrito por Marmer @ 22.9.06 0 comentarios
20 septiembre 2006
Grandi Navi Veloci
El grupo Grimaldi mueve ficha y establece una línea desde Genova, vía Barcelona a Tanger, la linea está apoyada (subvencionada) por los fondos europeos Marco Polo. Sin determinar el buque, se espera que comience a fin de mes, con una frecuencia semanal partiendo los Sábados desde Genova y los martes desde Tanger.
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# Escrito por Marmer @ 20.9.06 0 comentarios
18 septiembre 2006
Balearia retrasa en el Estrecho
Balearia ha retrasado su incorporación a la línea del Estrecho hasta Octubre según la prensa local, aunque desde la web corporativa insisten en suspenden solo hasta el 15 de septiembre.
Alguien comentaba que en el Estrecho solo hay pastel para todos los rapidos en verano, y aun así, alguno pasa hambre.
# Escrito por Marmer @ 18.9.06 0 comentarios
11 septiembre 2006
Cubiertas Blancas
Tras ver las fotos de los Hellespont, esos petroleros blancos de Devannay, me acordé de cierto contrameastre que nos pinto la playa de proa del J.J.Sister de blanco, (para ahorrar verde que le quedaba poco). Vaya desastre, de día, el Sol te dejaba ciego si te asomabas a proa, y de noche, no veías un carajo por la cantidad de luz de luna que reflejaba aquello. Duro un par de viajes tal desaguisado.
http://www.blogger.com/post-edit.g?blogID=5535329&postID=115796629034547986#Etiquetas: navieras, petroleros
# Escrito por Marmer @ 11.9.06 0 comentarios
06 agosto 2006
Marpetrol
Sovcomflot and Novoship are combining to acquire Marpetrol, a leading Spanish chemical tanker company, in a move that underlines the growing confidence of Russian shipping companies on the global stage.
En fin, veremos en que queda y cuantos dejan.
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15 julio 2006
SeaCat Diamant y Sonia
Será, según cuentan, el Jaume III de Balearia, a ojo de buen cubero todavía puenden comprar dos mas. Además, también han acabado de pintar el Sonia, que se queda con su nombre.
Etiquetas: Balearia, ferrys, navieras
# Escrito por Marmer @ 15.7.06 0 comentarios
21 mayo 2006
Dos barcos más para Trasme
Trasme sigue dando juego, el Diario de Cadiz anuncia que el 29 de Mayo firmaran un contrato para construir dos nuevos barcos con Navantia.
El diputado socialista explicó que la consecución del acuerdo para la construcción de dos buques tipo ro-ro (portacontenedores) volverá a reactivar la parte civil en el astillero de Puerto Real, algo que ya inició con el primer corte de chapa para los cascos de tres quimiqueros.
Los dos buque para Trasmediterránea tendrán 209 metros de eslora por 26,5 de manga. En ese sentido, destacó que con los pedidos ya garantizados, el dique de Matagorda tiene aseguradas 13 millones de horas de trabajo, que llegan a más de 15 sumando los trabajos que se desarrollarán en San Fernando. De ellos, la mitad será para la industria auxiliar y la otra mitad la realizará la plantilla. Esto supone asegurar trabajo en la Bahía para los próximos seis o siete años.
La consecución de estos dos buques civiles se une a los cascos de los tres quimiqueros para Vulcano, cuyas labores ya se iniciaron hace varios días. Además, el inicio de la construcción del Buque de Aprovisionamiento de Combate (BAC) dará inicio en el primer trimestre de este año.
Aunque la noticia es la futura firma del contrato, llama la atención la de figurantes que aparecen en el texto.
# Escrito por Marmer @ 21.5.06 0 comentarios
03 mayo 2006
Remolcanosa
Pesca adjudica a Remolcanosa el servicio de guardacostas por otros dos años más. Noticia en La Voz de Galicia.Guardacostas:
1. m. Barco de poco porte, especialmente destinado a la persecución del contrabando.
2. m. Buque, generalmente acorazado, para la defensa del litoral.
La conselleria de Pesca Gallega debería escribir al RAE para que actualicen la acepción de Guardacostas o quizá, sea cosa de la Real Academia Galega.
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# Escrito por Marmer @ 3.5.06 0 comentarios
02 mayo 2006
Sea Truck
Debe estar complicado encontrar gradas libres, SeaTruckFerries está esperando la entrega para el año que viene de dos unidades de 142 metros de eslora y 22 nudos construidas por los prestigiosos Astilleros de Huelva. Los osados británicos tienen opción para dos más que les entregarían para el 2008. Veremos que cara se les queda cuando manden virar la rampa de popa y suban sólo el bulón. Los nombres de las joyas que provocaran el asombro de los británicos y las carcajadas de la competencia, "Clipper Point" y "Clipper Pace".SeaTruck es parte del Grupo Clipper, daneses que se lo pensarán dos veces antes de construir algún barco más en la piel de toro.
Etiquetas: construccion naval, navieras
# Escrito por Marmer @ 2.5.06 0 comentarios
CECO
Camillo Eitzen & Co ASA (CECO) tiene intención de comprar la "Naviera Química" francesa Fouquet Sacop, lo que le colocaría en una situación ventajosa con una flota de unos 60 barcos. Los 12 barcos de los franceses tienen una edad media de 3 años, todavía muy verdes para lo que se acostumbraba por estas latitudes. Merece la pena ver la amplia información disponible sobre ellos en su web.Etiquetas: navieras
# Escrito por Marmer @ 2.5.06 0 comentarios
01 mayo 2006
Nothern Merchant
El Murillo Dos, a la espera del gemelo, que será el Murillo Tres según dicen las malas lenguas. Se ve poco lo de Trasmediterranea y se van perdiendo las ciudades y villas de la compañia de bandera. Ahora que iran a Getxo, estaría coñero tener una anteiglesia en la flota.Por otro lado, el que tiene que estar contento es el inglés, con los cuatro barcos fletados en las mismas rutas y cobrando vayan llenos o vacios.
Hablando de ferries ingleses, uno de ellos, cazó una ballena de unos 20 metros con su bulbo, una pena.
Vía Gotzon
Etiquetas: navieras
# Escrito por Marmer @ 1.5.06 0 comentarios
20 abril 2006
P & O
La P&O confia en la línea de Bilbao y prueba de ello, es que antes de la llegada de ATFerries han duplicado las salidas, desde Marzo ya realizan dos viajes redondos semanales. En Mayo, serán tres la compañias que operen con el Reino Unido desde España, Britany Ferries, P&O y Trasme. ¡Quién lo iba a decir cuando se fué el Patricia!
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17 abril 2006
Napesa, Bergé y Acha
Agustín nos pasa el enlace a El País digital (ese que quiso ser de pago y se estrelló), con un interesante artículo sobre el culebron/sentencia de Naviera Peninsular.En marzo de 2000, la familia Bergé compró a la bilbaína Acha Napesa por 12,02 millones de euros, de los que dejó pendientes de pago 4,81 millones hasta conocer la situación exacta de la empresa. La quiebra de Napesa se decretó, con fecha de abril de 2000, el 15 de febrero de 2001, con un pasivo de 16,59 millones de euros.
Napesa tenía sus 23 barcos en funcionamiento en el momento de la compra.
Los buques estaban tan deteriorados que necesitaban, según la consultora británica, reparaciones mínimas por valor de 7,99 millones de euros para poder navegar y máximas de hasta 9,37 millones. Sin reparaciones no podían navegar. De hecho, los buques no se han reparado y algunos ni siquiera se han achatarrado.
Etiquetas: navieras
# Escrito por Marmer @ 17.4.06 0 comentarios
17 febrero 2006
Anave y nuestros sindicatos
La Administración, a través de la Dirección General de Inmigración, la Dirección General de la Marina Mercante y el Instituto Social de la Marina, ha decidido prorrogar, por tres meses (hasta el 31 de marzo de 2006), el régimen transitorio de enrole de extranjeros no comunitarios en los buques del Registro Especial de Canarias (REC).
La Administración hace así suyo el Acuerdo firmado el pasado 29 de diciembre de 2005 por ANAVE, UGT-MAR y CCOO-MAR, pidiendo esta prórroga para facilitar la negociación de un régimen estable para el enrole de extranjeros en términos compatibles con la normativa de extranjería y demás legislación vigente. En estos momentos, los citados agentes sociales ya están en contacto para negociar dicho régimen estable.
El enlace que ha pasado Carlitos al foro.
Etiquetas: Empleo, mfom, navieras
# Escrito por Marmer @ 17.2.06 0 comentarios
13 febrero 2006
el FIR entra en vigor
El nuevo registro "patata" frances ha entrado en vigor, a pesar de la oposición de los sindicatos. Este nuevo registro obliga a los navieros con ayudas estatales a llevar el 35% de tripulantes europeos y a los que no tienen ayudas el 25 %, falta saber la letra pequeña, no vaya a decir aquello de "en caso de no encontrarse, se podran..."Etiquetas: navieras
# Escrito por Marmer @ 13.2.06 0 comentarios
28 enero 2006
Campsa
Ayer me contaban que los últimos marinos de CAMPSA han dejado de capear temporales y han sido "terminados", eso sí, con unas condiciones aceptables.
Etiquetas: navieras
# Escrito por Marmer @ 28.1.06 0 comentarios
06 enero 2006
Carbón para Iscomar
Por dejar de pagar los sueldos a los alumnos, quedan pocos navieros y estos no llevan el "label". Foro.
Etiquetas: navieras
# Escrito por Marmer @ 6.1.06 0 comentarios
02 enero 2006
Pullmantur compra dos cruceros
Dos trasatlanticos se unen a la flota de Pullmantur, el originario R7, que ahora navega como "Delphin Renaissance" y el Pacific Sky, ex-Fairsky, el primero ira al Báltico y el segundo al Mediterraneo, se desconocen los nuevos nombres y la nacionalidad de sus futuros oficiales. Se espera entren en línea en mayo.El Pacific sky todavía tiene operativa su Webcam, y de momento continua su crucero camino de Vanuatu.
# Escrito por Marmer @ 2.1.06 0 comentarios
27 noviembre 2005
Otro motín
Primero fueron los franceses de SNCM los que se amotinaron y secuestraron un ferry. Ahora los oficiales de máquinas de Irish Ferries se han hecho fuertes en el control del "Isle of Inishmore" para evitar ser reemplazados por tripulaciones del Este. Da la impresión, que más al norte, los oficiales y sus sindicatos tienen lo del surfero de un par de mensajes más abajo.Noticia en la BBC
# Escrito por Marmer @ 27.11.05 0 comentarios
26 noviembre 2005
Colores
En el mundo de los vinos sería una sorpresa que los Vega Sicilia se renombrasen Eulen, por pertenecer al grupo de David Alvarez. La imagen de marca no son solo los colores, también es el nombre y creo que el de Trasmediterránea era conocido hasta por el último magrebí que usaba de sus servicios o se amotinaba en ellos. Dentro de las navieras que operan en la península debe ser la más conocida, aunque la irrupción de los chicos de ladrillo con su campaña mediática ha arrinconado el nombre de una empresa casi centenaria a una esquina.
Pero siempre el despropósito puede ser mayor, y en este país donde hay muy pocos navieros y muchos empresarios, hace gracia ver los cargueros pintados como barcos hospital con la línea y las letras de Acciona en rojo.
Como valla o anuncio móvil no debe ser mala la idea para los del departamento de publicidad, pero todo lo que flota está sometido a la fortuna de mar y hace mucho tiempo que las grandes macro corporaciones intentan separar su imagen de los barcos, peligrosos trastos que pueden acabar arruinando la imagen de toda una empresa con un vertido, embarrancamiento o hundimiento mediático.
Etiquetas: navieras, Trasmediterranea
# Escrito por Marmer @ 26.11.05 0 comentarios
13 octubre 2005
OSG
De vez en cuando me acerco a ver como les va a estos artistas, ahora anuncian la venta de 7 petroleros y la retirada del Capt. Swift.. Pero lo más curioso, es que en las noticias pasadas hablan de Blackley, del vicepresidente Ian Blackley, ¿será nuestro Mr. Loctite?Etiquetas: navieras
# Escrito por Marmer @ 13.10.05 0 comentarios
14 mayo 2005
Maersk - P&O
Es la noticia de la semana, la posible oferta de compra de la P&O por parte de la Maersk, tan interesante es, que los daneses han abierto una web dedicada en exclusiva.Etiquetas: navieras, portacontenedores
# Escrito por Marmer @ 14.5.05 0 comentarios
01 abril 2005
Easycruise
Tras los viajes en avión a precio de cubata, ahora llegan los cruceros baratos, si la cosa va bien, Barcelona o Valencia y un puerto de las Baleares Ibiza? Mahón? pueden entrar en el easyCruise.com.El naranja levanta el ánimo, los butaneros y tripulantes de SM estarán como en casa, pero tras una semana rodeado de esos mamparos más de uno puede acabar saltando por la borda.
El barco (Easycruise one) parece conocido.
# Escrito por Marmer @ 1.4.05 0 comentarios
20 febrero 2005
Anave y el PEIT
La valoración de conjunto de ANAVE sobre el capítulo relativo a "Transporte Marítimo y Puertos" del PEIT (Plan Estratégico de Infraestructuras, propuesta) es claramente favorable, aunque sueltan alguna lagrimilla y es que la vida está mu achuchá. nota de prensa de Anave.# Escrito por Marmer @ 20.2.05 0 comentarios
Maersk se va de Gijón
Todos recordamos la huelga del año pasado en Gijón. Se supone que fue un éxito, con el que se garantizaba el futuro de ellos y de los siguientes, pero ahora la Maersk (que se mueve por dinero) anuncia que se va, que sale más barato llevar los contenedores por carretera a Bilbao. Veremos si desde los demás puertos, los compañeros pondrán otra bolsa para compensar la perdida.Entre los problemas que Maersk aducía ayer para explicar su retirada de El Musel se encuentra la huelga de los estibadores, que interrumpieron la línea de contenedores durante cerca de seis meses. A lo largo de ese periodo, el movimiento de contenedores y productos siderúrgicos fue prácticamente nulo.
La noticia aparecía en La Voz de Asturias aquí y aquí.
Etiquetas: navieras
# Escrito por Marmer @ 20.2.05 0 comentarios
19 enero 2005
Se reduce la Flota Española en el 2004
Obviamente, éste no es el titular de la nota de prensa de la Asociación de Navieros Españoles, ni será el de los medios de prensa que prefieren el optimismo del aumento de GT.Son malas noticias para los marinos españoles, según publica Anave, la flota controlada por empresas españolas se ha reducido en Cinco unidades, curiosamente esa reducción se ha producido en los barcos con pabellón español, y no en los controlados con pabellón extrangero.
En resumen, les quedan 303 buques que suman 4.1 millones de GT, de los cuales 194 buques (5 menos que en el 2003) tienen pabellón español, sumando 2.3 millones de GT y con una antiguedad media de 14.5 años.
Etiquetas: navieras
# Escrito por Marmer @ 19.1.05 0 comentarios
14 diciembre 2004
OSG
De vez en cuando, recibo noticias de la antigua MOC, ahora la Maritime Overseas (Overseas Shipholding Group) continua creciendo y compra la Stelmar Shipping Ltd griega, que tiene una de las flotas más modernas de petroleros (40) con una media de 6 años, nota de prensa. Ahora sólo falta que vuelva a coger más oficiales españoles ;-).Etiquetas: navieras
# Escrito por Marmer @ 14.12.04 0 comentarios
23 noviembre 2004
Ayuda de formación
La CEE ha aprobado unas ayudas a los armadores alemanes para formación a bordo de sus marinos, elegante forma de incentivar el registro aleman y de disminuir los costes de explotacion. El enlace.# Escrito por Marmer @ 23.11.04 0 comentarios
12 noviembre 2004
OSG
Qué pequeño es el mundo!!, el otro día recaló por esta tierra de gotas frías y días soleados, otro de los veteranos de la MOC, de los que primero "fueron" para el "Diane" y "Mary Ann", y que acaba de pedir la cuenta para navegar más en corto.Por curiosidad, he mirado a ver como va la flota y de nombre conocido solo veo, los ingleses Chrismir y Matilde, además de los dos product carriers.
Etiquetas: navieras
# Escrito por Marmer @ 12.11.04 0 comentarios
21 octubre 2004
Un joya
Por casa anda un "Observer´s book of ships" (Frank E.Dodman 1958?) el cual trae siluetas de barcos de su época y unas laminas centrales en color con chimeneas y enseñas de diversas navieras.La clasificación de estas banderas y chimeneas, está hecha partiendo del color de la chimenea, supongo que para facilitar la identificación de la naviera tras observar primero la chimenea y luego la bandera.
Buscando la fecha de edición del libro, que no la trae impresa, encontré el "LLoyd´s Book of House Flags and Funnels of Steam Vessels", del año 1912, escaneado enterito gracias a una fundación americana, una autentica joya, en él aparecen muchas navieras históricas tristemente desaparecidas, de ellas me llamó la atención la Compañia Algorteña de Navegación, de la que solo he podido averiguar que tenían un vapor, el "Arechondo" de 3525 Toneladas, construido en Inglaterra en 1899, si alguien tiene algo más de informacion me la puede mandar al correo o por medio del foro.
Deciros que además en la misma web; http://www.mysticseaport.org, hay gran cantidad de documentos marítimos de principios de siglo escaneados que se pueden consultar libremente, (hay que tener buena vista y adsl).
# Escrito por Marmer @ 21.10.04 0 comentarios
06 octubre 2004
Las mayores pegas del ISPS según los navieros
Tantas vueltas con el ISPS que los navieros reunidos en el Foro Marítimo de Kuala Lumpur durante la celebración del día marítimo mundial han expuesto los principales problemas que ha traído la implantación del código. Según ellos los problemas se deben a algunas lagunas, incertidumbres sin resolver, e ideas falsas.Citando como primer problema la restricción de la salida a tierra de los tripulantes, el presidente del foro se pregunta: "¿cómo atraer y conservar a personal experimentado del mar?, si los puertos y las autoridades rechazan este derecho fundamental", según él, las autoridades o los operadores de las instalaciones portuarias deben asegurar que los derechos de los marinos sean respetados y no anulados.
Proponen como solución la emisión inmediata de la tarjeta de identidad centralizada y normalizada, esperemos que sin coste para el marino.
El resto de sus problemas:
- ·Restriction on Stores and Spares
· US Cost Guard (USCG) ISPS Verification
·Differences in interpretation of the code
·Confidentiality of security documents to be maintained on board
· Ship Security Alert System (SSAS)
·Automatic Identification System (AIS) and Long-Range Identification System (LRIS)
·Dockyards, port barges and small craft security
·Differences in security level between vessels and ports
·Port area parameter security, and
·Crew security identity
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# Escrito por Marmer @ 6.10.04 0 comentarios
29 septiembre 2004
Convenio Colectivo Buquebus
En el BOE de hoy, sale publicado el Tercer Convenio Colectivo de Buquebus España y su personal de flota, interesante si pensáis embarcar en el Albayzin, que creo es el único barco que navega por aquí. El enlace al convenio.
Etiquetas: Convenios, navieras
# Escrito por Marmer @ 29.9.04 0 comentarios
08 julio 2004
Clausura de la Asamblea de ANAVE
El Presidente de ANAVE pide a la Ministra “Refuerzo de la imagen pública del sector para fomentar un mayor número de vocaciones para las profesiones marítimas”. Una buena noticia, teniendo en cuenta que desde 1995, según D. Juan Riva, la marina mercante española ha venido experimentando una positiva evolución. Evolución que casi no se ha visto reflejada en el número de Marinos Mercantes Españoles que se ha estancado debajo de los diez mil. Discurso del presidente de ANAVE.Por su parte, Dº Magdalena Alvarez anunció la redacción de un Plan Estratégico de Infraestructuras y Transportes (PEIT) antes de fin de año, siendo la seguridad la principal prioridad del Ministerio en esta legislatura, teniendo el firme propósito de colaborar eficazmente con la EMSA y potenciando la presencia en la OMI. En el ámbito de la protección del medio ambiente destaca el barco especializado en recogida de vertidos, los cuatro nuevos remolcadores y el incremento de helicópteros y aviones de ala fija dedicados a vigilancia y Salvamento. Discurso de la Ministra de Fomento.
Etiquetas: navieras
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19 mayo 2004
Quién te ha visto y quién te ve
Summary Detained for 24 days. 16 recorded deficiencies. Fire dampers inoperative, hoses, nozzles and fire hydrants defective. Nautical publications are out of date. Extensive corrosion requiring steel renewal of deck areas. Number and nature of deficiencies indicate a breakdown in shipboard Safety Management System. Inspection suspended and Class suspended. Vessel released for a single voyage to Rotterdam to complete outstanding repairs following the issuance of a short term Class certificate.Alguna explicación tendrá, pero no llego a verla, el barco brasileño, la naviera madre era de lo mejorcito que había. Barcos detenidos en Marzo en por los pérfidos ingleses.
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07 mayo 2004
Teekay y Tapias
El 30 de abril terminó la compra de Tapias por parte de Teekay, en la nota de prensa dice que se retendrá a los empleados clave, solo falta saber cuantos son y si les subiran el sueldo. Pero por lo que se ve parece que saldrán ganando.Etiquetas: navieras
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03 mayo 2004
4 ULCC para el grupo Overseas-Euronav
El negocio era pasarse a petroleros, Diane y dejar los graneleros, Matilde.Overseas y sos socios de Euronav, han comprado los 4 últimos ULCC de 442000 DWT con doble casco construidos por Hellespont. serán renombrados como TI Africa, TI Americas, TI Asia y TI Europe. Tan modernos son, que ya no hay que asomarse al aleron para ver la banda, es más casi no tienen alerones para pasear. VENT2D
Etiquetas: navieras, petroleros
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26 abril 2004
Un buena noticia
Ayer se incorporaba al servicio el nuevo b/t "Mencey" de naviera Petrogás, es el primero de tres nuevas unidades, con una inversión global de 32 millones de euros, de los que 13 millones corresponden al nuevo Mencey. Construido en los astilleros RMK Marine, en Tuzla (Turquía), es un petrolero de nueva generación y de doble casco, siendo sus principales dimensiones: 109,54 metros de eslora total, 17,20 de manga y 7 de calado máximo. Tiene un peso muerto de 6.750 toneladas y puede cargar 7.090 metros cúbicos, de ellos 1.800 metros cúbicos de productos pesados y 5.012 metros cúbicos de productos limpios. La velocidad, con una carga a un calado de 7 metros, es de 13,5 nudos, propulsado por un motor principal de 3.350 kw a 600 revoluciones. El "Mencey" viene al mando del capitán José Núñez Noda, y tiene como jefe de máquinas a Manuel Afonso Núñez, ambos naturales de Tenerife.El segundo buque de Distribuidora Marítima Petrogás, que llevará el nombre de Guanarteme, entrará en servicio en el mes de junio y el tercero, que será bautizado Nivaria, está previsto para el mes de octubre. Ambas unidades, de 4.300 toneladas de peso muerto, se encuentran en avanzado estado de construcción. Los tres buques serán inscritos en el Registro Especial de Canarias y matriculados en Santa Cruz de Tenerife. La incorporación de los nuevos buques permitirá la retirada de los buques Nivaria, en venta, y Wappen von Bayern, en régimen de fletamento.
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18 marzo 2004
Tapias vendida
Comienza el cambio. A ver si es para mejor, porque profesionales europeos formados y preparados para andar en tanques no hay muchos, así que seguramente salgan ganando. Teekay Shipping. A ver qué dice ahora Anave, sobre el descenso de Toneladas.Etiquetas: navieras
# Escrito por Marmer @ 18.3.04 0 comentarios
07 marzo 2004
Pont Aven
El nuevo ferry "Pont Aven" de Brittany Ferries que se incorporará en Abril a la línea de Santander, construido en Alemania se espera que haga los 27 nudos.# Escrito por Marmer @ 7.3.04 0 comentarios
