Bienvenido a la comunidad Marinos Mercantes -- 3 del 9 de 2010
Enlaces Mar
Buscar
Libros
-
- Una época difícil de olvidar
Trafalgar
Enlázanos
Licencia
-
Algunos derechos reservados
Marinos Mercantes
Bitácora - Marinos Mercantes - Webmar
31 enero 2010
Space o Satelite-AIS
A pesar de la recomendación de la OMI, va a ser difícil ponerle puertas al mar. Hace unos años, la OMI movió ficha para que los barcos imitasen a los aviones y con ello mejorar su seguridad (safety), así, se establecía como fecha tope final de 2004, para que todos los barcos con más de 500 GT tengan un Sistema de Identificación Automática (SIA/AIS), rebajando el límite a las 300 GT para aquellos que se dediquen a viajes internacionales.
Alguno vislumbro el potencial del invento para controlar su propia flota, y mejor aun, para controlar los movimientos del vecino, no hay que olvidar que los fletes se fijan según la oferta y la demanda, otros vieron sus posibilidades para el salvamento, el control del tráfico, etc, pero el 11S hizo volcar los ojos sobre sus posibilidades en protección (security) y ante la falta de otra herramienta, (el Amver es "voluntario"), le dio es espaldarazo para su implantación.
Como el invento no se había desarrollado para el security, desde ese punto de vista aparecían dos lagunas; su alcance era limitado a un poco más que el VHF analógico en el mejor de los casos y la información era pública al emitirse en abierto.
La solución venía de la mano del LRIT, información por satélite, codificada y solo para las autoridades, (nuestro centro distribuye desde Lisboa), quedaba un fleco, la información del AIS seguía siendo pública e internet había popularizado su uso y consulta a cualquier civil, por ello, la OMI emitió la recomendación a los gobiernos para que hagan lo posible para evitar que los datos de los Sistemas de Identificación Automática emitidos por los barcos se difundan libremente al público.
Pero parece que la recomendación está cayendo en saco roto, y es que poner puertas al mar parece difícil, el LLoydslist informa que una carrera ha comenzado para lanzar micro- satélites capaces de recibir esta información volando en orbitas bajas (LEO Low Earth Orbit), para 2013 se espera que al menos 25 de estos satélites estén operativos.
Varias compañías se están destacando en el proyecto, la canadiense Con Dev está desplegando una constelación para suministrar la información a la DANSA del gobierno Danés, mientras que Orbcomm, que en 2008 lanzaba su primer satélite, está haciendo lo propio para el gobierno norteamericano en sus aguas.
Mientras, los norteamericanos se están planteando dar acceso público a su red National-AIS (NAIS) pero con restricciones por el security, para ello están valorando tres niveles de acceso, el A para ellos, el B con datos capados para organismos oficiales acreditados, y el C con retardo en la información pero abierto a todo el público. Por otro lado, antes de dar el paso se preguntan sobre el impacto que tendrá, si es que tendrá alguno.
En una lucha parecida a la SGAE contra internet, puede que la OMI se quede sola con el LRIT, mientras que incluso los gobiernos se decantan por el Space-AIS (SAIS) comercial, mucho más barato y completo.
Etiquetas: AIS, Encuesta, LRIT, OMI
# Escrito por Marmer @ 31.1.10 1 comentarios
09 diciembre 2009
La foto Satélite
¿Qué vemos?
Bien, si nos fijamos, arriba a la derecha se ve claramente la Isla de Wight, así que estamos ante una foto de la desembocadura de La Ria ;-)(para un bilbaino), pero lo que llama la atención son las estelas amarillas, originadas por las emisiones de los mercantes en la zona, fijaros la contaminación en la zona de las Rias Baixas o el TSS de Finisterre.
En fin, nuestro granito de arena para pasar el invierno en manga corta. Mientras en Copenhague no se ponen de acuerdo ni los paises, ni la OMI y la UNFCCCC sobre quién se va llevar al agua el impuesto de emisión de los barcos.
# Escrito por Marmer @ 9.12.09 0 comentarios
30 noviembre 2009
OMI
Tras las votaciones de la semana pasada solo un cambio en el Consejo, se cae Nueva Zelanda y entra Bélgica.
En la Categoría A; China, Corea, Grecia, Italia, Japón, Noruega, Panamá, Rusia, UK Y USA.
En la Categoría B; Alemania, Argentina, Bangladesh, Brasil, Canadá, España, Francia, Holanda, India y Suecia.
En la Categoría C; Arabia Saudí, Australia, Bahamas, Bélgica, Chile, Chipre, Dinamarca, Egipto, Filipinas, Indonesia, Jamaica, Kenya, Malasia, Malta, Mexico, Nigeria, Singapur, Sudáfrica, Tailandia y Turquía.
El resto de palmeros.
Etiquetas: OMI
# Escrito por Marmer @ 30.11.09 0 comentarios
25 noviembre 2009
Premios al Valor Excepcional en La Mar
Un año mas la OMI/IMO ha entregado los premios a aquellas personas e instituciones que han mostrado un valor Excepcional salvando vidas en La Mar, esta vez, el premio recae en un "Kevin Costner" (buceador de rescate) y es que la actuación tiene cierta similitud con la pelicula "The Guardian". También han sido premiados unos nautas que salvaron a otros poniendo en riesgo su propia vida en el 5º pino.
Aviation Survival Technician Second Class (AST2) Abram A. Heller is a professional rescue swimmer with the United States Coast Guard. In the early hours of 23 March 2008, in arctic weather conditions, he single handedly rescued eight crew members of the foundered F/V Alaska Ranger. Having plunged into the waters to rescue survivors, he then gave up his place in the rescue helicopter to enable five rescuees to be taken to safety and waited on a liferaft for over one hour for the return of the helicopter, with three further rescuees whom he had pulled into it. In so doing, he was deemed to have acted over and above the standard expected of a professional rescuer, particularly on his first deployment. He was nominated for the Award by the United States.
# Escrito por Marmer @ 25.11.09 0 comentarios
17 octubre 2009
Año del Marino
La OMI ha decidido que sea el 2010, ya podéis prepararos... Year of the Seafarer
Etiquetas: Falta de Marinos, OMI
# Escrito por Marmer @ 17.10.09 0 comentarios
28 septiembre 2009
Lavado de bodegas
Tal y como está el ambiente de sensible con la contaminación, al final ni limpiar bodegas se va poder hacer. Es habitual cargar grano donde antes iba mineral y nadie se ha muerto por comer los restos, igual alguna muela rota, pero cada vez van quedando menos bilbainos. Bueno, la OMI tiene una circular sobre el vertido del agua de lavado de bodegas (MARPOL V para las zona del Mediterráneo y golfos), donde viene a decir, que si la carga no es contaminante (IMDG), y se hace a mas de 12 millas, aquí paz y luego gloria. CIRC\MEPC\01\675.doc
# Escrito por Marmer @ 28.9.09 0 comentarios
27 agosto 2009
Estrecho de Gibraltar
Parece que los ingleses, o mejor los llanitos, no están muy contentos, claro, como el nombre del Estrecho es de Gibraltar
Spain and Morocco to monitor Gibraltar Strait traffic; UK side-lined
The proposal – as approved by the IMO – will change the current system in place and should be implemented by the end of next year.
At present, all ships sailing through the Strait of Gibraltar are obliged to report to a vessel monitoring station in Tarifa. Once the new system is in place, however, all ships sailing into the Mediterranean will report to a new vessel monitoring station in Tangier, while all outbound ships will continue reporting to Tarifa.
In practice, it means Spain and Morocco will share the task of monitoring shipping through the Strait. The traffic separation scheme – which creates lanes for east and westbound ships to avoid collisions - will remain unchanged.
# Escrito por Marmer @ 27.8.09 0 comentarios
03 agosto 2009
HSC limitaciones
Directrices de la OMI para unificar las limitaciones de los barcos rápidos, que las tienen.
MSC1/Circ1329# Escrito por Marmer @ 3.8.09 0 comentarios
25 julio 2009
Botes
Recomendaciones de la OMI -> MEASURES TO PREVENT ACCIDENTS WITH LIFEBOATS
# Escrito por Marmer @ 25.7.09 0 comentarios
17 julio 2009
Uganda se une a la OMI
Tras la adhesión de Uganda ya son 169 los países de la OMI. Nota de prensa.
Etiquetas: OMI
# Escrito por Marmer @ 17.7.09 0 comentarios
31 mayo 2009
Documentación a tener en los MRCC
SAR 7/ Circ 9 List of documents and publications which should be held bya Maritime Rescue Coordination Centre (MRCC).
Etiquetas: OMI
# Escrito por Marmer @ 31.5.09 0 comentarios
12 febrero 2009
COPREP
El 1 de junio de este año entrara en vigor el dispositivo obligatorio de Portugal
ADOPTION OF THE NEW MANDATORY SHIP REPORTING SYSTEM “OFF THE COAST OF PORTUGAL – COPREP”
The Ship Reporting System area is bounded by the shore and:
(a) In the North: latitude 39º 45′ N
(b) In the West and South: By a line joining the following geographical positions:(i) 39º 45′ N
010º 14′ W
(ii) 38º 41′ N
010º 14′ W
(iii) 36º 30′ N
009º 35′ W
(iv) 36º 15′ N
008º 30′ W
(c) In the East: longitude 008º 30′ W
Etiquetas: OMI
# Escrito por Marmer @ 12.2.09 0 comentarios
04 febrero 2009
La OMI y los piratas
Parece ser que se nos viene encima un nuevo cursillo para poder navegar, a perro flaco todo son pulgas, este cursillo se podrá recibir en Somalia, Nigeria o cualquier centro especializado.
En su discurso inaugural ante el Subcomité de Normas de Formación y Guardia, el secretario general de la OMI Efthimios Mitropoulos dijo que era esencial una total revisión del STWC (Convenio sobre normas de formación, titulación y guardia para la gente de mar) para asegurarse de que cumplen los nuevos desafíos que enfrenta la industria del transporte marítimo.
Precisando que la OMI está pensando hacer modificaciones al convenio entre las que se encuentra incluida la formación para hacer frente a los ataques de piratas, también se tendrán en cuenta otras cuestiones, como la seguridad marítima, las horas de trabajo y la formación de las tripulaciones de los buques tanque y de los nuevos gaseros.
Además de hablar de armonización en cuanto a certificados y exámenes, también dijo que espera que en 2009 habrá una "clara mejora de la seguridad del transporte marítimo y una disminución sustancial del número y el impacto de los siniestros marítimos, que el año pasado fue inaceptablemente alto".
Por cierto, este es el año del cambio climatico, un desafio para la OMI, y para el Pastor del Gorbea que predijo un invierno suave y templado.
Etiquetas: Formación, OMI, Piratas
# Escrito por Marmer @ 4.2.09 0 comentarios
03 febrero 2009
Enmiendas IAMSAR
MSC.1/Circ.1289, entraran en vigor el 1 de Junio del presente año.Etiquetas: OMI
# Escrito por Marmer @ 3.2.09 0 comentarios
05 diciembre 2008
Award for Exceptional Bravery at Sea
La OMI ha concediodo los Premios 2008 a aquellos que han demostrado una Excepcional Valentia en La Mar, este año le ha correspondido al brasileño Rodolpho Fonseca da Silva Rigueira, por su actuación al salvar con riesgo de su propia vida a sus compañeros del Noble Roger Eason.
Etiquetas: OMI, Salvamento Maritimo, SAR
# Escrito por Marmer @ 5.12.08 0 comentarios
13 agosto 2008
OMI - 168 Miembros
Las conocidas Islas Cook, se acaban de convertir en el miembro 168 de la OMI.
Etiquetas: OMI
# Escrito por Marmer @ 13.8.08 0 comentarios
02 agosto 2008
Special Areas
Dos nuevas zonas se unen al listado de zonas especiales, quizá, dentro de poco habrá que indicar donde se puede hacer el barbaro o que zonas no las protegemos, pero eso quedaría más feo.
Special Areas in which the discharge of wastes from ships is prohibited will take effect in the "Gulfs area" and off southern South Africa on 1 August 2008, providing extra protection from pollution from shipping in those areas under the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships (MARPOL).
Recordando, Mediterráneo, Báltico, Negro, Antártico.... bueno, va, el listado de la OMI para cada anexo.
# Escrito por Marmer @ 2.8.08 0 comentarios
26 febrero 2008
Trato al Marino
Desde la International Maritime Organization (IMO) insisten, esta vez en una campaña conjunta con la International Shipping Federation (ISF), International Chamber of Shipping (ICS), y la International Transport Workers Federation (ITF).
Solo faltan los de 12 meses, 12 causas, de Telecinco, en fin, qué cada vez es más atractivo navegar!
Etiquetas: OMI
# Escrito por Marmer @ 26.2.08 0 comentarios
31 enero 2008
Reactivación del "Ice Patrol"
Va acercandose la primavera y los icebergs comienzan a salir de su círculo para buscar otro Titanic. Como medida de prevención, el gobierno de los EEUU y la OMI anuncian que mañana se reactiva la International Ice Patrol para cazarlos antes de que monten alguna pirula.Etiquetas: OMI
# Escrito por Marmer @ 31.1.08 0 comentarios
08 noviembre 2007
IAMSAR
MSC1.1249 Adoption of amendments to the IAMSAR (INTERNATIONAL AERONAUTICAL AND MARITIME SEARCH AND RESCUE ) manual# Escrito por Marmer @ 8.11.07 0 comentarios
04 noviembre 2007
IMO MSC
MSC1.1248 Minimizing delays in SAR response to distress cases.MSC1.1251 Guidelines on the control of ships in an emergency
# Escrito por Marmer @ 4.11.07 0 comentarios
04 octubre 2007
LRIT
Se acerca sesión del MSC y hay que poner en orden las especificaciones del venidero LRIT para los barcos, luego tocará a los terrestres, ¿o debería ser al reves?
The LRIT system is intended to be operational with respect to the transmission of LRIT information by ships as from 30 December 2008.
Long Range Identification and Tracking
Etiquetas: OMI
# Escrito por Marmer @ 4.10.07 0 comentarios
27 septiembre 2007
World Maritime Day
Ha salido en todos los noticiarios y periódicos, prueba del interes que hay en este país por la mar.
Today (27 September 2007) marks the 30th celebration of World Maritime Day, the annual occasion when the International Maritime Organization (IMO) leads the world in honouring shipping. This year the theme for World Maritime Day is IMO's response to current environmental challenges
Etiquetas: OMI
# Escrito por Marmer @ 27.9.07 0 comentarios
03 agosto 2007
MOU - ISM
To ensure effective implementation of the ISM Code (International Management Code for the Safe Operation of Ships and for Pollution Prevention), the Paris Memorandum of Understanding (MoU) on Port State Control (PSC) will carry out a Concentrated Inspection Campaign(CIC).
The CIC will take place from September 1 November 30 this year, and will be carried out at the same time as similar campaigns by the Tokyo MoU and others.
Etiquetas: OMI
# Escrito por Marmer @ 3.8.07 0 comentarios
16 julio 2007
Atlas de los Oceanos
Está de 5º aniversario, pero de momento quedan algunas secciones que son interesantes en desarrollo, a ver si dentro de otros 5 no se han quedado obsoletasUnited Nations Atlas of the OceansEtiquetas: OMI
# Escrito por Marmer @ 16.7.07 0 comentarios
03 julio 2007
Award for Exceptional Bravery at Sea
Entre los nominados:
The crews of the fast action lifeboats and vessels of the Spanish Maritime Safety Agency (nominated by Spain), for a series of successful operations to locate and recover safely, thousands of migrants at sea. Between March 2006 and February 2007, 30,493 migrants were assisted by the Spanish rescue services in the Atlantic and the Mediterranean;
Los ganadores
Two officers from the 83,155 dwt Bahamas-registered oil/bulk ore carrier Searose G have been selected to receive the inaugural 2007 IMO Award for Exceptional Bravery at Sea, in recognition of their part in a dramatic rescue in severe weather
The Bahamas-registered Searose G was on passage through the Mediterranean, bound for the Suez Canal, when it responded to a distress call from the Maltese-flagged Teklivka, which was sinking 50 miles south in gale force winds. The Teklivka had sunk when the Searose G reached the scene but a dramatic rescue ensued, with Searose G rescuing nine crew and another vessel picking up three crew members. Tragically, three crew members of the Teklivka were lost.
# Escrito por Marmer @ 3.7.07 0 comentarios
02 julio 2007
Particularly Sensitive Sea Areas
Special areas are those which are subject of stricter measures under the 1973 Convention for the Prevention of Pollution from Ships (MARPOL, as amended in 1978).Particularly Sensitive Sea Areas (PSSAs) are areas which need 'special protection through action by IMO because of [their] significance for recognised ecological or socio- economic or scientific reasons and which may be vulnerable to environmental damage by maritime activities' (IMO Guidelines, point 3.1.2).
In addition to the Great Barrier Reef, Particularly Sensitive Sea Areas have been designated to a Cuban archipelago, a sea area off Colombia, the Florida Keys, the Wadden Sea, the Peruvian coast, western European waters, the Torres Strait, the Canary Islands, the Galapagos and the Baltic Sea.
Etiquetas: OMI
# Escrito por Marmer @ 2.7.07 0 comentarios
01 julio 2007
SoundRep
Reporte voluntario, cuando tengan más radares o estos sean más potentes aumentarán la cobertura (con b).The Ship Reporting System in the Sound between Denmark and Sweden (SOUNDREP) will be established on 15 August 2007 at 0000 hours UTC.
Etiquetas: OMI
# Escrito por Marmer @ 1.7.07 0 comentarios
26 junio 2007
True or False
More than 90 per cent of global trade is carried by seaEtiquetas: OMI
# Escrito por Marmer @ 26.6.07 0 comentarios
10 junio 2007
Servicios SAR
Global SAR Plan Containing informatión on the current availability of SAR Services. Pdf de 69 páginas con la parte actualizada.# Escrito por Marmer @ 10.6.07 0 comentarios
03 mayo 2007
IMO - GMDSS
Pdf de 153 páginas con el Plan maestro del SMSSM paraEtiquetas: OMI
# Escrito por Marmer @ 3.5.07 0 comentarios
27 abril 2007
OMI
Revised Recommendations On The Safe Transport Of Dangerous Cargoes And Related Activities In Port Areas MSC 1/Circ 1216
2.1 Application
These Recommendations apply to the entry and presence of dangerous cargoes in port areas both on ship and on shore. It is intended that they should be made applicable to any ship visiting a port irrespective of its flag. They should not apply to ships’ stores and equipment or to troopships and warships
111 interesantes páginas en pdf
Etiquetas: OMI
# Escrito por Marmer @ 27.4.07 0 comentarios
04 marzo 2007
Enmiendas OMI (Dic 2006)
Enmiendas SOLAS adoptadas por la OMI en Diciembre del 2006. MSC.216(82)Enmiendas para los "bartulos" salvavidas (LSA) MSC.218(82)
Amendments to the International Code for the Construction and Equipment of Ships Carrying Dangerous Chemicals in Bulk (IBC Code). MSC.219(82)
Amendments to the International Code for the Construction and Equipment of Ships Carrying Liquefied Gases in Bulk (IGC Code). MSC.220(82)
Amendments to the International Code of Safety for High-Speed Craft (1994 HSC Code). Res. MSC.221(82)
Amendments to the International Code of Safety for High-Speed Craft, 2000 (2000 HSC Code). MSC.222(82)
Amendments to the Protocol of 1988 relating to the International Convention on Load Lines, 1966, as amended. MSC.223(82)
Amendments to the Code of Safety for Dynamically Supported Craft, as amended. MSC.224(82)
Amendments to the Code for the Construction and Equipment of Ships Carrying Liquefied Gases in Bulk, as amended (Gas Carrier Code). MSC.225(82)
Amendments to the Revised Recommendation on Testing of Life-Saving Appliances, as amended. MSC.226(82)
# Escrito por Marmer @ 4.3.07 0 comentarios
Resolucion OMI Pinturas
For protective coatings for dedicated seawater ballast tanks in all types of ships and double-side skin spaces of bulk carriers. MSC.215(82)# Escrito por Marmer @ 4.3.07 0 comentarios
23 enero 2007
Asistencia sanitaria a distancia
Guia para el intercambio de información entre los servicios "telemédicos" envueltos en operaciones SAR, 6 páginas y un formulario para rellenar e intercambiar la información. MSC.1/Circ.1218Etiquetas: OMI
# Escrito por Marmer @ 23.1.07 0 comentarios
24 diciembre 2006
MSC 82 sesión
A principios de Diciembre se reunió el Maritime Safety Committee de la OMI, en cuanto a la seguridad, tuvo especial peso el reciente incendio del Star Princess, parte de las medidas adoptadas van en ese sentido. El otro caballo de batalla son los ejercicios de botes, la mayor causa de accidentes en el sector, ya se está permitiendo por los inspectores bajarlos vacios y luego embarcar pero será definitivo en julio del 2008. IMSO, LRIT, pinturas en tanques, ISPS, ISM, security, tampoco podián faltar. Resumen.
Etiquetas: OMI
# Escrito por Marmer @ 24.12.06 0 comentarios
Prueba de los VDRs
Cada año tienen que hacerles un test a las cajas negras, la OMI ha publicado unas directrices para esos test, nada del otro mundo, 6 páginas en pdf. Bueno es conocer lo que debe mirar el inspector.Etiquetas: OMI
# Escrito por Marmer @ 24.12.06 0 comentarios
11 septiembre 2006
IMO y los inmigrantes
El repunte mundial en la llegada por mar de inmigrantes y refugiados, poco a poco, va sensibilizando a otros estamentos de este mundo globalizado para según que cosas.La OMI y el Alto Comisionado para los Refugiados de la Naciones Unidas han echado el resto editando un librillo informativo con consejos para armadores, capitanes y demás gente de mal vivir que puedan encontrar estos inmigrantes y refugiados en la mar.
En él se recogen consejos para que no vuelva a ocurrir el caso del Francisco y Catalina, además de recordar la obligación que hay de salvarlos. Ahora queda que se lo envíen a los gobiernos de Malta o Australia.
Etiquetas: Inmigracion, OMI
# Escrito por Marmer @ 11.9.06 0 comentarios
25 julio 2006
Código de Formación
ENMIENDAS de 1998 al Código de Formación, Titulación y Guardia para la gente de mar (Código de Formación) (publicado en el «Boletín Oficial del Estado» número 120, de 20 de mayo de 1997), adoptadas el 9 de diciembre de 1998 mediante Resolución MSC.78(70).
Manifestando gran preocupación ante las continuas pérdidas de buques que transportan cargas sólidas a granel, a veces sin dejar rastro, y la considerable pérdida de vidas humanas que ocasionan.
Reconociendo la urgente necesidad de mejorar en mayor grado los requisitos mínimos de competencia de las tripulaciones de los buques que transportan cargas sólidas a granel, a fin de evitar que se produzcan tales siniestros,
El cemento a granel
Etiquetas: OMI
# Escrito por Marmer @ 25.7.06 0 comentarios
11 julio 2006
IMO News
Mientras la revista Marina Civil, que antes era accesible desde la web de fomento, ha quedado estancada en el número 80 en la web de salvamento, la IMO continua publicando y haciendo accesible su cuatrimestral IMO News. Ya está en línea la del segundo cuatrimestre, con una interesante parte sobre el trato al marino.Etiquetas: OMI
# Escrito por Marmer @ 11.7.06 0 comentarios
27 junio 2006
OPRC-HNS Protocol
Portugal fue el quinceavo estado que lo ratificó, lo hizo el 14 de junio, así que dentro de 12 meses entrará en vigor. En ingles suena más espectacular, se trata del Protocol on Preparedness, Response and Co-operation to Pollution Incidents by Hazardous and Noxious Substances, más o menos lo que ya existe para la contaminación por petróleo, pero ahora para las sustancias peligrosas y nocivas. En los barcos se traducirá en más papeleo, un nuevo plan de emergencia para el caso de transportar tales mercancías, en definitiva, un nuevo intento de la OMI en la lucha contra la contaminación del mar y por el aumento de los oficiales, aunque sea a base de papeles.Etiquetas: OMI
# Escrito por Marmer @ 27.6.06 0 comentarios
18 junio 2006
IMO - MSC
No es la primera vez que se habla de los botes, sus ejercicios, su mantenimiento y sus accidentes. 15 páginas de la OMI en pdf con medidas para prevenir los accidentes.Los anterior era "Safety" y ahora un poco de "Security", datos a transmitir por seguridad desde el 1 de julio de 2006, nada nuevo.
Etiquetas: OMI
# Escrito por Marmer @ 18.6.06 0 comentarios
26 mayo 2006
MSC 81 Sesion
El comité de Seguridad de la OMI es uno de los más interesantes y de los que últimamente da más provecho y por qué no decirlo, papeleo a los marinos.En la última sesión, que se ha celebrado del 10 al 19 de Mayo, destaca lo que podemos considerar una "digievolución" del AIS, el LIRT.
El AIS se ha demostrado con su implantación que es muy útil, tanto para los que navegan como para los que monitorizan los movimientos de los triangulitos, en consecuencia, ahora surge el LRIT (Long-Range Identification and Tracking of ships) que servirá tanto para "safety", como para "security". Desgraciadamente parece que va servir más bien a los terrestres, ya que la información emitida se considerará confidencial y habrá que tener privilegios para verla (Seguridad y SAR). El LRIT va incluido en el Capítulo V del SOLAS. Seguridad ante todo.
También tiene su apartado el incendio del Star Princess, los criminales ejercicios de botes y los nuevos TSS de Canarias y Gata.
En fin, es un buen tocho que merece leerlo despacio.
Etiquetas: OMI
# Escrito por Marmer @ 26.5.06 0 comentarios
11 mayo 2006
Nuevo MRCC en Africa
Concretamente en Mombasa (Kenia) servirá para cubrir un poco más el Oceano Indico. La OMI dice que para tapar el agujero entre los MRCC de "Dar es Salaam" y "Victoria". Nota de prensaEtiquetas: OMI
# Escrito por Marmer @ 11.5.06 0 comentarios
01 mayo 2006
Trato justo del Marino
En el día del trabajo, como los faraones con sus esclavos, en la OMI dicen que:"Seafarers are recognized as a special category of worker"
Nota informativa de la OMI, que espera, estén implantadas las directrices en julio. Para bien de futuros Mangouras.
Etiquetas: Falta de Marinos, OMI
# Escrito por Marmer @ 1.5.06 0 comentarios
13 marzo 2006
La OMI y el H5N1 del polllo
Circular de la OMI con recomendaciones para los marinos y demás gente de mal vivir. 22 páginas en pdf.Etiquetas: OMI
# Escrito por Marmer @ 13.3.06 0 comentarios
21 febrero 2006
Salvamento Marítimo (aka SASEMAR)
La nueva web ya está operativa, con información para el opositor, fotos y videos de las últimas intervenciones, avisos a los navegantes, partes meteorologicos, consejos, etc, etc,A tardado, pero merece la pena haber esperado, destaca la sección de Noticias con información oficial y actualizada, casi en tiempo real.
Etiquetas: Barcos, ferrys, OMI, Salvamento Maritimo
# Escrito por Marmer @ 21.2.06 0 comentarios
13 febrero 2006
Documentos a tener en los MRCC
(Actualizada a 31 de enero de 2006)List of IMO documents and publications that should be held by a maritime rescue coordination center (MRCC). SAR.7/Circ.7
# Escrito por Marmer @ 13.2.06 0 comentarios
02 enero 2006
Trabajo en Sasemar
2 Plazas para Técnico Superior de Operaciones (bases logísticas). Una plaza en Castellón y la otra en Tenerife, el plazo acaba el 17 de enero y están abiertas a los siguientes títulos académicos:- Titulado Superior de la Marina Mercante, especialidad Puente o Máquinas.
- Ingeniero Naval.
Etiquetas: Barcos, ferrys, OMI, Salvamento Maritimo
# Escrito por Marmer @ 2.1.06 0 comentarios
10 diciembre 2005
Tras la 24 Asamblea de la OMI
Nota de prensa con el resumen de lo adoptado. Destacan las auditorias para los estados miembros, el trato digno para los marinos causantes de un accdente.
The resolution urges all States to respect the basic human rights of seafarers involved in maritime accidents; to investigate maritime accidents expeditiously to avoid any unfair treatment of seafarers; and to adopt procedures to allow the prompt repatriation or re embarkation of seafarers following maritime accidents.
Etiquetas: OMI
# Escrito por Marmer @ 10.12.05 0 comentarios
26 noviembre 2005
IMO
El pasado lunes 21, comenzó al 24 Asamblea de la OMI, que se prolongará hasta el día 02 de diciembre, por parte española ha participado la Ministra de Fomento, cuyo ministerio tiene en puertas el Plan Nacional de Salvamento Marítimo 2006-2009.
Algunos de los puntos de esta Asamblea:
• Piracy off Somalia
• Ship recycling - development of a new legally-binding instrument and amendments to the IMO Guidelines on Ship Recycling.
• Guidelines on fair treatment of seafarers in the event of a maritime accident.
• Implementation of the 2002 Athens Protocol.
• Guidelines for facilitation of response to a pollution incident.
• Revised guidelines for the identification and designation of Particularly Sensitive Sea Areas (PSSAs).
• Ships' Routeing - establishment of an area to be avoided in the Galapagos Archipelago.
• Ships' Routeing - Amendments to the existing mandatory ship reporting system "In the Great Belt Traffic area".
• Revision of the Guidelines for the prevention and suppression of smuggling of drugs, psychotropic substances and precursor chemicals on ships engaged in international maritime traffic.
Tambien ha quedado constituido el Consejo, que es el organo ejecutivo de la IMO, para el bienio 2006-2007
The Assembly of the International Maritime Organization (IMO) has elected the following states to be members of its Council for the 2006-2007 biennium:
Category (a) - 10 States with the largest interest in providing international shipping services: China, Greece, Italy, Japan, Norway, Panama, Republic of Korea, Russian Federation, United Kingdom and United States.
Category (b) - 10 other States with the largest interest in international seaborne trade: Argentina, Bangladesh, Brazil, Canada, Germany, France, India, Netherlands, Spain and Sweden.
Category (c) - 20 States not elected under (a) or (b) above which have special interests in maritime transport or navigation, and whose election to the Council will ensure the representation of all major geographic areas of the world: Algeria, Australia, Bahamas, Belgium, Chile, Cyprus, Denmark, Egypt, Indonesia, Kenya, Malaysia, Malta, Mexico, Philippines, Portugal, Saudi Arabia, Singapore, South Africa, Thailand and Turkey.
Etiquetas: OMI
# Escrito por Marmer @ 26.11.05 0 comentarios
17 octubre 2005
IMO - plazas vacantes
Dos plazas para marinos y otras aves de buen vivir, el plazo acaba para una, el 31 de octubre y para la otra, el 11 de Noviembre. Llama la atención que pidan integridad del candidato en una de ellas, debe ser que no hay que serlo para trabajar en todos lados, en fin, que de vez en cuando hay cada perla. Lo más interesante, además del trabajo, los salarios y las retenciones de hacienda.Technical Programme Officer, Sub-Division for Pollution Response and TC Co-ordination.
Implementation Officer, Sub-Division for Pollution Prevention.
Etiquetas: OMI
# Escrito por Marmer @ 17.10.05 0 comentarios
29 septiembre 2005
IMO - OMI
Facilitation in avoiding safety-threatening conditions. Ver.Difficulties in shipment of Cobalt-60. ver.
Fund for compensation for Oil Pollution Damage, 1992 Accession by Portugal and Sweden. ver.
Guidance on serious structural deficiencies in containers. ver.
Etiquetas: OMI
# Escrito por Marmer @ 29.9.05 0 comentarios
17 agosto 2005
IMO
Cuarto circulares:Enmiendadas al manual del IAMSAR 28 páginas que entraran en vigor en junio del 2006, centradas en MRO (Mass Rescue Operation) que esperemos no tener que usar.
El fin del Inmarsat E para el 1 de diciembre del 2006, la IMO ha aceptado la propuesta de Inmarsat de interrumpir el servicio, con lo cual, los propietarios de las EPIRBs de banda L recibiran a cambio y gratis una flamante 406 con GPS, eso si, siempre que tuvieran registrada la L-EPIRB ante la administración.
Directrices para el analisis simplificado de evacuación de los Fast Ferris (HSC), normalmente algún genio ya lo habrá calculado y vendrá de fábrica con todos los sellos de la administración, pero a veces el día a día hace dudar de lo que puede pasar en una emergencia. Interesante de leer, ver las definiciones y observar el calculo de ejemplo.
Recuerdo que Vicente decia que el que diseñó la pendiente de las escaleras del nada convencional "EAJW" se había pasado tres pueblos y que iban contra-natura, en cualquier caso poco se podía hacer con el regalito, salvo lamentar y acordarse de aquel nefasto genio.
Interpretación unificada del Capítulo II-2 del SOLAS, (Protección contra-incendios en buques posteriores al 13 de Mayo 2005), donde un vago "to the discretion of the Administration" permitía hacer de la capa un sayo a los miembros. Lastima que solo sea para dos cosas tan concretas.
Etiquetas: OMI
# Escrito por Marmer @ 17.8.05 0 comentarios
11 julio 2005
Más Salvamares para Canarias
Incorporación de la Salvamar Markab a Arguineguin y llegada de la Salvamar Alphard a Gran Tarajal donde ya opera la Salvamar Mizar.Nota del prensa sobre la distribución de las Salvamares en Canarias y mención a las futuros DST Canarios.
Etiquetas: Barcos, ferrys, OMI, Salvamento Maritimo
# Escrito por Marmer @ 11.7.05 0 comentarios
06 julio 2005
Medallas
Ahora que ninguno de nuestros negociadores en Singapur se va poder poner una medalla, despues de lo que se han gastado en el paseo y al precio que esta la gasolina, quizá esta otra sea una buena idea.La OMI lanza una inciativa para reconocer a aquellos que se destacan poniendo en juego su vida para salvar a otros en la mar o evitar la contaminación de esta.
IMO to launch maritime bravery award
¿Se la llevarán los de verde?
Etiquetas: OMI
# Escrito por Marmer @ 6.7.05 0 comentarios
01 julio 2005
Plan Maestro GMDSS
Circular de la OMI con el plan maestro para el GMDSS, 133 páginas en pdf con localización de estaciones, CCS asociados, Navtex y demás industria.Etiquetas: OMI
# Escrito por Marmer @ 1.7.05 0 comentarios
19 junio 2005
Lugares de Refugio (2)
José Manuel se ha molestado en recuperar la informacion perdida en La Voz de Galicia sobre los lugares de refugio y nos los vuelve a pasar.Ensenada de Corcubión
Cuatro niveles de seguridad según el grado de abrigo y operatividad.
Etiquetas: OMI
# Escrito por Marmer @ 19.6.05 0 comentarios
15 junio 2005
Lugares de Refugio
José Manuel nos pasa el siguiente enlace a La Voz de Galicia, donde se habla de los lugares de refugio y de un maravilloso programa informático al que poder culpar si algo sale mal, esperemos que por lo menos que no se cuelgue y tenga amplios periodos de sesión. Una pena que el resto de los enlaces que nos enviaba ya no estén disponibles.Etiquetas: OMI
# Escrito por Marmer @ 15.6.05 0 comentarios
28 mayo 2005
minimum communication needs of MRCCs
Casualmente la semana pasada hablaba con un compañero de la importancia de las comunicaciones para un Centro Coordinador de Salvamento, (del teléfono no hablemos) y buscando en el baúl de los recuerdos he encontrado la Cirular de la OMI.La CONSAR/37, que anula a la 19, da las directrices del mínimo en comunicaciones que debe tener un Centro Coordinador, deja claro que el mínimo de mínimos es un teléfono y un fax, y entre otras cosas, también menciona la posibilidad de la escucha de socorro por medio de estaciones costeras, aunque esto, como todo en esta vida, puede ser mejorado según la OMI.
Etiquetas: OMI
# Escrito por Marmer @ 28.5.05 0 comentarios
19 mayo 2005
Marpol Anexo VI
Es día de estrenos. El Anexo VI del Marpol, que regula las eminisiones tóxicas de los barcos al aire, entra hoy en vigor, nota de prensa de la OMI.También está de estreno Timor-Leste, como miembro 165 de la OMI, si según las Naciones Unidas, "que no son ninguna autoridad en la materia":-O, ni consultar el diccionario que recomiendan, damos por válido los 191 países, aun quedan unos pocos por adherirse. Qué La Fuerza les acompañe!!.
# Escrito por Marmer @ 19.5.05 0 comentarios
14 mayo 2005
Ejercicio Mediterraneo 2005
La pasada semana se celebró un interesante ejercicio internacional de lucha contra la contaminación en aguas de Palma.El ejercicio, venía a simular un "Prestige" comprimido en unas horas para evaluar la capacidad de respuesta de los diferentes organismos, administraciones y efectivos disponibles.
Podéis haceros una idea de su complejidad real con la presentación de la USYP, en la web del proyecto eseoo.
Además, el Ministerio de Fomento ha hecho una nota de prensa con el desarrollo de éste e información sobre los medios participantes.
Y hablando de contaminación, el Gobierno ha aprobado la celebración del convenio para la investigación y el desarrollo tecnológico en materia de seguridad marítima y prevención de la contaminación marina entre la Dirección General de la Marina Mercante y el Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas.
Etiquetas: Barcos, ferrys, OMI, Salvamento Maritimo
# Escrito por Marmer @ 14.5.05 0 comentarios
20 abril 2005
Regla N° 10 - Dispositivos de separación del tráfico
c) Siempre que puedan, los buques evitarán cruzar las vías de circulación, pero cuando se vean obligados a ello, lo harán lo mas aproximadamente posible en ángulo recto con la dirección general de la corriente del tráfico.
Los ingleses aparte de multar, tienen la buena constumbre de informar de sus acciones a bombo y platillo, para escarmineto de otros "delincuentes". El Capitán del SAFMARINE BATA, seguro que no se olvida más del apartado c de la regla 10.
Etiquetas: OMI
# Escrito por Marmer @ 20.4.05 0 comentarios
21 marzo 2005
IMO, Certificados y Documentos a bordo
Lista revisada de los certificados y documentos que hay que llevar a bordo, originales por supuesto.Etiquetas: OMI
# Escrito por Marmer @ 21.3.05 0 comentarios
IMO - Estadísticas 2004
589 vidas perdidas, 392 más que el años 2003, pero lejos de las 1274 del nefasto 2003, pocos informes terminados y enviados a la organización.Con nuestro pabellón solo un caso, la "SPABUNKER CUATRO", que se cobró la vida de un marino. (21/01/2003, Algeciras Bay, Very serious casualty, Capsizing Total loss, loss of life and severe pollution). Enlace.
Etiquetas: OMI
# Escrito por Marmer @ 21.3.05 0 comentarios
02 febrero 2005
Control de Lastres
Será por firmar!! Nota de la OMI, donde se anuncia que España ha sido el primer país en firmar el nuevo Convenio Internacional de Gestión de Agua de Lastre, veremos cuando entra en vigor.# Escrito por Marmer @ 2.2.05 0 comentarios
24 enero 2005
IMO
Toma tocho, del Anexo II del Marpol73/78 dedicado en espcial a las NLS.Provisional Categorization of Liquid Substances
Etiquetas: OMI
# Escrito por Marmer @ 24.1.05 0 comentarios
17 enero 2005
Símbolos y abreviaturas
Guia del sub-comite de seguridad en la navegación de la OMI para la implementación de símbolos y abreviaturas relativos a la navegaciónEtiquetas: Navegacion, OMI
# Escrito por Marmer @ 17.1.05 0 comentarios
Otra Guía de la OMI
Hace poco, aqui enlazabamos la Circular de OMI que decía que los marinos no debían ser tratados como delicuentes, sino como parte del sistema de seguridad del ISPS.Pero cada vez debemos estar más cerca de los barcos prisión, cuando en nueva circular se advierte que:
Shipboard personnel should be allowed ashore to read draft marks and perform other safety-related duties
Hace tiempo, en algunas terminales de Asia, ponían problemas para salir al muelle, aunque alegaban que era por "safety",no por "security", pero ahora parece que la cosa se extiende.
Guidance relating to the implementation of SOLAS C. XI-2 and the ISPS code
Etiquetas: OMI
# Escrito por Marmer @ 17.1.05 0 comentarios
02 diciembre 2004
IMO
Ahora que algunos se han ido para la Pérfida Albión, unos cuantos enlaces:List of IMO documents and publications which sholud be held by a MRCC, updated the annexed List of IMO documents and publications, previously issued as SAR.7/Circ.5, which are considered essential for use by Maritime Rescue Co-ordination Centres.
Enmiendas al manual IAMSAR.
Líneas para la armonización de los equipos radio de acuerdo al GMDSS.
Guia para Mensajes Binarios del sistema AIS, (7+4+2 durante el periodo de prueba).
Etiquetas: OMI
# Escrito por Marmer @ 2.12.04 0 comentarios
07 noviembre 2004
Conferencia OMI para octubre 2005
Tras la reunión del Comité Legal de la OMI el mes pasado, se ha previsto una conferencia diplomática para el 2005 donde poder adoptar las enmiendas.Etiquetas: OMI
# Escrito por Marmer @ 7.11.04 0 comentarios
GMDSS
Circular de la IMO con el plan maestro para las instalaciones terrestres de GMDSS, todas las existentes y previstas con su situación, MMSI y MRCC asociado, 116 páginas en pdf.Etiquetas: OMI
# Escrito por Marmer @ 7.11.04 0 comentarios
28 octubre 2004
IMO Revision del MARPOL (A 1,2) y del código IBC
Marine Environment Protection Committee (MEPC) - 52nd session: 11-15 October 2004Revised MARPOL Annex I (oil)
Oman Sea - new special area under MARPOL Annex I
Revised MARPOL Annex II (noxious liquid substances carried in bulk)
Transport of vegetable oils
Consequential amendments to the IBC Code
Particularly Sensitive Sea Areas (PSSAs)
Review of PSSA guidelines
Harmful aquatic organisms in ballast water
Recycling of ships
Air pollution
Oil and HNS Pollution Preparedness, Response and Co-operation
Inadequacy of reception facilities
El enlace con información ampliada de cada punto.
# Escrito por Marmer @ 28.10.04 0 comentarios
19 agosto 2004
La OMI y los vertidos
Siempre se exige más al marino que al terrestre, muchos de los vertidos que se producen son consecuencia de la escasez o falta de instalaciones de recepción en tierra, la OMI ha emitido un cuestionario para identificar las zonas afectadas y las causas de esta pobre implementación.# Escrito por Marmer @ 19.8.04 0 comentarios
11 agosto 2004
Polizones
Una de las últimas circulares de la OMI, es un informe estadístico de los incidentes con polizones de los años 2002 y 2003. No parece que contemple a los "pasajeros sin billete" a tenor de las cifras. En el 2002 hubo un polizón español que se jubiló en el 2003, por puertos de embarque se destaca Algeciras, mientras que Vigo y Ceuta abandonan la lista, para desembarcar los puertos españoles no son muy golosos con pocos casos y muy repartidos.Ahora tras la implantación del ISPS veremos en que queda la estadística del 2004.
Etiquetas: OMI
# Escrito por Marmer @ 11.8.04 0 comentarios
14 julio 2004
Recomendaciones sobre el uso del DSC / LSD en MF Y HF
La OMI recomienda reducir el uso de las llamadas selectivas digitales de prueba en Media y Alta para evitar saturar el sistema, impidiendo la escucha de socorros verdaderos. RecomendaciónEtiquetas: OMI
# Escrito por Marmer @ 14.7.04 0 comentarios
01 julio 2004
Entrada en vigor del ISPS y enmiendas del SOLAS
1 julio, por fin, ha llegado la fecha de entrada en vigor del ISPS, ahora todo es color de rosa y estamos mucho más seguros. Coincidiendo con la fechamágica para los puertos, tambien han entrado en vigor varias enmiendas al SOLAS, entre elas las relativas a alarmas de inundación en lastres, bodegas y espacios secos de bulkcarries, la presencia de transponders por cada 4 balsas de los ro-pax, etc. Completa nota de prensa de la IMO.Etiquetas: OMI
# Escrito por Marmer @ 1.7.04 0 comentarios
15 junio 2004
Tuvalu nuevo miembro de la OMI
¿Acabará en bandera de conveniencia como las Marshall, o Bermuda?. Ahora la OMI está formada por 164 estados miembros y tres asociados; Faroe Islands (Dinamarca), Hong Kong (China), and Macao (China). Bandera y un poco de historia.Etiquetas: OMI
# Escrito por Marmer @ 15.6.04 0 comentarios
27 mayo 2004
el Anexo VI del Marpol para el 2005
Tras la entrada en vigor del Anexo IV (el de los kakalekus de los deportivos), ahora Samoa ha ratificado el Anexo VI sobre contaminación atmosférica, así que este anexo entrará en vigor en el 2005.# Escrito por Marmer @ 27.5.04 0 comentarios
20 mayo 2004
El último MRCC
Se decía que los dos CRCS de Canarias eran los últimos, una vez que salías de su amplia zona de salvamento hacia el Sur o el Oeste te podías dar por "jodido", hasta volver a entrar en la civilización.Ahora, la IMO recomienda poner un "escote" para mejorar el servicio en Africa. IMO recommends ...
Etiquetas: OMI, Salvamento Maritimo, SAR
# Escrito por Marmer @ 20.5.04 0 comentarios
11 mayo 2004
La IMO urge, otra vez
Esta vez a las Autoridades Portuarias y usuarios para que implanten el ISPS Code, en inglés.Etiquetas: OMI, proteccion, puertos
# Escrito por Marmer @ 11.5.04 0 comentarios
10 abril 2004
Directrices IMO sobre los lugares de refugio.
Como resultado de la última Asamblea y tras los casos del Castor, Erika o Prestige. Catorce interesantes páginas en pdf.Etiquetas: OMI
# Escrito por Marmer @ 10.4.04 0 comentarios
Ausencias notables en CTMI de la IMO
La IMO ha lanzado un nuevo sitio web con información de Escuelas y Centros de Formación Náutica del mundo mundial. De España solo aparecen 13, echándose de menos algunas Facultades y Escuelas en su base de datos. (Cádiz, Barcelona, Pasajes...)Etiquetas: OMI
# Escrito por Marmer @ 10.4.04 0 comentarios
22 marzo 2004
OMI: El Capitán puede ser designado Oficial de Seguridad
Dentro de las nuevas que nos traerá el IPS, la IMO ha confirmado que el Capitán pueda ser OSS, raro es que no tenga en cuenta al Loro, no vaya ser que al final despidan al Capitán y nos quedemos sin OSS. IMO confirms master can be designated as Ship Security Officer (SSO)Etiquetas: OMI
# Escrito por Marmer @ 22.3.04 0 comentarios
09 febrero 2004
Lastres
Poco a poco, el agua de lastre se está convirtiendo en un problema, empezaron los australianos y se han ido sumando diversos paises, problemas de la globalización. Colon cuando fue a buscar el Café a America casi se ventila a todos los autoctonos, ahora los amarillos nos amenazan com la gripe del pollo y el SARs, mientras el mejillón cebra campa por sus anchas y ...Global Ballast Water Management ProgrammeEtiquetas: OMI
# Escrito por Marmer @ 9.2.04 0 comentarios
23 enero 2004
Redouble efforts to protect shipping against terrorism, IMO urges
Redouble efforts to protect shipping against terrorism, IMO urgesEtiquetas: OMI, proteccion
# Escrito por Marmer @ 23.1.04 0 comentarios
Safer transport for seaborne dangerous goods as IMDG Code becomes mandatory
Safer transport for seaborne dangerous goods as IMDG Code becomes mandatoryEtiquetas: OMI
# Escrito por Marmer @ 23.1.04 0 comentarios
13 enero 2004
TSS Finisterre Enmienda
El 1 de junio entrará en vigor la nueva enmienda al DST de Finisterre, para adoptar las medidas propuestas por el Gobierno.Etiquetas: OMI
# Escrito por Marmer @ 13.1.04 0 comentarios
23 diciembre 2003
XXIII Asamblea de la IMO
A destacar:- las nuevas directrices sobre lugares de refugio cuando no está en peligro la vida humana.
- recomendación de establecer Servicios de Asistencia Marítima para el intercambio de información, seguimiento y ayuda cuando no sea un salvamento
- directrices sobre el reciclado de los barcos desguazados
- programa voluntario de auditorías para los estados miembros.
ver nota
Etiquetas: OMI
# Escrito por Marmer @ 23.12.03 0 comentarios
07 diciembre 2003
Retirada de petroleros monocascos
La IMO ha aceptado adoptar las medidas propuestas por la CEE para acelerar el calendario de retirada de los petroleros monocascos entre otra medidas.Etiquetas: OMI, petroleros, UE
# Escrito por Marmer @ 7.12.03 0 comentarios
Entrada en vigor del anexo IV del MARPOL
Circular de la OMI, donde se anuncia la entra en vigor del citado Anexo IV por acuerdo de 94 países, llega un año más tarde que la fecha prevista.Etiquetas: OMI
# Escrito por Marmer @ 7.12.03 0 comentarios
03 diciembre 2003
Enmiendas al Reglamento (RIPA)
El 29 de noviembre han entrado en vigor las últimas enmiendas al RIPA, todas ellas son relativas a los WIG (Wing In Ground craft), ¡¡¿Y eso qué es?, Dios mío de mi arma!!, pues bien, queda definido Regla 3 corregida, pero si no os hacéis una idea este espectacular video 1.4 Mg muestra uno de 1964 navegando?, habrá que ver que título hace falta para “pilotar” eso. Otra página con abundante información en inglés.Etiquetas: OMI
# Escrito por Marmer @ 3.12.03 0 comentarios
18 octubre 2003
Interpretacióm de la IMO del código HSC
27 páginas con la interpretacion oficial del HSC code y del Capítulo X del SOLAS# Escrito por Marmer @ 18.10.03 0 comentarios
Remolcadores
Circular de la OMI para valorar los servicios que pueden prestar los remolcadores.Etiquetas: OMI, remolcadores
# Escrito por Marmer @ 18.10.03 0 comentarios
