Los ingleses informan que han cerrado por quinta vez en tres días la barrera del Tamesis para evitar inundaciones en Londres, últimamente se va haciendo habitual el cierre y van 119 veces desde su creación en 1982.
Etiquetas: medio ambiente, Meteorologia
Para los afortunados que podemos seguirla desde el salón y comentarla en los potes:
Etiquetas: Meteorologia
Los americanos han actualizado la escala a principios de año, cambia la parte de la marejada creada por el huracán.
Etiquetas: Meteorologia
El grupo de expertos no gubernamentales de la evolución del clima se ha reunido y ha decidido... Mañana Sol y buen tiempo, qué ya estamos hasta la bola de nieve, frio y lluvia.
Etiquetas: Meteorologia
Llama la atención pedir mejor predicción meteorológica, cuando lo que se ha visto en la tele es falta de infraestructuras adecuadas para afrontar un temporal, previsión al fin y al cabo, aunque no de los meteorólogos precisamente.
Etiquetas: Meteorologia
Misión cumplida, muchos diarios se hacen eco de la noticia, los barcos y los marinos de Beluga han abierto el paso del noreste

Etiquetas: Barcos, Historia, Meteorologia
La flota ha comenzado su viaje, van apoyados por el mayor rompehielos atómico del mundo mundial y por los "prácticos del hielo", si todo va bien el 6 o 7 estarán en Novyy.

The Beluga multipurpose heavy-lift vessels Fraternity and Foresight, both ice class E3, have now convoyed with the nuclear-powered Russian Atomflot ice breaker 50 let Pobedy (50 Years Since Victory) through the East Siberian Sea and the Sannikov Strait into the Laptev Sea.
The first complete transit of the Northeast Passage by non-Russian commercial vessels “is proceeding thoroughly well,” said Niels Stolberg, president and CEO of German carrier Beluga.
On Monday the vessel masters watched for ice fields and small ice blocks near the northwest side of Ayon Island, in the East Siberian Sea, and again on Wednesday morning during the first miles through the Sannikov Strait. “We proceed with utmost precaution through this area,” Captain Aleksander Antonov reported from the Fraternity’s bridge.
Ice pilots from the ice breaker crew have joined the bridges of both vessels to guide them through the Vilkizki Strait, the passage from the Laptev Sea to the Kara Sea and the most northerly point of the entire journey, which the vessels will begin transiting Sept. 4.
Thick ice blocks are to be expected in the southern area of the Vilkizki Strait, Stolberg said, as well as compact ice fields at the western exit and at the entrance to the Kara Sea. Beyond that point, the journey should be free of ice all the way into the bay of the River Ob, the entrance to Novyy Port. The ships are expected to arrive at Novyy on Sept. 6 or 7, depending on the difficulty of the Vilkizki Strait.
Etiquetas: Barcos, Historia, Meteorologia
Lo del deshielo va en serio y tres barcos de Beluga, van a intentar ser los primeros buques comerciales no rusos que transiten por el paso del noreste
Three Beluga vessels, Fraternity, Foresight and Family are now in transit or in port along Russia’s Arctic-facing northern shore, the fabled Northeast Passage. Due to global warming, the passage is now nearly ice free for a few short weeks in the summer. Two of these three Beluga vessels will be the first non-Russian commercial vessels to transit the entire passage.
The three ice-class 12,744 deadweight-ton ships are carrying Russian ice pilots to assist the ships’ masters and relying on data from the Arctic and Antarctic Research Institute in St. Petersburg and ice reports from the University of Bremen, which is the city where Beluga Shipping is headquartered.
The Fraternity and the Foresight entered the passage’s eastern end at Vladivostock and will continue the entire length of the northeast passage to Europe after they discharge project cargo at the Siberian port of Novvy. The Beluga Family entered the passage at Murmansk, at the western end, and is currently at Yamburg, near Novvy Port, already discharging. The Family will turn around, return to Murmansk and go on to Rotterdam.
All three vessels are carrying power plant equipment that will be barged to the Siberian city of Surgut from Novvy and Yamburg.
Etiquetas: Barcos, Meteorologia, navieras
En octubre de 1998, el huracán Mitch se llevó por delante S/V FANTOME, una goleta? de cuatro mástiles operada por la empresa de cruceros Windjammer. Los 31 miembros de la tripulación perecieron a bordo intentando salvar el barco del huracan, los pasajeros y otros miembros no esenciales de la tripulación había sido desembarcados en Belice. La historia se registró en el libro de "The ship and the Storm" de Jim Carrier (ISBN 0-07-135526-X). Se cree que el barco entró en el ojo del huracán y hizo frente a vientos de 160 Km/h y olas de 15 metros.

Etiquetas: Accidentes, Meteorologia
Aunque lo del cambio climático es un timo para algunos, con la que está cayendo últimamente por el Levante, no es mala idea seguir el ejemplo de este previsor holandés.
La autoconstrucción está hecha a escala, la original tenía el doble de eslora y el triple de manga, así que la escala, es la que le dió la gana al holandés, pero no está nada mal para hacernos una idea del tamaño, se puede visitar hasta el 1 de noviembre del 2008, luego... ¿Habrá que nadar?
Sobre las medidas todo es especular, ya que todavía no se han podido exhumar los restos del centerario Noé para medirle el codo, pero el Génesis transcribe las instrucciones de Dios a Noé como:
14 Hazte un arca de madera de gofer; harás aposentos en el arca, y la calafatearás con brea por dentro y por fuera.
15 Y de esta manera la harás: de trescientos codos la longitud del arca, de cincuenta codos su anchura, y de treinta codos su altura.
16 Una ventana harás al arca, y la acabarás a un codo de elevación por la parte de arriba; y pondrás la puerta del arca a su lado; y le harás piso bajo, segundo y tercero.
Etiquetas: Meteorologia
Según publica Europa Sur, las rachas de viento que soplaron el 9 de Octubre y que llevaron a las piedras la Tawe y Fedra llegaron a los 185 Km/h, lo que corresponde a la velocidad punta de mi coche, pero sirve de muestra para ver la fuerza que tuvo el temporal y seguramente para endosarle los gastos al consorcio de compensación.
El temporal de viento que azotó la Bahía de Algeciras el viernes alcanzó una fuerza similar a la de un huracán de categoría 3. Así se desprende de los datos reportados por la estación meteorológica del portacontenedores Narvik, atracado en el Muelle de Isla Verde Exterior del Puerto Bahía de Algeciras, que apuntó a que las rachas de viento alcanzaron los 100 nudos (185 kilómetros/hora), lo que se corresponde con la fuerza del viento de un huracán de categoría 3, según la Escala de Saffir-Simpson.
.
Etiquetas: Accidentes, Meteorologia
Los de la P&O les ha dado por titular la nota de prensa "poor weather", aunque en su interior hablan de "severe weather conditions" (42 heridos).
Etiquetas: Meteorologia, Transatlanticos
Etiquetas: Meteorologia
Etiquetas: Meteorologia
Etiquetas: Meteorologia
Etiquetas: Meteorologia
Etiquetas: Meteorologia
Etiquetas: Meteorologia, Oceanografia
Si sales a navegar no te canse el preparar. Refranero
Etiquetas: Meteorologia
Cuando llega el invierno, es mejor estar en casa, y estos últimos días en Galicia está pegando de lo lindo. José Manuel nos pasa algunos titulares con varios sustos.
El Ilya, que ya fue controlado, el Nueva Flor de Ribeira, un yate y algún mercante más.
Etiquetas: Accidentes, Meteorologia

Etiquetas: Crisis, Meteorologia
Etiquetas: Meteorologia
Etiquetas: Meteorologia
Etiquetas: Meteorologia
Etiquetas: Meteorologia
Etiquetas: Meteorologia