Bienvenido a la comunidad Marinos Mercantes -- 3 del 9 de 2010
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Marinos Mercantes
Bitácora - Marinos Mercantes - Webmar
31 enero 2010
Cocheros parados
Barcos de la UECC - United European Car Carriers, esperando ser reactivados, la compañía es propiedad a partes iguales de la NYK y Wallenius, tienen fletado al Velazquez de Suardiaz y sus puertos habituales suelen ser Pasajes, Santander, Vigo, Málaga o Sagunto.
# Escrito por Marmer @ 31.1.10 0 comentarios
11 enero 2010
Paso del Noreste - Port Kozmino
Estos fríos van a estropear el paso del noreste, y va hacer falta darle otro calenton al planeta para volver a abrirlo.
Bromas aparte, la inauguración de la terminal de Kozmino,( que no está en un galaxia muy lejana sino cerca de Vladivostok), en la costa Este rusa, va hacer que los rusos pierdan parte del interés en la ruta norte abierta a todos los países. Se trata del primer cargamento de petroleo desde Rusia hacía el Pacífico que abre un nuevo camino para las exportaciones a los gigantes asiáticos.
De la foto que publica un diario hindú, junto con su visión optimista de la apertura, (El juego de la energía cambia, Rusia, el mayor productor, reorienta su exportaciones hacía Asia ), llama la atención, el frió que tiene que hacer y el petrolero bien atracado en la nueva terminal rodeado de barreras con ese viento
Etiquetas: Crisis, Energía, petroleros
# Escrito por Marmer @ 11.1.10 0 comentarios
29 diciembre 2009
Combustible del futuro
Acabó la cumbre del clima sin grandes acuerdos, algunos habrán alucinado al enterarse que la Tierra es del padre de Carl Lewis, otros con la justicia danesa, pero lo que parece cierto, es que en no mucho tiempo habrá que buscar un combustible alternativo a los IFOS y demás derivados del petroleo.
Al invento ese de minisubmarino que han mandado los yanquis propulsado con corrientes y que los narcos se encargaran de perfeccionar, hay que sumar los mercantes apoyados por cometas, o los ferries impulsados por gas. Ademas, dos clasificadoras (LLR y DNV) y la naviera china COSCO prácticamente tienen ultimados los requisitos para mercantes propulsados por energía nuclear. La última reglamentación data de los 70 época del Otto Hahn, Savannah, Mutsu o Sevmorput, ahora el principal inconveniente es convencer a la opinión pública, cosa que los chinos lo tienen más claro.
Etiquetas: Crisis
# Escrito por Marmer @ 29.12.09 0 comentarios
10 diciembre 2009
Containeros parados
La llegada del invierno, y el descenso de la demanda que conlleva, ha hecho que vuelva a subir el número de portacontenedores parados, nueva marca con 572 barcos (representan el 11.7 % de la flota) supera a la de marzo de 2008 y se espera que siga creciendo hasta marzo de 2010. Mientras, corren rumores que CGM CMA, la tercera mayor flota, tiene dificultades para pagar los barcos que tiene en leasing.
Aprovechando que hablamos de containeros congelados, en el Loch Striven, un estuario al este del Clyde, se ha montado una buena cuando la Maersk ha ido parando los barcos de la serie B, los lugareños del idílico paraje, se quejan de la contaminación lumínica, sonora y visual que les han montado, sobretodo porque parece que va para largo, pero la Maersk juega fuerte y ante las quejas, ha invitado a los lugareños, y al medio que les ponía verdes, a subir a los barcos.
Esta serie de siete gemelos, Maersk Boston, Maersk Baltimore, Maersk Bentonville, Maersk Brooklyn, Maersk Buffalo y Maersk Beaumont, tienen puerto de registro Londres, y los podemos considerar containeros de "carreras".
Limitados por el tamaño Canal de Panamá, tienen 294m de eslora, 32.5m de manga y 48853 de GT para transportar 4174 TEUs a 32 nudos!!! para ello, montan los motores Sulzer 12RTA96c de los barcos de la serie A (Axel Maersk, 352m por 42m, y 939676GT con 76000hp,) o G (Gudrun Maerks, 367m por 42.5m y 97933GT con 92000hp) que les duplican en capacidad, dado el tamaño del principal, su ubicación es central con la habilitación encima.
Etiquetas: Crisis, portacontenedores
# Escrito por Marmer @ 10.12.09 0 comentarios
20 octubre 2009
Stena recorta personal aleman
La globalización y la escusa de la crisis, el 30% de su personal alemán está negociando reconvertirse y venir a tomar el Sol a Benidorm, Stena emplea a 5700 personas en 35 barcos en 18 rutas
Etiquetas: Crisis, Falta de Marinos, navieras
# Escrito por Marmer @ 20.10.09 0 comentarios
19 octubre 2009
Buquebus - Balearia
Mientras unos paran y otros se retiran de lineas, Balearia tensa la cuerda con el traslado de los trabajadores de Buquebus a Denia. Europa Sur.
# Escrito por Marmer @ 19.10.09 0 comentarios
Iscomar para
La crisis va a acabar con lo que queda de las navieras españolas, ISCOMAR, siempre en el límite, parece que ha tocado fondo. El ISABEL DEL MAR cesa en su actividad. El último buque de ISCOMAR que realizaba ruta entre la península y Baleares ha sido inmovilizado. CGT.
# Escrito por Marmer @ 19.10.09 0 comentarios
12 septiembre 2009
Puertos ingleses
Estadística 2º trimestre, bajan un 13% respecto al año pasado
# Escrito por Marmer @ 12.9.09 0 comentarios
10 septiembre 2009
Eco-Barco
Una idea de un futuro barco ecológico de la MOL, ahorra según dicen un 41% de emisiones, aunque lleva paneles solares, no llega al ahorro del 100% de un velero
Etiquetas: construccion naval, Crisis, ro-ro, superbarcos
# Escrito por Marmer @ 10.9.09 0 comentarios
30 agosto 2009
Cierra la refinería de Aruba
Vaya con la crisis!!, Valero cierra su refinería de Aruba indefinidamente hasta que la cosa mejore, está veterana refinería data de 1929 en tiempos de la Standard Oil y es la tercera mayor del Caribe. Ahora les quedan las playas y el turismo, pero si no hay pasta, pocos turistas.
Etiquetas: Crisis
# Escrito por Marmer @ 30.8.09 0 comentarios
15 agosto 2009
Sin plomo 95 a casi 200 pts
Pero...¿No habíamos quedado, que repercuten los precios con tres meses de retraso? Petroleo barato, dolar por los suelos, beneficios de las petroleras bajos; resultado: la sin plomo 95 a 200 pesetas.
# Escrito por Marmer @ 15.8.09 0 comentarios
10 agosto 2009
Margaret Hill detención
Más miga tiene la detención del Margaret Hill por la Agencia Medio Ambiental Británica (aquí todos detienen, dentro de poco hasta los ornitólogos en EEUU). La detención se ha efectuado por sospechar que se llevaban el barco a desguazar ilegalmente por Asia.
El Margaret Hill, uno de los primeros LNG, fue construido en noruega en 1974, nombrado LNG Challenger desplazaba 50000 toneladas, con 250 metros de eslora y contaba con 5 tanques Esféricos Moss, construido como segundo prototipo, no sufrió las rigurosas pruebas de presión de su gemelo el Norman Lady. En 1998, durante una revisión previa al cambio de management, se le descubrieron una serie de cracks en la soldadura que afectaba a todos los tanques, hechas las oportunas reparaciones se extendio su vida util por el DNV.
Antes de que los ingleses sospecharan el destino de sus asbestos, paso un tiempo en Ferrol con el rumor de que lo iban a transformar en la primera planta flotante de LNG, pero la crisis parece que les ha ganado a los armadores.
Etiquetas: Crisis, desguace, gaseros
# Escrito por Marmer @ 10.8.09 0 comentarios
27 julio 2009
30 LNG parados
También a estos les ha llegado la crisis, y 30 de los 328 existentes, según Antonio y el Lloyds MIU, están parados esperando mejores días, entre ellos están 3 famosos Q-Max, con un coste de 50kU$ al día. La mayoría de ellos están fondeados al sur de Fujairah en EAU, los armadores, excepto los de Qatar y a esos les sobra la tela, están contentos porque están fletados aunque no operen.
# Escrito por Marmer @ 27.7.09 0 comentarios
25 julio 2009
Rotterdam y la crisis
La crisis se ha dejado notar en todos los sectores, los puertos son un buen indicativo de cómo está el negocio. Rotterdam ha facilitado los datos del primer semestre del año y baja su volumen en un 13,4%, (185 millones de toneladas movidas) pero la buena noticia, es que creen que ya han tocado fondo y está comenzando la recuperación.El descalabro de la primera mitad del año es general, los gráneles alimentarios han caído un 19%, los minerales y chatarra un 61%, el carbón un 14%, otros gráneles secos un 28%, el crudo un 4%, otros gráneles líquidos un 20%, la carga rodada un 14%, otras cargas generales un 27%, y el tráfico de contenedores un 15%.
# Escrito por Marmer @ 25.7.09 0 comentarios
22 mayo 2009
Singapur hasta la bola
Con los límites portuarios llenos de barcos fondeados, la Autoridad Portuaria de Singapur, alerta sobre los fondeos fuera de límites, practica habitual para no pagar tasas hace unos años, pero que en la actualidad se ha vuelto necesidad ante el lleno. El problema: que algunos barcos empiezan a fondear indiscriminadamente en medio del TSS.
El NY times habla de 735 barcos parados en espera de mejores tiempos y basa su información en el AISLive
Etiquetas: Crisis
# Escrito por Marmer @ 22.5.09 1 comentarios
19 mayo 2009
ERE del Bonanza
Fred Olsen da marcha atras en su ERE a los tripulantes del Bonanza
# Escrito por Marmer @ 19.5.09 0 comentarios
29 abril 2009
ERE en el Bonanza Express
43 trabajadores afectados, el Bonanza marchó a Las Palmas para reparar tras la varada del año pasado, en ASTICAN ha estado esperando el flete del canal de la Mancha, pero parece que las cosas se han truncado y Fred Olsen ha optado por hacer un ERE por barco en vez de repartirlo en la empresa.
Etiquetas: Crisis, Fred Olsen, navieras
# Escrito por Marmer @ 29.4.09 0 comentarios
19 marzo 2009
1.400.000 teus en 484 barcos inactivos
Nos lo envía el gran M al hilo de los fondeos anteriores, son los datos a 16 de marzo de la flota actual de portacontenedores inactiva o esperando mejores tiempos, pego lo enviado que es más cómodo, se puede apreciar como ha entrado la crisis, ahora es tiempo de empezar a levantar cabeza y arrancar principales.
Idle fleet at 16 March 2009 – 1,410,000 teu - 484 ships
Idle fleet at 02 March 2009 – 1,350,000 teu - 453 ships
Idle fleet at 16 February 2009 – 1,100,000 teu - 392 ships
Idle fleet at 02 February 2009 – 800,000 teu - 303 ships
Idle fleet at 19 January 2009 – 675,000 teu - 255 ships
Idle fleet at 05 January 2009 – 550,000 teu - 210 ships
Idle fleet at 17 December 2008 – 420,000 teu - 165 ships
Idle fleet at 08 December 2008 – 300,000 teu - 135 ships
Idle fleet at 24 November 2008 – 270,000 teu - 115 ships
Idle fleet at 25 October 2008 - 150,000 teu - 70 ships
Etiquetas: Crisis, portacontenedores
# Escrito por Marmer @ 19.3.09 0 comentarios
17 marzo 2009
Fondeos
Contaba el Capitán de un Bulkcarrier, que acababa de llegar de Capetown, que la costa de Africa está de bote en bote con barcos fondeados a la espera de mejor flete. José nos pasa unas fotos de los fondeaderos de Singapur hasta la bola, en los fiordos noruegos están repartiendo número a los locales para fondear y se siguen anunciando más paradas de barcos.
Wallenius está desguazando los cocheros más viejos y va parar el 20% de su flota, pero como no ven una reactivación cercana, van a efectuar un Cold Lay Up,que implica el amarre, la retirada de tripulación y a verlas venir, luego si hay que ponerlos en marcha, se tarda mucho más ya que la Clase pide renovación de certificados e inspecciones más severas.
Etiquetas: Crisis
# Escrito por Marmer @ 17.3.09 0 comentarios
28 enero 2009
MSC también deja Suez
MSC sigue los pasos de las otras navieras como la Maersk o CGM y según publica el LLoyds List también va dar la vuelta por El Cabo, mal se lo están poniendo a los egipcios.
Etiquetas: Crisis, Piratas, portacontenedores, Suez
# Escrito por Marmer @ 28.1.09 0 comentarios
27 enero 2009
Iscomar y las huelgas
Cuentan que aquí se cobraba con preaviso de huelga, pero ahora la cosa parece más seria, según informa la CGT, el buque MERCEDES DEL MAR, se encuentra amarrado en el Puerto de Valencia, al haber decidido su tripulación en Asamblea ir a la huelga por mayoría absoluta. Mientras el Isabel del Mar está parado por igual motivo en Barcelona. Rojo y Negro.Etiquetas: Crisis, Falta de Marinos, navieras
# Escrito por Marmer @ 27.1.09 0 comentarios
24 enero 2009
La crisis
Cada vez hay más barcos parados o sin flete, parece que Acciona lo ve claro y la prensa inglesa informa que no van a construir el tercer ro-ro en Cádiz.
"The third new ro-ro which was to have been delivered in 2010 from the Navantia Cadiz shipyard has been cancelled"
Etiquetas: Crisis, ferrys, Trasmediterranea
# Escrito por Marmer @ 24.1.09 0 comentarios
21 enero 2009
El flete gratis de Asia a Europa
Es cierto que han caido todos los fletes una barbaridad, pero M. nos pasa el enlace a esta noticia que no deja de ser sorprendente, el flete para un container de Asia a Europa es cero, solo se paga el combustible empleado, está claro que a veces es mejor mover el hierro que dejarlo oxidar o perder mercado, un motivo puede ser que queden slots libres y que el barco tenga que seguir en la línea por tener fletes fijos anteriores, eso o el antes muerta que sencilla tan español, me arruino antes que bajar el precio del piso.
Etiquetas: Crisis
# Escrito por Marmer @ 21.1.09 0 comentarios
09 diciembre 2008
Fin de la Crisis
Esto parece que se recupera, el barril a menos de 40 dolares, el BCE bajando el precio del dinero, los precios de las casas por los suelos, ya solo falta que se enteren en las gasolineras y en los bancos
# Escrito por Marmer @ 9.12.08 0 comentarios
19 noviembre 2008
Si no se venden coches...
¿Qué hacemos con tantos cocheros?
UP TO a quarter of the world’s fleet of pure car and truck carriers could be heading for the scrapyard as shipowners take action to slash capacity in line with factory production cuts.Del LLoyds List
Etiquetas: Crisis
# Escrito por Marmer @ 19.11.08 0 comentarios
23 agosto 2008
HSS Stena Carisna
Otra víctima más del precio del crudo, el año pasado le toco al HSS Discovery (Serie 1500, indica el número de pasajeros), más antiguo y ligeramente más grande fue retirado del servicio para ser canibalizado por sus otros dos hermanos o con suerte venderlo.
Stena Discovery operation on the North Sea route was using more fuel than Stena's seven other conventional ferries on the North Sea put together.
Ahora le toca al HSS Carisna (Serie 900) que va ser retirado sin esperar a que llegue el mal tiempo, los pasajeros serán recolocados en los ferrys lentos, aunque esperan recuperar el barco y la ruta para el verano que viene.
Los Stena High-speed Sea Service son conocidos por los lugareños como las "Maquinas de hacer olas", por el aguaje que levantan al pasar, y que han dado lugar a más de un susto y a algún MAIB
The story behind the building of the first Stena HSS
Etiquetas: Barcos, Crisis, ferrys, HSC, navieras
# Escrito por Marmer @ 23.8.08 0 comentarios
10 agosto 2008
La autocompetencia
Cuando llegaron los Albayzín, Alcantara y Almudaina al Estrecho, decía un veterano y buen Capitán, que Trasmediterranea era la única compañia capaz de hacerse competencia a ella misma. Se equivocaba, otras navieras también seguían el ejemplo, aunque Trasme además mantenía los lentos para competir con sus rápidos.
El Diario de Mallorca decía el jueves "Los ´fast ferries´ dejarán de operar en Balears por el coste del combustible", mientras en Canarias, Fred Olsen también le ve las orejas al lobo, y negocia recortar un tercio del personal de flota reduciendo servicios, El Dia
Etiquetas: Crisis, ferrys, navieras, Trasmediterranea
# Escrito por Marmer @ 10.8.08 0 comentarios
01 junio 2008
La barca
En Octubre del 2005, ya contabamos este chiste, seguramente cuando los pescadores andaban cerrando puertos, ahora que viene un verano calentito y no vamos a poder usar ni el aire acondicionado, es buen momento para recordarlo.Para la botadura de una moderna barca de pesca de más de 1500 C.V., tripulación exigua y tremenda capacidadd extractiva, el armador y patrón avisa al cura para que bendiga el nombre y las posteriores singladuras:
-¿Qué nombre le vas a poner, hijo?.
-Pues yo había pensado, señor cura, en "Que Pesque Dios".
-No, hijo mío, no me parece un buen nombre. Piensa en otro.
-Pues entonces "Remedios", señor cura.
-Eso está mejor. ¿Es quizá el nombre de alguna pariente tuya?.
-No, es que he pensado que ya que no pesca, al menos que reme, que al precio que está el gasoil va a hacer falta.
Peak Oil
Etiquetas: Crisis
# Escrito por Marmer @ 1.6.08 0 comentarios
25 octubre 2005
La barca
Para la botadura de una moderna barca de pesca de más de 1500 C.V., tripulación exigua y tremenda capacidadd extractiva, el armador y patrón avisa al cura para que bendiga el nombre y las posteriores singladuras:-¿Qué nombre le vas a poner, hijo?.
-Pues yo había pensado, señor cura, en "Que Pesque Dios".
-No, hijo mío, no me parece un buen nombre. Piensa en otro.
-Pues entonces "Remedios", señor cura.
-Eso está mejor. ¿Es quizá el nombre de alguna pariente tuya?.
-No, es que he pensado que ya que no pesca, al menos que reme, que al precio que está el gasoil va a hacer falta.
# Escrito por Marmer @ 25.10.05 0 comentarios
29 julio 2005
Los huracanes y el crudo
Esta es la plataforma "Thunder Horse" de BP en el golfo de Mexico, fue evacuada por la llegada del huracan Denis el 12 de julio pasado y cuando volvieron a alguno se le había olvidado poner el tapón en la ducha!!.Una buena razón para subir el precio del crudo cuando llega la temporada de huracanes o arde una plataforma en la India.
Enlace a las fotos emitidas por el CG.
Más interesante, es la trágica historia de la Texas Tower, perdida en el Atlantico, si podéis, ver el reportaje del Canal Historia.
Etiquetas: Crisis, Meteorologia
# Escrito por Marmer @ 29.7.05 0 comentarios
27 junio 2005
El fin del GASOLEO subvencionado ?
Me ha llamado la atención esta declaración del Ministro de Economía, según informa la Cadena SER, que para estas cosas tiene hilo directo:Solbes: "Si el precio del crudo sube quien más lo utilice parece lógico que lo pague"
Será el fin del Gasoleo subvencionado por nuestros impuestos?, habrá conductores de primera y de segunda? o sólo se aplicará para los peatones.
Entre esto y el precio de la luz al doble....
Etiquetas: Crisis
# Escrito por Marmer @ 27.6.05 0 comentarios
