Manuales GMDSS

[cotonou]

....hombre capimax...no todos nacemos aprendidos. Algunos no cojen el manual porque ni con el manual se aclaran. ¿Para que sirve un manual?...no entiendo nada, dejo el tema.
saludos.

[capimarxjijiji]

Claro que no nacemos aprendidos.

Y los que andais con manuales por los barcos no teneis la culpa de nada, todos sabemos quien la tiene, por eso digo que es una pena.

Saludos

[XIMO LLORET I RIVES]

Manual.. Antes los denominábamos "guiaburros"....
Recuerdo un "colaborador" mio ,en menesteres nada relacionados con la mar, que si no tenía el manual a mano no tocaba ninguna máquina ( ¡ ni la de escribir electrónica !)...y que se echaba las manos a la cabeza cuando nosotros empezabamos a trastear de buenas a primeras.... El técnico que vino de Italia a montar el torno revolver "pre informatizado" y ponerlo a funcionar y la cortadora de plasma....tenía en una mano el texter, la llave, el dertornillador, etc. ( alternativamente, claro es) y en la otra el "manual"....y no "tocaba" nada si no le echaba un vistazo al manual.
Lo que si tengo claro es que "ni tanto ni tan calvo"... por muy "lumbreras" que seamos y "oficiales de todo"..., los manuales son muy útiles en caso de duda para no meter la gamba....
Otra anécdota: cuando instalaron el AIS a bordo uno de mis compañeros empezó a toquetear...sin previo repaso al manual y ...¡ no veas la que armó!

[Mariano García]

Para antes de toquetear algo sin saber, la gente de habla inglesa suele decir...

... R T F M (Read The Fucking Manual)

Saludos.

[cotonou]

Hay dos tipos de marinos, los que manejan manuales y los que no los manejan, ambos tipos se ubican en dos tipos de navegaciones, los primeros suelen hacer navegaciones de largas distancias, los segundos hacen Ceuta-Algeciras, Palma-Barna, Malaga-Melilla.etc.etc, En los primeros en una navegacion Iran-Rotterdam si te quedas sin el Fleet o se te desconfigura el receptor EGC...hay que ir al manual. En el que navega de -por ejemplo- Ceuta a Algeciras y se queda, ya ni tan siquiera, sin el Fleet o el EGC, sino tan solo sin el VHF...por el movil llama a compañia de radio pertiente y les comunico..... que llegamos a las 13.00 hora local....pasar por aqui que vengo sin VHF...esa es la objetividad que me ha tocado vivir.
Saludos.

[Rigel]

Axioma de Cahn:
"Cuando todo falle lea las instrucciones"
Rigel

[capimarxjijiji]

Si en la navegación de Iran-Rotterdam hubiera un oficial de radiocomunicaciones a bordo no te pasarían estas cosas y no tendrias que tirar de manual.

Incluso tendrias más dedicación y atención a la navegación.

[Antares]

...Pero como por desgracia para todos, ya no hay a bordo Oficiales Radio, por mucho que uno trastee el Navtex p.e., sin el manual,,,,a ver quien huevos vuelve a configurarlo, para areas, tipos de aviso y demas ( siempre y cuando no le de igual gastar papel por un tubo).

La cosa no es para tomarselo a la ligera, los equipos son cada vez mas complejos, con mas funciones y sin un compañero con especializacion a bordo(Radioelectronica), los manuales de fabricacion y todas las publicaciones de ayuda son una referencia indispensable pa no pasarlas putas por ahi fuera.

Eso de trastear los equipos esta bien para un uso basico, y ojo, segun que equipos, pero para sacarle el maximo rendimiento y sobre todo a los equipos GMDSS, sin un buen manual mas los libros de instrucciones de la machine,,,y lo digo por experiencia propia, no controlas el equipo, el equipo te controla a ti, y por ahi fuera, la ignorancia se paga cara.

[cotonou]

...si en la navegacion de Ceuta a Algeciras o de Iran a Rotterdam llevaramos o llevasemos un cura...ningun marino iria al infierno, a todos nos daria tiempo a recibir la extremauncion -creo que se escribe....no lo se, nunca lleve cura a bordo...es decir, a mi particularmente no me queda otra que destripar manuales.
Saludos.

[kenwood]

...si en la navegacion de Ceuta a Algeciras o de Iran a Rotterdam llevaramos o llevasemos un cura...ningun marino iria al infierno, a todos nos daria tiempo a recibir la extremauncion -creo que se escribe....no lo se, nunca lleve cura a bordo...es decir, a mi particularmente no me queda otra que destripar manuales.
Saludos.

Es que las antiguas supersticiones persisten. En mi primer embarque(como Radio, naturalmente) me crucé en la escala con un cura, desembarcaba "expulsado" por la tripulación despues de un tiempo de perros desde que él había pisado la cubierta hacía tres meses. Se me advirtió de que no se admitían paraguas a bordo y ni a la mujer del viejo se le ocurrió embarcar jamás en aquel barco.

[Llangosto]

http://www.egmdss.com/es/


Saludos,
Llan


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[kenwood]

¡La panacea universal!
¡Muy bueno!