Ingenieria Naval

[lhd_101]

Hola buenas a todos!Quieros hacerles una pregunta que me ha hecho un amigo, ¿Los ingenieros Navales puede navegar?¿ Hay Barcos en que sea necesario la presencia de un ingeniero Naval? yo la verdad que por lo que tengo entendido esta gente solo trabajan en tierras.... pero no se si en la mar realizan algun tipo de trabajo..plataformas... barcos cableros.. o algun otro barco por el estilo, pero no tengo ni idea, me podéis ayudar?

Saludoss

[Quioscore]

Pues en teoría si y no.
Yo soy Ingeniero Técnico Naval y ello no me permite navegar, porque se necesita la libreta marítima.
Además el derecho a navegar como tripulación solamente te lo da los títulos profesionales de Marina Mercante que se obtienen a partir de las Licenciaturas en Máquinas, Náuticas y Radio, así como diversos FP de Grado Medio y Superior.
Yo como Ingeniero Técnico Naval no se me permite ser tripulación de Cámara de Máquinas, derecho que solamente he conseguido gracias a que hice la Licenciatura en Máquinas Navales posteriormente.

Tambien es verdad que si eres Ingeniero Naval y tienes la libreta marítima (debido a que realizas el curso de Formación Básica) puede navegar en un barco grande ejerciendo algún puesto (Mantenimiento, etc), pero sin tener competencias en la Cámara de Máquinas puesto que no tienes atribuciones reconocidas por Marina Mercante para ello. Además es difícil porque esas cosas suelen subcontratarse a tierra.

[lhd_101]

OKK, gracias, claro me imagino que teniendo los papeles necesarios navegar podrá trabajar en barcos. Me he enterado que pueden trabajar en la colocación de campos eólicos ofshore etc. Por cierto una pregunta? Es difícil la ingeniería naval? actualmente tengo el fp superior de navegación y estoy sacando tb el fp superior de mecánica naval, soy de Las palmas y la ingeniería naval esta en la Universidad de aquí, me la aconsejarías? tiene salidas? me la he planteado pero claro he oido que es un infierno jejeje es verdad?

[Quioscore]

OKK, gracias, claro me imagino que teniendo los papeles necesarios navegar podrá trabajar en barcos. Me he enterado que pueden trabajar en la colocación de campos eólicos ofshore etc. Por cierto una pregunta? Es difícil la ingeniería naval? actualmente tengo el fp superior de navegación y estoy sacando tb el fp superior de mecánica naval, soy de Las palmas y la ingeniería naval esta en la Universidad de aquí, me la aconsejarías? tiene salidas? me la he planteado pero claro he oido que es un infierno jejeje es verdad?

La carrera lo bueno es que puedes trabajar con toda construcción que toque el mar. Desde astilleros hasta plataformas petrolíferas pasando por buques.
La rama de Arquitectura Naval está muy chunga de trabajo porque hay muchísimos mas titulados y se especializan prácticamente en barcos, mientras la de Ingeniería Marina es más versatil.
Yo soy tu y me metería en Máquinas Navales antes que en Ingeniería Naval porque serás tambien Ingeniero Naval, tendrás competencias para trabajar en la Industria como un Ingeniero Naval (realización de proyectos,...) y además podrás hacer algo que ellos nos podrán...tener la opción de la Marina Mercante y saber como va un buque por dentro (aunque trabajes en tierra). La Ingeniería ve el barco de forma muy teórica y desde la visión de los planos.

Y la dificultad dependerá de cuanto estudies. Yo me he sacado mis estudios año por año y ha sido gracias a la constancia diaria más que a hartarme de estudiar. Pero ahora con Bolonia todo es un desastre y te exigen mucho más.

[lhd_101]

Muchas gracias por la respuesta, no había pensado en eso, que al ser maquinas navales tienes mas salidas. Te puedo hacer otra pregunta, teniendo 25 años me recomiendas estudiar la carrera? o no vale la pena por la edad?

[Quioscore]

Muchas gracias por la respuesta, no había pensado en eso, que al ser maquinas navales tienes mas salidas. Te puedo hacer otra pregunta, teniendo 25 años me recomiendas estudiar la carrera? o no vale la pena por la edad?

Pfff, buena pregunta. Ten en cuenta que posiblemente termines con 29-30 (contando el proyecto de fin de grado). Si optas por Ingeniería Naval es un factor importante porque las empresas prefieren recien titulados cuanto mas joven mejor (tambien depende de tu experiencia profesional). En la mercante va en función de la demanda, aunque en más factible entrar con 29 años aquí que en una oficina.

[lhd_101]

Pues si jejeje hay que tener en cuenta la edad... pero bueno intentare trabajar en algo relacionado mientras estudio ingeniería marina o ingeniera naval..y así coger experiencia.. en cuanto a las facultadaes de náutica cual me recomiendas? la mas cerca que me queda es la de tenerife.. pero me han dicho que la evite jejeje... graciasss

[system15]

disculpe , acabo de terminar la carrera de ing. naval, lo que pasa que me gusta la mar, que me aconsejan estudiar para que me permitan navegar, algo corto.

[Carlos WRC3]

OKK, gracias, claro me imagino que teniendo los papeles necesarios navegar podrá trabajar en barcos. Me he enterado que pueden trabajar en la colocación de campos eólicos ofshore etc. Por cierto una pregunta? Es difícil la ingeniería naval? actualmente tengo el fp superior de navegación y estoy sacando tb el fp superior de mecánica naval, soy de Las palmas y la ingeniería naval esta en la Universidad de aquí, me la aconsejarías? tiene salidas? me la he planteado pero claro he oido que es un infierno jejeje es verdad?

La carrera lo bueno es que puedes trabajar con toda construcción que toque el mar. Desde astilleros hasta plataformas petrolíferas pasando por buques.
La rama de Arquitectura Naval está muy chunga de trabajo porque hay muchísimos mas titulados y se especializan prácticamente en barcos, mientras la de Ingeniería Marina es más versatil.
Yo soy tu y me metería en Máquinas Navales antes que en Ingeniería Naval porque serás tambien Ingeniero Naval, tendrás competencias para trabajar en la Industria como un Ingeniero Naval (realización de proyectos,...) y además podrás hacer algo que ellos nos podrán...tener la opción de la Marina Mercante y saber como va un buque por dentro (aunque trabajes en tierra). La Ingeniería ve el barco de forma muy teórica y desde la visión de los planos.

Y la dificultad dependerá de cuanto estudies. Yo me he sacado mis estudios año por año y ha sido gracias a la constancia diaria más que a hartarme de estudiar. Pero ahora con Bolonia todo es un desastre y te exigen mucho más.

Yo hice como tu Quioscore, ahora creo que ya no se puede, además de que Bolonia es un paripe, mucho trabajito y poco dar el cayo en lo examenes, como haciamos los veteranos, jejejeje

[J.R]

Ahh migo, resulta que los Ing Navales no quieren que se equiparen nuestra titulación según Bolonia, y asi lo demuestran denunciando frente a los tribunales, ej Unv Cadiz, no vaya ser que en vez de dedicarnos a lo nuestro también podamos optar una vez formados, cansados, aburridos, por motivos familiares o por que nos de la gana, a quedarnos en tierra en cualquier trabajo acorde a nuestra titulación/formación.

Pero para ellos, si eh, trato de favor que son los guapos y los importantes, vamos lo únicos que saben de la mar, que a ojos de los incautos y de los terrícolas suele colar

http://www.ingenierosnavales.com/conten ... uci%C3%B3n

Salud y buena proa

[JAOP]

ojo J.R.!! quieren evitar "intrusismo laboral", sin embargo ya ha habido en muchos ambitos intrusismo laboral en sentido inverso. Yo se de algun capitan maritimo que es ingeniero naval (WTF!!!!), e incluso una vez, no se si fue cuando el concordia o algo asi, vi un periodista preguntandole a un ingeniero naval con una carta nautica que explicara sobre la carta los errores. Esto ya me dio un poco de risa... sin desmerecer al ingeniero naval, que bastante dura es ya su carrera, pero al cesar lo que es del cesar. Y de ingenieria naval, no creo que le metan mucha caña a la costera... Por la pregunta inicial de si un ingeniero naval es necesario en un barco, yo me pregunto. Quien lleva un avion, un piloto o un ingeniero aeronautico? pues el mundo del aire es una copia exacta incluido "modus" y vocabulario, que el mundo nautico.

[Iñigo]

Los Ingenieros Navales deberían de pasar un año de embarque o ser garantías de lo que engendran, la construcción naval del país sería puntera.