LA HISTORIA CENSURADA DE LOS ESTABILIZADORES MARXXI

Un buen sitio para la tertulia y comentario distendido y amable sobre acontecimientos presentes e incluso pasados.
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camilo
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Re: LA HISTORIA CENSURADA DE LOS ESTABILIZADORES MARXXI

Mensaje por camilo » Jue 27 Ago 2009 19:51

En los casos de posicionamiento de productos hay que contemplar diversas estrategias que las organizaciones pueden seguir para conseguir notoriedad en el mercado. Unas veces el posicionamiento se consigue mediante las características de los productos, otras por medios de los servicios prestados, las personas o la imagen social.

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Re: LA HISTORIA CENSURADA DE LOS ESTABILIZADORES MARXXI

Mensaje por camilo » Jue 27 Ago 2009 20:41

Arquímedes : Polea compuesta

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Re: LA HISTORIA CENSURADA DE LOS ESTABILIZADORES MARXXI

Mensaje por CAMBEIRO » Jue 27 Ago 2009 20:53

Rudolf Diesel: El M.A.C.I diésel. Ya sabemos como acabó Rudolf.
"Lo que con mucho trabajo se adquiere, más se ama"

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Re: LA HISTORIA CENSURADA DE LOS ESTABILIZADORES MARXXI

Mensaje por camilo » Jue 27 Ago 2009 20:58

Williams Brownrigg : Agua carbonatada

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Re: LA HISTORIA CENSURADA DE LOS ESTABILIZADORES MARXXI

Mensaje por CAMBEIRO » Jue 27 Ago 2009 21:04

Benjamin Franklin: El pararrayos
"Lo que con mucho trabajo se adquiere, más se ama"

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Re: LA HISTORIA CENSURADA DE LOS ESTABILIZADORES MARXXI

Mensaje por Hipocrates » Jue 27 Ago 2009 21:09

Marxxi: Los estabilizadores
Cada vez que se encuentre usted del lado de la mayoría, es tiempo de hacer una pausa y reflexionar. (Samuel Langhorne)
https://www.youtube.com/watch?v=hZN2vmU ... _ItRkz_LnA

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Re: LA HISTORIA CENSURADA DE LOS ESTABILIZADORES MARXXI

Mensaje por CAMBEIRO » Jue 27 Ago 2009 21:33

Cowper Phipps Coles: Capitán Ingles, diseñó el barco de guerra HMS Captain que al poco tiempo quebró en dos debido al mal cálculo. En este accidente murio Coles y 500 marinos más.
"Lo que con mucho trabajo se adquiere, más se ama"

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Re: LA HISTORIA CENSURADA DE LOS ESTABILIZADORES MARXXI

Mensaje por camilo » Jue 27 Ago 2009 22:10

Bueno señores, hasta la próxima.

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Re: LA HISTORIA CENSURADA DE LOS ESTABILIZADORES MARXXI

Mensaje por capitan » Jue 27 Ago 2009 23:22

Una aclaración a CAMBEIRO: el acorazado HMS Captain entró en servicio en la armada británica en enero de 1870 y se perdió en la mañana del 7 de septiembre del mismo, año algo por fuera de lo que hoy es el dispositivo de separación de tráfico de Finisterre, pero no se partió en dos. Simplemente dio la vuelta por la acción conjunta del viento, la mar y el velamen que portaba a causa de su falta de estabilidad. Información extraída de este artículo:

http://www.grijalvo.com/Batracius/Batra ... _comun.htm

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Re: LA HISTORIA CENSURADA DE LOS ESTABILIZADORES MARXXI

Mensaje por CAMBEIRO » Vie 28 Ago 2009 0:15

Tiene usted razón Capitán, mala información la mía.
Y gracias por el enlace, es un buen articulo. Me gustó.
Un saludo.
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Re: LA HISTORIA CENSURADA DE LOS ESTABILIZADORES MARXXI

Mensaje por Dossat » Sab 05 Sep 2009 20:47

Up

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Re: LA HISTORIA CENSURADA DE LOS ESTABILIZADORES MARXXI

Mensaje por Dossat » Sab 12 Sep 2009 13:44

Estoy de acuerdo hay post que nunca deben olvidarse

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