Marinos Mercantes

El que veló, sondó, y desconfió, jamás se perdió.
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NotaPublicado: Mar 18 Dic 2012 18:05 
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¿ Quieres que te cuente batallitas?.Tengo muchas...
Reefer Izar , bandera de Panamá pero "armador " gallego .... ¿sigo ?

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NotaPublicado: Mar 18 Dic 2012 18:10 
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Los que tenemos algún bibalvo incrustado -a pesar del tiempo -,en salva sea las partes( y, todavía ,nos pican... ) podriamos contaros muuuuuchas cosas de las que tuvimos que "tragar ".

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NotaPublicado: Mar 18 Dic 2012 18:15 
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Y muchos de los que bla, bla, bla...acá y acullá -¡ salvas del rey !,-teneis mucho que agradecer a los que os precedimos :hora os toca a vosotros poner los "cataplines " sobre mesa - ¡ si es que hay !- que si disfrutais de ciertas "sinecuras" se las debeis a quienes os precedieron .

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NotaPublicado: Mar 18 Dic 2012 18:17 
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Pero, y no obstante ,por lo que a Menda - que no es D. Mendo-corresponde (a pesar de que soy jubilata) ya hago "algo." ¿¡ Vosotros ! ? ( Mucho plañir , pero de forment...ni un gram ! )

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NotaPublicado: Mar 18 Dic 2012 18:32 
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10. Todo miembro deberá exigir la colocacion en un lugar facilmente accesible de un cuadro que describa la organizacion del trabajo a bordo y en el que figuren por lo menos, para cada cargo:
a) el programa de servio en el mar y en los puerto, y
b) el número máximo de horas de trabajo o el numero minimo de horas de descando que gijen la legislacion naciona o los convinos colectivos aplicables

11.
El cuadro a que se refiere el parrafo 10 de la presente norma deberá establecerse con arreglo a un formato normalizado, en el idioma o idiomas de trabajo del buque y en ingles

Comentario
Otro tablon más de metacrilato en el mejor de los casos, o en tablon de anuncios


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NotaPublicado: Mar 18 Dic 2012 18:43 
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Cosas que ya estaban establecidas ...

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NotaPublicado: Mié 19 Dic 2012 9:30 
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Todo esto no creo que traiga muchas mejoras a la vida a bordo de los barcos, pero sí por contra va a traer más papeleo y carga de trabajo burocrática.
Menos mal que espero navegar ya poco tiempo... :p4:


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NotaPublicado: Jue 20 Dic 2012 8:23 
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Regla2.4 Derecho a vacaciones
1. Todo miembro deberá exigir que la gente de mar empleada en buques que enarbolen su pabellon disfrute de vacaciones anuales pagadas en condiciones apropiadas, de conformidad con las disposiciones del codigo


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NotaPublicado: Mar 22 Ene 2013 12:46 
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Instrumento de Ratificación del Convenio sobre el trabajo marítimo, 2006, hecho en Ginebra el 23 de febrero de 2006


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NotaPublicado: Mié 23 Ene 2013 7:53 
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Los inspectores deberán chequear entre otros:

¿Dispone el buque de medios para LAVAR y SECAR la ropa de la tripulacion?

¿Tienen las literas unas dimensiones minimas de 198*80 cm?

¿La comida de la gente de mar embarcada se proporciona gratuitamente durante su periodo de contratacion?

¿El agua potable utilizada a bordo procede de latoma de puerto?
¿El agua potable a bordo es proporcionada en cantidad suficiente para el consumo de la tripulacion?


Comments:
Todavia recuerdo como si fuera hoy, aquel colchon que pinchaba y acabé poniendo dos mantas debajo de la sabana
Aquel camastro donde dormia enroscado no cogia
Y de la comida, que decir de naviera cómica, Hambre, era habitual, que para desayunar llego a haber cafe, sin leche, sin galletas, sin pan cafe solo
y el rabo de toro,oreja de cerdo, higado, con arroz, hoy mañana y pasado
Acabe comiendo solo arroz y pertrechandome en cada puerto
Del agua mejor ni hablar, la de los tanques era salobre, la de botella que no se sabe de donde venia habia que pagarla.

De los baños y duchas compartidas de los subalternos que no funcionaban....
Del aire que no era ni acondicionado ni sin acondicionar, porque hacia años que no funcionaba y en el verano del 2002 estabamos a 40º en el CCR en Tarragona queriendose morir mejor ni hablar

Alli pase 6 meses
Alli adelgace 16 kg, de 91 a 75
Cuando me desembarque en Sete ni me pagaron el billete de vuelta.
Todavia tuvieron el valor de llamarme para volver,
Hijos de puta, prederle fuego al barco con el armador+accionistas+inpectores a bordo seria lo justo

Salud y buena proa


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NotaPublicado: Mié 27 Feb 2013 16:05 
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Se va dispersando la niebla, y algunas administraciones avante toda lo tienen claro

http://www.transport.gov.mt/admin/uploa ... 202006.pdf

solo hay que seguir las indicaciones
hay que cumplir con...
la tasa de descarga aqui....
se solicita la inpeccion.......
delegamos en...

Y listo

Aqui llorando por las esquinas a ver quien arrima el ascua mas a su sardina

definitivamente, con Franco viviamos mejor


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NotaPublicado: Lun 04 Mar 2013 18:08 
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J.R escribió:
Norma A2.1
2. Cuando el acuerdo de empleo de la gente de mar esté total o parcialmente constituido por un convenio colectivo, deberá disponerse de un ejemplar de dicho convenio a bordo. Cuando los acuerdos de empleo de la gente de mar y los convenio colectivos aplicables no esten escritos en inglés, deberá disponerse tambine de las versiones en ingles de los siguentes documentos (excepto para los buqeus que solo realicen viajes nacionales)

Comentario.
Las pocas Cias españolas que quedan, tendrán que traducir su CC al ingles


Y en gallego se te olvidaba..
¿Y quien lo va a traducir al inglés el Sr Presidente del Comité o Sr Liberado? :lol:
Mira que luego diran que no se ajusta la traducción a lo expuesto.

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Si no sabes a que puerto te diriges ningun viento te será favorable.


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