El Grace Viking, fue entregado en el astillero STX de Turku de Finlandia ayer. Este ferry supone un hito al ser el mayor propulsado solo por LNG, 218 metros de eslora, 31 de manga, 6 de calado y 57000 toneladas. Para el Astillero y la clasificadora, el Lloyd’s Register, ha debido ser todo un reto la complejidad de la instalación de los tanques de LNG en la popa (parece como aparcar dos trailers de MMPP en cubierta de un barco de pasaje) y el suministro de este combustible a los 4 motores Wartsila 8L50DF respetado la operatividad del barco, la seguridad y los requerimientos del SOLAS.
Merece la pena visitar y chafardear por la web que han hecho dedicada al barco. De los videos que cuelgan, es curioso el nuevo sistema de tobogán del MES y la zona cuadrada de recepción. (Y estos usan correctamente la boza de proa del FRB aunque están parados 
)
