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Chip inercial, por si hay que apagar el GPS

Desde 1983 (efemerides) ha llovido tela, recordar que aquel año, en plena efervescencia de la Guerra de las Galaxias de Reagan, los rusos derriban el Boing 747-230B indicativo HL7442 de Korean Air Lines al sobrevolar por error territorio ruso, mueren más de 250 personas. Para evitar que se repita una tragedia como ésta, Ronald Reagan decide desclasificar el proyecto Navstar y el GPS pasa a estar disponible para uso civil. Años más tarde, Clinton le quitaría el error, aunque ya el GPS diferencial lo estaba haciendo.

En el mundo actual gran cantidad de chismes y aplicaciones informáticas funcionan gracias al GPS. La facilidad para situarse ha hecho que muchos no sepan orientarse sin el tomtom o el movil, la meridiana casi se ha olvidado en los mercantes y algunos, ya ni saben hacer estimas, total lo calcula el chino.

La importancia del chiringuito, la demuestra que los rusos tienen su sucedáneo con el GLONASS, Europa está gastándose un “pastizal” en el Galileo, los chinos andan montando el Compass y la India va poner una miniconstelación para su territorio. Pero la vuelta del eLoran en Inglaterra, para complementar o suplir la falta de señal, y los recientes desarrollos del DARPA dan que pensar.

Observar el tamaño del chip sobre un centavo, tiene ahí dentro metidos tres giroscopos y tres acelerometros!!!!

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La noticia en la web oficial del DARPA, teniendo en cuenta que es una agencia que trabaja con proyectos militares inicialmente secretos…

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Galileo primera situación

El pasado 12 de marzo, la ESA anunciaba que 4 satélites de la constelación Galileo habían proporcionado la primera situación con un aceptable error de entre 10 metros y 15 metros, el hecho se había producido en el laboratorio de navegación que tiene la ESA en Noordwijk, Holanda. Todavía queda mucho camino y dinero que gastar para tener la constelación completa.

Por otro lado, los fareros ingleses del Trinity House, anunciaban el primer éxito de su sistema para evitar las interferencias (intencionadas o accidentales) de las situaciones facilitadas por el GPS. El invento se basa en usar de respaldo al GPS, el eLoran, que los ingleses han vuelto a desplegar en el Canal de la Mancha.

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Contaminación en las rutas marítimas

Durante más de una década, los científicos han observado las estelas en el aire de los buques en las imágenes de satélite, estas estelas son creadas por partículas y gases procedentes de los escapes de los buques, es decir, son contaminación pura y dura. La imagen que facilita la NASA de la contaminación por NO2 permite ver claramente la derrota más seguida entre el Estrecho de Malacca y Ceilan, la salida de Malacca por el Sur hacia Hong Kong, Corea o Japón y en la zona del Golfo de Aden la ruta hacia el Canal de Suez. No nos muestran Europa para no asustarnos, allí a la contaminación de los barcos se suma la de las ciudades, industrias terrestres y de explotación petrolífera, lo mismo que se ve en el Pérsico, Caspio o China.

En este otro enlace, de hace un año, se ven entre las nubes algunas estelas de humo en el golfo de Vizcaya

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Satelites Galileo SAR

Los primeros satélites de la constelación Galileo con capacidad de recibir las señales UHF de las radio-balizas SAR ha pasado con éxito su primera prueba espacial. El primer par de satélites lanzados carecía de este servicio, es con el segundo par en órbita cuando se ha probado y puesto en marcha, evidentemente la constelación no está operativa y su cobertura es limitada.

El programa SAR-SAT ha contribuido a salvar 31000 vidas en las tres últimas décadas, la palabra contribuido es la justa, ya que por sí solos no han salvado tantas vidas, aunque se localice al fulano en problemas, mengano tiene que coordinar el rescate y el pobre zutano tiene que ir a salvarlo.

Nota de la UE

Aprovechando la noticia, adjunto un gráfico muy bueno que han hecho los americanos sobre el GPS, no tiene que ver con el SAR estrictamente pero se entiende muy claramente como funciona y le beneficia al agricultor de Castilla el programa de satélites de posicionamiento. Seguramente, el de la cosechadora de Dakota lleve también baliza SAR, por si se pierde.

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AIS desde el Espacio

Un proyecto conjunto de la NASA y la ESA para monitorizar el trafico marítimo global desde la Estación Espacial Internacional. Imagen del tráfico el 29 de junio pasado, algunas lagunas en el Báltico, ambiente en las Malvinas y la península ibérica casi ni se ve.

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Vigilancia de vertidos por Satélite

Dentro del programa CleanSeaNet en el que participa activamente Salvamento Marítimo por parte de España, la EMSA publica el informe del trabajo de control por satélite de los vertidos desde 2007 al 2011. En el informe podéis echar un ojo a la evolución de este proyecto pionero y ver por donde se vierte o como se verifican esos vertidos en las distintas zonas españolas.

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295 vidas salvadas por COSPAS-SARSAT en USA

Nota de prensa del NOAA, los sátelites de los rusos y americanos han salvado 295 vidas el año pasado en los EEUU, de ellas, 80 fueron salvadas del agua, 43 de incidentes aéreos y 72 en tierra. Serían interesante saber los datos de nuestros compañeros del INTA, hace años, tenían encima de una de las consolas un contador de vidas salvadas desde los inicios del programa.

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Caen tres satélites GLONASS

“Según datos preliminares, el cohete ‘Protón-M’ colocó el bloque acelerador con los tres satélites en una trayectoria incorrecta”, “los cálculos muestran que lo más probable es que el bloque acelerador con los satélites haya caído en el océano Pacífico en la zona de las islas Hawai”. El escudo anti-misiles de los norteamericanos o la ausencia de controladores cualificados pueden estar detrás, en cualquier caso, un varapalo para completar la constelación. Ria Novosti El Mundo

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J-Track 2.5 – Satellites

Para pasar el rato viendo por donde andan, o esperando el próximo paso 171, con ADSL la versión en 3D es más espectacular, desde el config se pueden elegir los satélites J-Track 2.5 – Satellites

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