Archivo de la etiqueta: portacontenedores

Cuestión de tamaño

Interesante la entrada en el Blog de Hercules E Haralambides sobre el tamaño ideal de los buques portacontenedores y los puertos, para el armador es clave que los puertos permitan la entrada de sus megabarcos sin demoras, así cuanto más grande el puerto mejor. Desde el punto de vista del puerto, tener todos los atraques ocupados y barcos en espera … Sigue leyendo

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Perdida de El Faro

El NTSB (nota de prensa), tras semanas de silencio sobre el tema, ha publicado 9 fotos del Pecio y otras de las labores de investigación junto con 47 minutos de video bajo el agua. El ingeniero naval Thomas Roth-Roffy, principal investigador de la NTSB sobre el caso, comenta que es la investigación más difícil y compleja en la que ha … Sigue leyendo

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El despertar de la fuerza

Un video de hace no mucho, mucho tiempo de un containero pasando bajo un puente. Os pego el enlace que la semana pasada me lo pedía Luiso, http://www.webmar.com/archives/7927 bastaba con buscar “Galaxias” y salia en el primer resultado, otra cosa es abrir todos los días el correo de la web. Compartir

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Ever Smart – Alexandra 1

El MAIB ha emitido el informe del abordaje entre el containero “Ever Smart”, 300 metros de eslora y 75000 toneladas de GT y el petrolero “Alexandra 1” de 270 metros de eslora y 80000 toneladas de GT, el 11 de febrero de 2015 en Jebel Ali, Emiratos Árabes Unidos. El portacontenedores Ever Smart, de salida del canal balizado, acababa de … Sigue leyendo

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El Faro oficialmente hundido (II)

La aparición ayer de un aro salvavidas a 75 millas de la última posición conocida del mercante no auguraba nada bueno, era un detalle, pero una búsqueda tan escrupulosa que permita detectar y recuperar un aro y no de con un barco de chapa de 200 metros no daba lugar a mucha especulación sobre el paradero del barco. Hoy oficialmente … Sigue leyendo

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Portacontenedores El Faro desaparecido

El USCG está buscando a “El Faro”, un portacontenedores / ro-ro de 225 metros de eslora y 31000 toneladas de GT, en problemas en medio del huracán Joaquín, cerca de Crooked Island, Bahamas. A las 0730 de la mañana del pasado jueves, aunque la nota de prensa es de ahora, “El Faro” un mercante informaba vía satélite al USCG que … Sigue leyendo

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La explosión de Tianjin y (II)

Va pasando el tiempo y poco más sabemos sobre la explosión, las autoridades Chinas hablan de cerca de 200 muertos y desparecidos con más de 700 heridos, pero se desconoce exactamente qué exploto y sus cantidades, los resultados están a la vista. Lo que si va cambiar, por lo menos para los ciudadanos de esa zona de China, es la … Sigue leyendo

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Ajustando

Luis nos pasa las fotos del abordaje el pasado 1 de Agosto del “MOL Empire” por el “Northern Democrat” en Port Klang, Malasia. Durante la maniobra del “Northern Democrat” la popa de este se apoyo con fuerza sobre la popa del “Mol Empire” que estaba atracado, como consecuencia del roce entre la democracia y el imperio unos cuantos ciudadanos de … Sigue leyendo

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Maersk Karachi, grua y fuego

El pasado 15 de mayo una flamante grúa pórtico construida en china sufrió un fallo estructural y cayo, o mejor dicho, el brazo cayo dentro de la bodega del Maersk Karachi mientras operaba en el puerto de Bremerhaven, como resultado del accidente el operador de la grúa murió al caer con su cabina desde unos 52 metros de altura al … Sigue leyendo

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Top 20 navieras portacontenedores

En total hay 5962 barcos portacontenedores activos con una capacidad total de 18.878.451 de TEU. Fuente Alphaliner.com, Top 20 basado en el número de TEUs que tienen sus barcos, bien fletados o en propiedad. 1.- APM-Maersk 2.931.661 TEU, Porcentaje: 15.5% Barcos:608 2.- MSC 2.555.444 TEU, Porcentaje: 13.5% Barcos:495 3.- CMA CGM Group 1.657.053 TEU, Porcentaje: 8.8% Barcos:456 4.- Hapag-Lloyd 974.602 … Sigue leyendo

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