Archivo de la etiqueta: Maersk

Eleonora Maersk

17 minutos de video tomados por un tripulante , con 397.71 metros de eslora, el Eleonora Maersk es el tercero de serie E de la Mærsk, (Emma Mærsk, Estelle Mærsk, Eleonora Mærsk, Evelyn Mærsk, Ebba Mærsk, Elly Mærsk, Edith Mærsk y Eugen Mærsk) botado en 2007 y construido en Dinamarca, su reino en cuanto a tamaño y capacidad acabo con … Sigue leyendo

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Cuestión de Tamaño

Es curioso, la Guerra de las Galaxias es una de esas pocas películas que recuerdo en que cine la vi, sería por ser su estreno o por la cola junto al Pabellón Portillo, pues ahora, viendo el video del paso del Arnold Maersk bajo el Bayonne Bridge me ha venido a la cabeza la película y una escena, en aquel … Sigue leyendo

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Los triple E no serán todos iguales

Lo comunican desde la propia Maersk, con los cuatro primeros de la serie, Mærsk Mc-Kinney Møller, Majestic Mærsk, Mary Mærsk y Marie Mærsky en servicio comienzan a ver los puntos fuertes y las debilidades. De momento, dicen que van a mantener el tamaño de la sala de máquinas pero van a reducir el tamaño de los motores para ahorrar combustible, … Sigue leyendo

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Los Triple E construidos en España

Pues sí, la industria española, catalana para más señas, se ha encargado de construir los modelos a escala de los Triple E, se trata de la afamada empresa barcelonesa Modelos Navales Riera, que ha estado haciendo modelos para diversos astilleros y empresas de todo el mundo desde la década de 1960. Actualmente están fabricando modelos Triple-E, en la escala de … Sigue leyendo

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Emma Maersk vuelta al servicio

Concluida la reparación de la inundación de la sala de máquinas en el astillero de Palermo, está previsto que salga en breve y el 18 de julio se reincorpore a la linea AE10 (Lejano Oriente-Europa) en Tanger Med, la misma linea que va operar el nuevo Maersk McKinney Moller. Compartir

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Alianza Maersk + MSC + CMA-CGM

Las tres mas grandes se alían, como no son hermanitas de la caridad, será para ganar pasta, como siempre, la intención no es hacer un monopolio, al igual que las petroleras, las eléctricas o las empresas de telefonía, simplemente es una optimización de costes. La entrada en servicio de los Triple E ha jugado la baza definitiva para la Maersk … Sigue leyendo

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Mærsk Mc-Kinney Møller

El barco más grande del mundo. Hoy se celebró la botadura del primero de los veinte Triple E encargados por la Maersk. Más que botadura, acto protocolario de bautizo y puesta de largo del nombre, ya que por su tamaño, el barco no se botó, sino que se flotó, de hecho, ya ha navegado y pasado las pruebas de mar. … Sigue leyendo

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Estabilidad y flotabilidad

Salió en el blog de la Mærsk hace unos días, se trata del Laura Mærsk algo comprometidillo por el hielo en cubierta en 1920. Se puede acceder a la colección entera aquí. Compartir

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Maersk Triple E

Los detalles se ve bien si pincháis en la foto para ampliar y … aparece Algeciras. Compartir

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Emma Maersk, fallo de diseño

Se van conociendo más datos, las puertas estancas del portacontendores funcionaron correctamente e hicieron su trabajo impidiendo el paso del agua en los más de 100 metros de túnel, sin embargo, el agua no compartió el corredor con los muchachos del gremio de la grasa, su camino fue por los pasacables que alimentaban todo el sistema eléctrico de las hélices … Sigue leyendo

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