Tag Archives: GPS

Actividad solar y el GPS

Los ingleses del MCA han sacado una nota informativa avisando que la elevada actividad solar puede afectar a los datos de tiempo y posición que facilitan los satelites del GPS. Afortunadamente los profesionales no solo dependen del chino, pero en el siguiente gráfico se pueden ver la de equipos que pueden usar la señal del GPS, me ha sorprendido la Giro, supongo que será alguna modernidad para recuperarse antes en caso de “black out” o para ajustar el norte. Visto lo que afecta a los barcos, cualquiera se sube a un avión!!

GPS

During 2012 to 2015, the combination of solar maximum with the possible reduction in operational GPS satellites, compounded by the limitations of the Galileo and GLONASS constellations, may pose a real impact on maritime navigation.

The effects of the ionosphere, if not mitigated, can introduce measurement errors of greater than 10 m (even for DGPS users) and in severe conditions, the receiver can lose lock on the signal. Users of dual and multiple frequency GNSS receivers will be less affected.
Adverse conditions can persist for several hours, presenting a significant issue for navigation. The Space Weather Prediction Center (SWPC) in the United States of America provides alerts and warnings on their website at www.swpc.noaa.gov/index.html to show GNSS users where problems may occur and the potential effects on their operations.

The UK Hydrographic Office (UKHO) will issue navigation warnings on the basis of information provided to them by the SWPC or the UK Met Office. An example of the type of warning is as follows;

NAVAREA ?? ??/13
SPACE WEATHER.
1. STRONG SOLAR RADIATION STORM IN PROGRESS UNTIL 081000 UTC JAN. RADIO
AND SATELLITE NAVIGATION SERVICES MAY BE AFFECTED.
2. CANCEL THIS MSG 081100 UTC JAN.

Archivado en Uncategorized | Tagged , | 2 Comentarios

Chip inercial, por si hay que apagar el GPS

Desde 1983 (efemerides) ha llovido tela, recordar que aquel año, en plena efervescencia de la Guerra de las Galaxias de Reagan, los rusos derriban el Boing 747-230B indicativo HL7442 de Korean Air Lines al sobrevolar por error territorio ruso, mueren más de 250 personas. Para evitar que se repita una tragedia como ésta, Ronald Reagan decide desclasificar el proyecto Navstar y el GPS pasa a estar disponible para uso civil. Años más tarde, Clinton le quitaría el error, aunque ya el GPS diferencial lo estaba haciendo.

En el mundo actual gran cantidad de chismes y aplicaciones informáticas funcionan gracias al GPS. La facilidad para situarse ha hecho que muchos no sepan orientarse sin el tomtom o el movil, la meridiana casi se ha olvidado en los mercantes y algunos, ya ni saben hacer estimas, total lo calcula el chino.

La importancia del chiringuito, la demuestra que los rusos tienen su sucedáneo con el GLONASS, Europa está gastándose un “pastizal” en el Galileo, los chinos andan montando el Compass y la India va poner una miniconstelación para su territorio. Pero la vuelta del eLoran en Inglaterra, para complementar o suplir la falta de señal, y los recientes desarrollos del DARPA dan que pensar.

Observar el tamaño del chip sobre un centavo, tiene ahí dentro metidos tres giroscopos y tres acelerometros!!!!

TIMU_144_144

La noticia en la web oficial del DARPA, teniendo en cuenta que es una agencia que trabaja con proyectos militares inicialmente secretos…

Archivado en Uncategorized | Tagged , , , , , , | Deja un comentario

Galileo primera situación

El pasado 12 de marzo, la ESA anunciaba que 4 satélites de la constelación Galileo habían proporcionado la primera situación con un aceptable error de entre 10 metros y 15 metros, el hecho se había producido en el laboratorio de navegación que tiene la ESA en Noordwijk, Holanda. Todavía queda mucho camino y dinero que gastar para tener la constelación completa.

Por otro lado, los fareros ingleses del Trinity House, anunciaban el primer éxito de su sistema para evitar las interferencias (intencionadas o accidentales) de las situaciones facilitadas por el GPS. El invento se basa en usar de respaldo al GPS, el eLoran, que los ingleses han vuelto a desplegar en el Canal de la Mancha.

eloran

Archivado en Uncategorized | Tagged , , , , | Deja un comentario

Satelites Galileo SAR

Los primeros satélites de la constelación Galileo con capacidad de recibir las señales UHF de las radio-balizas SAR ha pasado con éxito su primera prueba espacial. El primer par de satélites lanzados carecía de este servicio, es con el segundo par en órbita cuando se ha probado y puesto en marcha, evidentemente la constelación no está operativa y su cobertura es limitada.

El programa SAR-SAT ha contribuido a salvar 31000 vidas en las tres últimas décadas, la palabra contribuido es la justa, ya que por sí solos no han salvado tantas vidas, aunque se localice al fulano en problemas, mengano tiene que coordinar el rescate y el pobre zutano tiene que ir a salvarlo.

Nota de la UE

Aprovechando la noticia, adjunto un gráfico muy bueno que han hecho los americanos sobre el GPS, no tiene que ver con el SAR estrictamente pero se entiende muy claramente como funciona y le beneficia al agricultor de Castilla el programa de satélites de posicionamiento. Seguramente, el de la cosechadora de Dakota lleve también baliza SAR, por si se pierde.

GPS_funcionando

Archivado en Uncategorized | Tagged , , , | 4 Comentarios

Interfiriendo el GPS

Hace un tiempo comentábamos lo fácil que iba ser comprar un mechero de esos para interferir la señal del GPS y los problemas que se podían ocasionar, ahora el PNT, que es la organización de los EEUU encargada de coordinar a las distintas agencias y departamentos federales que intervienen en el GPS, ha emitido un informe alertando de lo mismo y curiosamente comenta el caso del mechero.

En 1983, el Boing 747-230B indicativo HL7442 de Korean Air Lines es derribado por un misil al sobrevolar por error territorio ruso, mueren 269 personas. Para evitar que se repita una tragedia como ésta, Ronald Reagan desclasifica el proyecto Navstar y el GPS pasa a estar disponible para uso civil. Clinton le quitaría el error años más tarde.

Desde entonces, algunos se han olvidado de cómo situarse sin esta herramienta, y en tierra ha alcanzado su máxima popularidad con los móviles, TOmTOm, etc, (que evitan múltiples discusiones con la contraria sobre donde estamos y hacia donde hay que tirar). En la actualidad hay más de 1 billon (americano) de terminales en todo el mundo.

El PNT advierte que los EEUU dependen del GPS a niveles críticos, pero la realidad es que el resto del mundo también se encuentra en esa situación. Además de situarnos o salvar vidas, su señal horaria sirve para sincronizar torres de telefonía móvil, cajeros automáticos, o la fase de la energía eléctrica entre distintas centrales.

De momento, la principal causa de interferencias son los militares, (con sus pruebas y necesidades), luego están las interferencias accidentales provocadas por televisiones y redes wifi y por último las deliberadas, mediante los ya famosos mecheros de 30U$ y otros mecanismos más sofisticados que se pueden comprar por internet.

Los miedos de los americanos vienen por la posibilidad de interferencia a los GPS que usa la aviación (L2->L5), las alarmas saltaron el año pasado en el aeropuerto de Newark. La FAA estaba probando una nueva terminal de GPS en tierra para permitir el aterrizaje y la aproximación en baja visibilidad, la señal sufría una o dos interrupciones muchos días, la investigación consiguió descubrir a un camionero que usaba la autopista cercana con un inhibidor para no pagar el “teletac”.

Por su parte, los ingleses han hecho pruebas a finales del año pasado para interferir la señal de GPS a las estaciones marinas, los receptores de GPS náuticos son aún más vulnerables que los aéreos debido a su diseño, la interferencia conocida como pruebas de Flamborough, por ser donde se realizaron, fueron devastadores para los que únicamente confían en la señal del GPS.

En la Figura 4, se puede ver la zona de interferencia representada sobre la carta. En la Figura 5, vemos en azul las posiciones correctas del GPS del barco según se aproxima al sector con interferencia, si unimos los dos líneas azules tenemos la derrota real del barco, pero una vez que entra en el sector se pierde la continuidad, apareciendo como situaciones GPS los puntos perpendiculares a la derrota, todo ello, sin ningún tipo de aviso de que la señal y las situaciones son falsas. Para cagarse y no fiarse del radar.

Archivado en Uncategorized | Tagged | Deja un comentario

GPS

La UE lanza un servicio gratuito de navegación por satélite para mejorar el GPS Diario de Valladolid Impresionante, seguramente no dure mucho on-line.

Archivado en Uncategorized | Tagged | Deja un comentario

Bloqueador de señal GPS para el mechero

Gran invento maquiavélico para aquel artista que desdeñaba el sextante y navegaba con 16 GPSs o más. A la venta por 49U$ en la web de gadget.brando.com. Claro que buscando por internet, se puede encontrar como fabricar en casa uno más apañado, imaginaros ese Club con todos los chismes sin situación y las charlas sobre si los americanos, o los rusos, o

Bloqueador de GPS

Visto en Microsiervos,

Archivado en Uncategorized | Tagged | 1 Comentario

GPS

Frente a las críticas de su Gobierno sobre la constelación de satélites y el futuro del GPS, desde la fuerza aérea responden que se vayan a esparragar, que el invento está mejor que nunca.

Archivado en Uncategorized | Tagged | Deja un comentario

El fin del Loran-C

Como a los diseñadores de bolsas para aspiradora les llego su hora, la crisis va terminar con las engorrosas rayas de las cartas americanas, reconocen que el sistema ha sido superado por el GPS y retiran la pasta, 35 millones de U$ que se ahorran.

Archivado en Uncategorized | Tagged , | 1 Comentario

Galileo primera Transmisión

Ayer, 7 de Mayo, el GIOVE-B (Galileo In Orbit Validation Element – B) ha transmitido sus primeras señales.

“Now with GIOVE-B broadcasting its highly accurate signal in space we have a true representation of what Galileo will offer to provide the most advanced satellite positioning services, while ensuring compatibility and interoperability with GPS”, said Galileo Project Manager, Javier Benedicto.

Archivado en Uncategorized | Tagged , | Deja un comentario