Hoja informativa de Mayo de la Agencia Europea, trae una reseña del Integrated Maritime Data Environment (IMDatE), aunque debido al tamaño de la hoja, no se extienden; En esta presentación se puede ver un poco más gráficamente.
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EMSA – MARSURV
Nuevo servicio de seguimiento de la flota mundial por parte de la EMSA en la zona de piratería de Somália, a petición de la EURONAVFOR, la Agencia Europea coopera facilitando su información procedente de sus múltiples fuentes de información (MSCHOA, UKMTO, LRIT y AIS satélite) en un entorno de tiempo real. Hace años, se reconvirtió un mercante para labores de resguardo fronterizo, y el barco estuvo con su AIS emitiendo en abierto un tiempo, tenían la mosca en la oreja cuando un MRCC les indicaba a donde tenían que ir por ser los más próximos, pero no tenían claro como lo sabían.
EMSA Instalaciones de recogida de HC
Los de la EMSA han publicado informe técnico a nivel europeo de las instalaciones terrestres capaces de recepcionar los hidrocarburos recogidos en la mar tras un vertido o derrame. En España tras contactar con 17 instalaciones, solo dos han contestado como capaces de recepcionar al menos 1000m3, la refinería de Cepsa en San Roque y Repsol en Tarragona.
Seventeen (17) facilities from Spain were contacted, but only two (2) responded. These facilities are located on the Mediterranean coastline and they were both identified to be capable of accepting at least 1,000 m3 of oil that has been recovered during spill recovery operations. These facilities are the Cepsa Refinery “Gibraltar San Roque” which is based in the port of Algeciras and “Repsol Tarragona”.
MAR-ICE
En estrecha colaboración con el European Chemical Industry Council (CEFIC) y el Centro de Documentación, Investigación y Experimentación sobre la Contaminación Accidental de las Aguas (CEDRE), EMSA creó la Red MAR-ICE en 2008. La idea detrás de esta red es proporcionar información y asesoramiento sobre los productos químicos que intervienen en las emergencias marítimas. El servicio está a disposición de las administraciones 24/7 por medio de un contacto único.
Aumentan las competencias de la EMSA
La UE ha aumentado las competencias de la EMSA para casos de contaminación producida desde instalaciones marinas de gas o petroleo, ahora la Agencia puede intervenir, previa petición del estado, en caso de contaminaciones desde plataformas, antes solo tenía competencias si había barcos implicados. Nota de Prensa(EN)
Más poder para la EMSA
Algo tendrá que ver el desastre hace dos años de la Deepwater Horizon para que uno de los puntos donde va a tener más competencias sea la industria off-shore petrolera y gasista
The compromise reached on Thursday mentions EMSA’s possible future role in preventing pollution from offshore oil and gas installations once new EU rules on offshore platform safety – currently being debated in Parliament’s Industry committee (COM(2011)0688) – have been approved.
Vía Antonio
SUMO para la EMSA
Falta el azucar, un paso más en la lucha contra la contaminación, básicamente se trata de sincronizar la foto satélite del infractor (CleanSeaNet) con la señal AIS (SafeSeaNet) para saber quien ha sido o quien andaba por allí. Esto, que algunos ahora se lo estaban currando a mano, se podrá hacer mediante un programa del Joint Research Centre denominado SUMO (Search for Unidentified Marine Objects). Nota del JRC.
EMSA Informe anual
Ya está disponible para descargarse desde la web de la EMSA.
Flota Mercante Mundial
Los datos son de Equasis pero los publica la EMSA, en la misma página se pueden bajar los pdfs de años anterior y comparar o mancar tendencias. No hay comparación por banderas, ni stress test del bancospaña.
