Tag Archives: Barcos

Bunker LNG

A la noticia de la puesta en funcionamiento del Grace Viking (un poco más abajo), su unen problemas logísticos parta dar de comer al bicho, la Comunidad Europea esta subvencionando la transformación de un barco para que lleve Gas Natural de consumo, estaríamos ante el primer buque/barcaza dedicado al suministro de LNG, su misión, en principio dar combustible al barco de la Viking Line en el puerto de Estocolmo, detrás de todo el proyecto, además de la UE está AGA AB (Linde).

Para ello, han trincado a un feo ferry “caraculo”, de esos que andan por los fiordos, y le están dando un baño, como son suecos, se salvan de que pensemos mal, alguien habrá hecho cuentas y debe ser más barato que hacer uno nuevo específicamente para el servicio. El ferry tiene 38 años y la transformación es digna del Lepu y el calvo en el taller/chatarreria de coches de los suburbios.

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Trabajo para astilleros gallegos

Jose Mauel, nos pasa el enlace a La Voz de Galicia donde PEMEX anuncia que va construir dos barcos de servicios para acomodar tripulantes en Navantia y Barreras, para hacernos una idea, nos pasa también el enlace a la web del Edda Accomodation

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Flota mercante mundial (2011)

Equasis acaba de publicar las estadísticas de la flota mercante mundial a fecha de 2011, casi 100 páginas de datos e inspecciones que harán las delicias de más de un curioso. El pdf completo se puede descargar aquí.

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Exxon Valdez

Tras el desastre de Alaska fue reconvertido en bulkcarrier y hace poco salía en las noticias que iba a desguace en la India tras ser vendido por 16 millones de U$, pero parece que contiene residuos tóxicos y le han denegado la entrada, ahora Bangladesh o China se perfilan como candidatos para su desguace.

Lloyds List
BULK carrier Oriental Nicety is refusing to bow out of shipping quietly, after the Indian authorities denied it entry to Alang for recycling following a row that only adds to the vessel’s notoriety.
The bulker that was formerly the very large crude carrier Exxon Valdez caused one the worst oil spills in history in Alaska in 1989. Renamed Oriental Nicety, it was scheduled to arrive in Alang today, according to broker reports.
However, vessel-tracking data from Lloyd’s List Intelligence shows that the vessel is at anchor near Malaysia.
According to international media reports, the authorities denied the ship entry until India’s Supreme Court rules on a petition by the Research Foundation for Science urging the authorities to turn the vessel away, alleging that it contains toxic waste.
The court is expected to hear the case on August 13.
Converted into an ore carrier in 2007, the 1986-built vessel, now operated by Coshipman, was reported sold on an as-is basis in Singapore for $460 per ldt, or $15.8m, at the end of March.
If the vessel cannot make it to India, it is likely to turn to China or to end its days on the beaches of Bangladesh.

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Ocean Trailer

Atracado hace unos años en Barcelona, debería estar prohibido llevar los botes tan arriba o los que los diseñan y aprueban tendrían que usarlos unos cuantos días.

Curiosamente, cuando lo construyeron los japoneses carecía de ellos.

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Rauli N

JM nos pasa el enlace a este video de esta Joya del Nilo, cuyo Capitán y primero acabaron deteniendolo. La otra cara de la Marina Mercante, donde unos se juegan el pellejo y otros firman los papeles.

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Maremoto – Barcos en tierra

Cuando pasábamos por el Estrecho de Sunda, en el derrotero ingles se explayaban con la explosión del Krakatoa, uno de los datos era la aparición de un barco holandés? no se cuantas millas en tierra, parecía poco creible, pero viendo las imágenes de Japón…. Pinchar para ampliar.

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Flota mercante mundial

World Merchant Fleet 2009. Lo publica la EMSA con datos de Equasis, 74.951 mercantes en operación, que son 853.276.000 toneladas de GT.

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Arlequín pelícano

Solo en China…..

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Passió per Formentera

El ferry diseñado por la empresa vascaOliver Design ha sido galardonado como el ferry europeo con mejor diseño interior por la publicación ShipPax Information, que destaca la innovación en los accesos para el pasaje así como los interiores del buque, que han tildado de moderno y funcional.

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