Tras el gran invento y revolución del "tensile steel", según todos los papeles al menos el doble de resistente que el "acero vulgaris" pero que soporta mucho menos los esfuerzos deformantes, y por tanto, no tan maravilloso para grandes barcos, donde hay que andar con un ojo en los "cracks", los japoneses, concretamente la MOL, anuncia un nuevo acero resistente a la corrosión del crudo.
Tiempo atras, en muchos petroleros ciertos tanques de crudo, pasaron a ser de lastre segregado, todo ello sin aceros especiales e incluso sin su capita de pintura, bueno a lo que iba, la nota de prensa de la MOL

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