Titanic – Documentales de la 2

Hace no mucho, Reyes, una traductora de TVE nos escribía para comprobar que la terminología que usaba en un documental del Titanic era la correcta, loable intención viendo a mas de un plumilla que escribe sin ton ni son, hoy comentaba con unos compañeros la noticia de los técnicos que embarcaban en el Modern Express para arrancar la máquina y meterlo a puerto. Al final, el tiempo nos arrollo y se paso la oportunidad, afortunadamente desde el COMME le echaron un cable.

La semana pasada volvía a enviar un correo, se había tomado la molestia de buscarnos las fechas y horas de emisión, por si nos apetecía echarle un ojo al resultado final, y yo, que abro el correo tarde con el Carnaval, lo acabo de ver. La fecha de emisión era ayer y hoy, pero seguro que se puede acceder en la web de TVE

http://blog.rtve.es/somosdocumentales/2016/01/somos-documentales-la-2-se-llena-de-estrenos-documentales-en-febrero.html

‘Salvando el Titanic’ se estrena en Documenta2 (De lunes a jueves a las 21.00 horas, con reemisión, de lunes a jueves a las 18.00 horas y fines de semana a las 17.15 horas). El primer capítulo, el lunes 8 de febrero; el segundo, el martes 9.

La mayoría de las películas y documentales sobre el Titanic se han centrado en el drama que vivieron los pasajeros y los tripulantes de alto nivel. Coincidiendo con el 100 aniversario del hundimiento del Titanic, el 14 de abril de 2012, se estrenó este docudrama ‘Salvando el Titanic’ (Saving the Titanic).

En base a los relatos de diversos testigos, esta película revela por primera vez la valentía de nueve personajes centrales, que lucharon valientemente para contener el poder del mar y mantener los sistemas de energía en funcionamiento de la embarcación, incluso cuando se enteraron de que todo estaba perdido . La mayoría de estos hombres murieron, pero sus acciones salvaron muchas vidas.

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Dueños del mundo, señores del mundo

Leyendo en la aventura digital de Pedro Jota (Medio no EADE), El Español, viene un artículo sobre cuando el corazón del Imperio español era un mapa, relativo a la exposición en el Museo Naval que recuerda cómo España logró la hegemonía mundial gracias a la salvaguarda del Padrón Real.

Podéis acceder/descargar el triptico del museo aquí, la exposición dura hasta el 27 de Marzo y en ella tratan de que el público comprenda la extraordinaria contribución de España al conocimiento geográfico a través de su cartografía náutica.

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Habrá que llamar a Iñaki; Modern Express (3)

El Modern Express, con gran expectación internacional y como debía de ser, ya está dentro del Abra. El puerto de Bilbao y las autoridades españolas se ponen como referencia mundial acogiendo a un barco, que ni estaba en nuestras aguas, ni era de nuestro pabellón y cierran el circulo que comenzó con la espectacular actuación de Salvamento Marítimo rescatando a sus 22 tripulantes.

A falta de averiguar qué pasó y de darle explicaciones a Gabón de la transformación de las virutas de madera en troncos, ahora la prioridad es la difícil y larga tarea de adrizar el barco y descargarlo, cosa que durara su tiempo, pero que generará cuantiosos ingresos y beneficios en la zona.

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Modern Express (2)

Los franceses no han conseguido trincarlo todavía. En las inmediaciones y con AIS andan el Centauros de Smit, el Abeille Bourbon y el Ria de Vigo, el tiempo no ha colaborado con la maniobra de remolque y la costa se les va echando encima. Por la distancia ya se les ve en cualquiera de los AIS-Online, concretamente la captura de abajo es a las 23:45LT de Localizatodo (más su retraso).

Veremos que nos depara mañana y si consiguen trincarlo antes de que acabe en la playa. La Prefectura Francesa del Atlántico va informando desde su web (Comunicado nº 9) además de por Tweeter, aunque esta herramienta parece que lo usan mucho menos que otros organismos más modernos.

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El Barco de los Locos – Luis JAR

Venía en la RGM de diciembre y se me paso, pero está accesible en la web de Gijalvo como siempre y con más ilustraciones que no salen en la revista, se trata del incendio del Morro Castle. Comienza así:

Cualquier asesor de seguridad podría informarnos que, ante un incendio en un hotel, procede evacuar el edificio y llamar a los bomberos, pero si la “calle” es el Océano Atlántico en una noche de temporal y los bomberos no están ni se les espera, el oficio de asesor se complica.

Película de la época narrando el desastre, vamos el NODO yankie

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Puertos de refugio – Lecciones del MSC Flamina

Por algún extraño motivo que desconozco y que los más arcanos brujos no aciertan a comprender, ayer, 27 de enero, la UE ha hecho publico en su web el siguiente pdf del que pocos tenían conocimiento. Lessons learned from the accident of MSC Flaminia: new guidelines for ships in need of assistance

En fin, cosas de Europa… pero echarle un ojo que es interesante

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Zika virus website

Seguramente acabe saltando el Atlántico, ya se han detectado casos en España aunque con el frio que pela pocos mosquitos estaran operativos pero todo será cuestion de tiempo. Web del CDC yankie con datos y pautas de prevención.

Ante la duda, como decía aquel, un par de Gin-Tonics para empezar el día y sus dosis de refuerzo al atardecer, que es cuando más se disfruta. (Repelente Natural no registrado en la EPA)

mosquitos

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Predecir ciclones

La escuela de primeras letras de Santurce estaba hace años en una de las casas que forman el lado mavor de la plaza, y esta se abría por el opuesto sobre el mar, circuyéndola la Iglesia y un vetusto murallón que habían derribado las olas por varias partes.

No puedo precisar el dia del acontecimiento que voy á referir; sé que era por la primavera y que hacía cosa de una hora que habíamos entrado en la escuela, después de comer y jugar un poco. Algo extraordinario debía ocurrir aquella tarde porque oíamos silbar el viento con furia desconocida y sentíamos que la lluvia azotaba los cristales con fuerza tal que parecía querer romperlos: por ellos se cernía una luz tibia y cenicienta.

El maestro apénas nos prestaba atención, y clavado á uno de los balcones que daban sobre la plaza, no se volvia á imponernos silencio, verdad es que el ruido exterior del mar y del viento ahogaban el de nuestros cuchicheos y frecuentemente los interrumpíamos nosotros mismos llenos de terror. Así pasó poco más de un cuarto de hora. De repente se volvió el maestro y nos dijo: á casa,niños, y no detenerse en ningún lado.

Cual ovejas á quienes se abre la puerta de un redil, así salimos saltando las escaleras de cuatro en cuatro,y al pisarla plaza se presentó á nuestros ojos un espectáculo aterrador. El mar parecía querer escalar el cielo. Saltaban las olas sin orden ni concierto; ráfagas de neblina y agua oscurecían el horizonte.

Quedámonos todos parados sujetando con una mano la gorra y apretando con la otra el saquillo de cuero en que llevábamos los libros, y absortos contemplamos la gente del pueblo que se apiñaba cerca del murallón. Gritaban y lloraban las mujeres, aunque sus gemidos casi no llegaban á nuestros oídos, en medio de aquel ruido infernal; otras regaban las puertas de hinojos: los hombres miraban atónitos. Allá á lo lejos, casi en medio del Abra, veíase un barco desmantelado que subía y bajaba, juguete de las olas, y marchaba á encallarse en el arenal de Algorta, completamente deshabitado entonces,y poblado hoy de lindos hoteles y establecimientos balnearios.

algorta

Pero no era esto seguramente lo que aterraba á los santurzanos, sino una lancha del puerto que pretendía entrar en él, teniendo que luchar de costado con las embrabecidas olas en el recodó que es preciso doblar para penetrar dentro del canal abierto en la roca. Otra lancha tripulada por los marineros más valientes y robustos acababa de salir del fondeadero para ir al socorro de la primera, pero era ya tarde: las olas habian envuelto á esta, y sus tripulantes eran arrojados contra las rocas ó arrastrados por la resaca cual arista que lleva el viento. Sigue leyendo

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La sidra que salvo a los vascos

Enlace a curisitoria, sobre la pesca de la ballena por los vascos y las propiedades de la sidra de Usurbil hace unos cuantos años.

ballenas

La historia de la sidra y los balleneros …

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Modern Express

Nota de Prensa de Salvamento Marítimo, la operación se ha podido seguir casi en directo vía el tweeter oficial de la casa @salvamentogob.

Una compleja y buena operación de los servicios de Salvamento, debido a que la mar no entiende de nacionalidades, ni de fronteras, la operación fue coordinada por los ingleses, aunque el que hizo frente a la parte del león fue Salvamento Marítimo, salvadas las vidas, ahora queda la patata caliente del barco y la conocida historia de los puertos de refugio, en esa zona funciona la famosa corriente del Golfo, que acaba calentado hasta los noruegos, pero con el temporal que hay y la marcha de la borrasca habrá que esperar la evolución.

Otro punto interesante, será ver que opinan las afamadas clasificadoras y la OMI de las cada vez más frecuentes perdidas de estabilidad y en varios casos de flotabilidad de estos barcos. Esperemos que lo trinquen y se pueda determinar que parte corresponde al mal tiempo, que parte al trincaje y que parte a tanques y consumos. Lo que está claro es que con esas escoras todo deja de funcionar en cuanto se acaban las baterías.

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Enlace al video tomado desde el SASEMAR 102 “Rosalia de Castro” con el Helimer 401 operando sobre cubierta.

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