El Faro, aparece el VDR

Nota del NTSB, ahora hace falta que haya funcionado como Dios manda y se pueda sacar su información.

El equipo de investigación del buque Atlantis tras examinar numerosas imágenes del “campo de escombros” proporcionadas por los equipos de búsqueda submarina, dio con el mástil del barco y pudo identificar el VDR junto a este.

“Encontrar un objeto del tamaño aproximado de una pelota de baloncesto casi tres millas bajo la superficie del mar es un logro notable,” dijo el presidente de la NTSB Christopher A. Hart.

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Marigold, incendio en la máquina

Extenso informe del ATSB australiano de su investigación sobre el incendio en la sala de máquinas del granelero Marigold en Port Hedland el 13 de julio de 2014.

Estaban atracados en la parte del la isla, y allí te mueres de asco, por tanto, el acceso era vía escala real por la parte de mar, hace tiempo inevitablemente te visitaba un inspector del puerto, antiguo jefe de máquinas, que ponía el barco patas arriba, empezando por los cracks, las juntas de goma de estanqueidad, los cierres de bodegas y el ejercicio de abandono o la presión que había que levantar con la bomba contra-incendios, pero se ha debido de jubilar y ahora allí también cuecen habas.

La investigación indica que el fuego comenzó en el auxiliar nº1 cuando uno de los manguitos que le suministraba combustible se soltó y roció su superficie caliente con este. Afortunadamente no hubo victimas y el barco acabo volviendo en lastre y a remolque. Los coreanos eran un poco Pancho Villa, al sonar la alarma de incendios usaron el ascensor para salir de la máquina, uno se perdió, no consiguieron sellar la máquina, tenían puertas contraincendios atadas con cabos y el disparo del gas halón para inundar la maquina fue parcial.

El puerto por su parte otro desastre, malos entendidos entre los organismos participantes, desconocimiento de funciones en la etapa inicial y durante la respuesta, errores en el traspaso del control del incidente, en fin, poca practica o pocos incidentes, destacar el fulano que tenia que venir desde Karratha (a 245 Km), la llegada del grupo especial de bomberos desde Perth (a 1650 Km) o la labor de los prácticos que además de coordinar y apoyar acabaron entrando en la máquina con ERAS para inspeccionar y asesorar.

Como curiosidad, ese cargadero todavía usa cabos y alambres, (->¡Mira Mama! ¡Ahora sin amarradores!) así que, sin generadores y con unas mareas curiosas, se lo debieron pasar en grande tirando de estachas.

Marigold

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Nuevo Canal de Panama

Interesante video del funcionamiento y del paso por el Nuevo Canal de Panamá del Atlántico al Pacifico. Preparado para mayores barcos, los NeoPanamax (366x49x15), reaprovechamiento del agua y el final de las burras sustituidos por remolcadores.

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Titanic: videojuego

El pasado 15 de Abril se recordaba la efeméride de la perdida del barco, ahora con el nombre Titanic: Honor and Glory está en producción un videojuego hecho con Unreal Engine que trata de recrear precisamente los últimos momentos del famoso barco poniendo al jugador en la piel de un personaje que investiga una serie de crímenes supuestamente realizados por un pasajero.

Desde la web del proyecto se puede ver un extenso video de 2:40 horas que va desde el golpe con el iceberg a la perdida del barco, o realizar un tour por el interior del barco e incluso bajarse una demo del juego.

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Interferencias en el GPS

El Departamento de Estado de Estados Unidos ha emitido un aviso indicando que en las proximidades de Inchon, y alrededor de 100 millas, la señal del GPS está sufriendo interferencias, estas afectan al balizamiento, navegadores, aviones y barcos.

Recordar que el GPS es un arma muy peligrosas, sobretodo para aquellos indocumentados que navegan con 16 de ellos y se creen a pie juntillas los que dice.

La culpa del bajito gordito de negro que ha desplazado el eje del mal y está dándoles por saco con el nuevo juguete desde el 31 de marzo. En este otro artículo indican que el chiringuito lo tiene montado sobre un camión ruso con un alcance de unos 60 kms, suficiente para afectar incluso a Seul y a la antigua capital.

Kin-Jong-Un

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Empleos en USA

En el Estado de California están buscando un Experto en Contaminación, pilla lejos, los americanos son muy papistas y el cotarro está cerrado a sus nacionales, pero para saber como anda el mercado internacional está bien. Oil Spill Prevention Specialist de 4000 a 6000U$, no piden ser marino pero el área de conocimiento cierra el paso a los que no lo sean o no tengan relación con la mar y el petroleo.

Este otro puesto es a nivel nacional para el USCG, está en la Capital, Washington DC y se trata del Director of Marine Transportation System Management, el salario va de 10000 a 15000 U$ al mes.

Comparando uno y otro, la sensación que el Estado de California es más generoso que el federal.

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OOCL ATLANTA navegando en Hong Kong

Un minuto en time-lapse, alta calidad y con “mucho” color, por ser de noche, del portacontenedores OOCL Atlanta, (323m de eslora, 89010t de GT.), navegando por Hong Kong en demanda de atraque, por la toma, no se aprecia que el uso de remolcadores, imagino que alguno empujara para colocarlo en el sitio.

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Grilletes falsos

A igual calidad manda el precio, pero en un mundo donde todo se hace con una obsolescencia programada ya no sabes si el vendedor de renombre te cuela chino por liebre, lo que es cierto es que los chinos están inundando con copias baratas el mundo.

Rod Kell escribe en linkedin que se ha encontrado con grilletes falsos con el “CE” grabado en ellos, tras investigar más a fondo, descubrió el origen chino y el uso de las iniciales del nombre del fabricante “China de Ingeniería” para que llevasen impreso el “CE”.

En concreto se trata de una falsificación de grilletes Crosby que se venden a un precio un 40% más barato, no indican si son el mismo tanto por cien de malos o peores aún. En las fotos no se distingue el CE pero sí son distintos.

marcado ce falso

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Explosión nuclear Baker

Fotografía coloreada de la prueba “Baker” vista desde el atolón de Bikini, abajo no está completa pero si pincháis en ella podéis verla a mayor tamaño, como curiosidad la mancha negra vertical es el USS Arkansas, BB-33, de 27000 toneladas. Al costado del USS Argansas se observa la silueta del acorazado japones Nagato, este si está horizontal ;-).

baker

Video (3 minutos) con diversas tomas de la prueba, en el minuto 1:38 se puede ver la imagen de la foto, curioso la de moscas que hay cuando llegan a los barcos.

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Embarcando agua

Observase el cambio de rumbo para empoparse tras embarcar la tercera Maria, las debieron pasar canutas. Los coches van sin trincar pero ademas en el SUV de babor se ve la cabeza de un inconsciente fulano que pisa el freno.

El ferry es de los que andan por San Juan de Fuca en la parte americana, probablemente por la mar que se levanta cruzando de San Juan a Canadá o a continente.

san juan

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