Alexander Maersk – Emigrantes

El portacontenedores Alexander Maersk cambió su rumbo después de recibir una señal de socorro a primeras horas del viernes, dijo a AFP Mikkel Elbek Linnet, portavoz de Maersk Line.

El buque está actualmente situado frente a las costas de la ciudad siciliana de Pozzallo a la espera de las instrucciones del Centro Italiano de Coordinación de Salvamento Marítimo (MRCC Roma). La actuación del buque de la Maersk para rescatar a los migrantes es parte de “un antiguo código de conducta”¹, según Linnet.

Veremos la postura de Italia y de la UE, ahora no se trata de un barco del gobierno o de una ONG, la Maersk es una empresa con ánimo de lucro y las demoras o los cambios de puerto son mucha dinero.

¹[Y delito en caso de dejar a personas en riesgo en la mar]

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Benito Nuñez nuevo DiMaMer

Benito Núñez Quintanilla (Albacete, 1976) es Ingeniero Naval y Oceánico por la Universidad Politécnica de Madrid y funcionario del Cuerpo de Ingenieros Navales desde el año 2004. Ha trabajado como inspector naval en la Capitanía Marítima de Burela entre los años 2004 y 2005.

Desde 2005 a 2009 desempeñó los puestos de director del Servicio Provincial en Albacete, subdirector adjunto a la Secretaría General y vocal asesor en la Unidad de Apoyo de la Mutualidad General de Funcionarios Civiles del Estado.

En 2009 fue nombrado subdirector general Económico-Administrativo de la Gerencia de Infraestructuras y Equipamientos del Ministerio de Cultura y en 2010, asesor del Gabinete de la Vicepresidencia primera del Gobierno.

Desde noviembre de 2010 ha trabajado como vocal asesor-jefe de la Unidad de Apoyo de la Dirección General de la Marina Mercante y desde 2014 es el representante alterno de España en el Consejo de Administración de la Agencia Europea de Seguridad Marítima.

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Remolque accidentado

Informe del NTSB de la investigación sobre el incidente del 3 de mayo de 2017 en el Lago Pontchartrain durante el cual una embarcación de intervención rápida del USCG chocó contra el pilar de un puente mientras respondía a un caso de búsqueda y rescate en el que estaba involucrado un velero a la deriva sin tripular.

El accidente causó una lesión leve a uno de los cuatro miembros de la tripulación y daños estimados en 337000U$. El velero, valorado en 20.000 dólares, finalmente se hundió.

La causa probable del accidente fueron un difícil remolque de popa con popa en condiciones meteorológicas adversas, que dieron lugar a la perdida de propulsión de la embarcación de rescate al enfangar la hélice unos cabos. El estado ruinoso del velero contribuyó al accidente.

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Hummm

Hummm, interesante yate o lo que sea, todavía le falta el palo, y con suerte lleva una piscina o jakuzzi en las cubiertas superiores. Esperemos que no recale por aquí

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Varada del Pinar del Rio

El Fast Ferry de Balearia, Pinar del Rio, procedente de Denia ha varado en San Antonio, Ibiza, no ha habido daños personales salvo las quejas de los 175 pasajeros que de ir de fin de semana tuvieron que echar el rato a bordo, las tripulaciones de la salvamar Markab, L/S Posidonia y la embarcación autoridad portuaria evacuaron ayer a 175 pasajeros de ferry encalladoa. En el video se ven las piedras del espigón.

La varada no ha sido grave, ni larga, así que no ha hecho falta tapar nombres y logotipos como suele ser la costumbre iniciada con el Rolon Sur y si miráis en Localizatodo, a estas horas está camino de Algeciras. Veremos el informe de la CIAIM.

Prensa Local

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