MAIB Informe anual

Lo dicho el informe anual del MAIB del año pasado. El informe es amplio, incluye resumen de accidentes, enlace a la investigación y recomendaciones, fuera de esto, llama la atención en las estadísticas, la tabla de la flota mercante bajo su pabellón, que va en descenso lento pero continuado, desde los 1564 en 2009 a los 1332 del año pasado.

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Feliz día del Carmen

Para todos los Marinos y Gente de Mar feliz Día de la Patrona

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UNCLOS – Mas allá de las aguas jurisdiccionales

Borrador en inglés del Comité Preparatorio de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar del proyecto de texto de la Convención relativo a la conservación y utilización sostenible de la diversidad biológica marina fuera de las zonas de jurisdicción nacional. Aún no se ha convocado la Conferencia para examinar oficialmente el proyecto de Convención, pero el documento aborda cuestiones como el ruido marino, la acidificación y la explotación minera de los fondos marinos.

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Emisiones Cero en UK en 2025

Todos los nuevos buques que naveguen en aguas británicas encargados a partir de 2025 deberían diseñarse con tecnologías capaces de emitir cero emisiones, es el ambiciosos plan establecido por el Ministro de Asuntos Marítimos, Nusrat Ghani, para reducir la contaminación del sector marítimo del país. Nota de prensa.

El compromiso se recoge en el Plan Clean Maritime, (Navegación Limpia) publicado el 11 de julio de 2019. El Gobierno inglés también está buscando formas de incentivar la transición a un transporte marítimo de emisiones cero y celebrará consultas al respecto el próximo año.

Tras la trágedia del Estonia los países del Báltico endurecieron las condiciones para los transbordadores, el resultado fue que la flota se movió a aguas más templadas, veremos ahora que pasa con la UE.

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Caida Fatal

MAIB delo accidente en el roro Seatruck Pace en diciembre pasado. Un tripulante murió como resultado de una caída de 4,5 metros por la escotilla de una rampa.

El tripulante estaba trabajando solo para pintar el borde de la tapa de la escotilla con la rampa abierta. Por razones, que los ingleses no pudieron determinar, el tripulante caminó a lo largo del borde entre el costado del buque, en la que se estibaban varios caballetes de remolque, y la escotilla abierta.

Las prácticas de trabajo indicaron que los procedimientos de seguridad del buque se basaban en la rutina más que en la comprensión y la convicción.

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Fondos para enseñar a los jóvenes la importancia del sector Marítimo

Pues no, no es una iniciativa de nuestro Ministerio de Fomento como esperabais, son los vecinos de la Pérfida Albión los que por medio de su Departamento de Transportes, que equivales a nuestro Fomento van a destinar fondos para que los niños de las escuelas de primaria y secundaria tomen conciencia sobre el sector marítimo y la importancia del transporte marítimo.

¡Qué envidia!, nosotros que nunca miramos al mar y ya pensamos que lo de navegar ya se ha acabado y los ingleses mirando a un horizonte de 2050 para potenciar el sector.

Encima los bellacos han elaborado un programa marítimo con vistas al 2050, como si las legislaturas duraran tanto, si para entonces ya habremos arrasado con todo, o igual están pensando en que no quedará tierra para todos.

Enlace al texto del DOT

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