En diciembre Boluda se quedó con la división portuaria Bourbon por unos 270 millones de Euros, ahora los 70 remolcadores de Boluda Francia comienzan a ser pintados con la nueva contraseña y renombrados.
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Ayer, 7 de Mayo, el GIOVE-B (Galileo In Orbit Validation Element - B) ha transmitido sus primeras señales.
“Now with GIOVE-B broadcasting its highly accurate signal in space we have a true representation of what Galileo will offer to provide the most advanced satellite positioning services, while ensuring compatibility and interoperability with GPS”, said Galileo Project Manager, Javier Benedicto.

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Otro clásico que va para desguace. Hace 30 años, fué la revolución en el mundo de los ferrys y todavía no ha sido superado por muchos de los actuales, botado en 1977, el Finnjet era el primer y único ferry propulsado por turbinas de gas, además, era el mayor del mundo (215 mts) y el más rápido (33.7 Nudos). Actualmente su velocidad sigue siendo record entre los ferrys convencionales y envidia de alguno de los llamados rápidos.
Diseñado en 1973 para unir Finlandia y Alemania Federal, inauguraba el concepto de ferrycrucero y permitía a los fineses saltarse en 22 horas, lo que eran los prósperos países del telón de acero. S,u botadura coincidió con la crisis del petróleo de 1977, así que en 1981 volvió a dique para incorporar motores diesel-eléctricos para realizar viajes más económicos en invierno.
En 2005, con el barril de crudo en torno a las 55U$, es transformado en crucero y poco después en hotel flotante, esperando la bajada del barril a los 30U$, (según pronosticaban algunos gurus de la economía). Pero la realidad energética, con el crudo a 120U$ y nulas expectativas de bajar, ya que a la escasez, se añade una demanda superior a la capacidad de producción, ha precipitado su final.
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¿por qué los periódicos de hoy no dicen que un ciclón asuela Birmania?
Visto en le Librillo de Ramón Buenaventura
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Otro más de la lista que acaba en la India, las condiciones de seguridad impuestas en el SOLAS 2010 van jubilando a los más veteranos.
The Topaz, botado en 1956 con el nombre de "Empress of Britain" ha sido vendido a intereses indios para su retiro.
Casi sin hacer ruido, el veterano Assalama, anteriormente Botnia (1967-1975), Ciudad de la Laguna (1975-1999), Volcán de Tenagua (1999-2007), nos ha dejado en tras un accidente en las playas de Tarfaya.
En el foro hay un hilo (usuarios registrados) sobre el accidente, y por él, he llegado a los enlaces de Canarias 7 y ateondevaiscom1000euros, donde está el siguiente video que recoge las declaraciones de un testigo y permite hacernos una idea del accidente. (Curiosamente la narración de esta persona, muestra que se puede encontrar a pie de noticia a alguien que no sea una cantamañanas, pero claro eso no vendería en la TV, ni el blogger es un reportero.)
Sobre el accidente falta saber que pasó, pero la noticia debería ser que la actuación del Capitán, su tripulación y los pescadores locales, evitó que el accidente acabara en tragedia, consiguieron evacuar a todos con un buen viento según se puede apreciar en el siguiente video.
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Cádiz, del 4 al 7 de julio, coincidiendo con los 15 años de Salvamento Marítimo
El Congreso Nacional de Salvamento en la Mar pretende ser un espacio de encuentro y de intercambio de experiencias para las personas e instituciones que llevan a cabo actividades en el ámbito del salvamento en la mar o de la intervención en emergencias en el medio acuático.

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el Normandy de Irish Ferries ha sido fletado por Ferrimarroc para la linea de Almeria - Nador, un buen bicho.
El que fuera Comandante de las operaciones clandestinas de inmigración a Palestina de 24000 judios en 1947, recordado por su papel en el Exodus, por la pelicula de Paul Newman, y por el tinglado que hay montado desde la fundación de Israel en aquellos días.

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Hemos tentado a la suerte, la ensalada tenía atun en aceite de girasol
Visto en algún comentario, me hizo gracia
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El juez imputa al práctico John Joseph Cota, que asistió al Cosco Busan durante su embestida al puente de Oackland, de mentir al USCG falseando sus reconocimientos médicos.
Seguramente, sin el accidente, nadie se habría fijado en esto, ahora le pueden caer 5 años y 250000 U$ de multa.
Como dice en la nota, de momento y hasta que no se demuestre lo contrario, es inocente, aunque del calvario no se libra y a nadie se le escapa, que la carrera de este hombre (60 años) está terminada, sea cual sea, el resultado de los múltiples juicios.
Etiquetas: Cosco Busan
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Piratas asaltan un atunero vasco
El departamento de Agricultura, Pesca y Alimentación del gobierno autónomo vasco informó a la agencia Efe de que el Playa de Bakio se encontraba al ser atacado en aguas internacionales del Océano Índico. En Madrid, nada más conocerse el asalto del atunero español, se formó un gabinete de crisis en La Moncloa en el que participan la ministra de Defensa, Carme Chacón, y el titular de Exteriores, Miguel Ángel Moratinos.
En el primer cuarto de año, el numero de ataques ha aumentado un 20%, con 49 incidentes "denunciados" en tres meses, según informaba el IMB hace 4 días. Ahora queda la parte más angustiosa para familias y rehenes, que todos deseamos se resuelva favorablemente como en el caso del velero francés.

It's thirty minutes away. I'll be there in ten.
Wistom Wolf - I Solve Problems
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Hace relativamente poco, se rompieron dos cables submarinos y hubo un colapso de internet en Asia, entre otras cosas. Como era mucha pasta en juego, pues se ha tirado de la foto satélite hacia atras y han pillado a los barcos que fondearon donde no debían.
Reliance Globalcom reached its conclusions by studying satellite imagery of the two vessels and their movements over the time period in question. These findings were presumably referenced against the evidence collected by the repair crews that were sent to examine and repair the broken cables. - Ars Technica -
Comentar, que también por otros mares mas cercanos se está haciendo, y no precisamente por Google.

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Afortunadamente solo son daños materiales, el análisis será jugoso y las conclusiones pueden ser interesantes
Dos embarcaciones de las compañías Balearia e Iscomar colisionaron cerca del puerto de Eivissa.
Según Iscomar, el buque de esta compañía, el 'Carmen del Mar', fue embestido por la embarcación de Balearia, el' Manuel Azaña', mientras este último efectuaba su conexión de carga entre Denia e Ibiza.
Las mismas fuentes indicaron que el 'Manuel Azaña', más veloz que el buque de Iscomar, efectuó un adelantamiento por estribor sin haber dejado tiempo ni distancia suficiente para retornar a su senda y colisionó con la parte trasera derecha de la popa de la otra embarcación.
Una narración de los hechos que no comparte en absoluto Balearia. Fuentes de la compañía señalaron, en declaraciones a Europa Press, que el capitán del Manuel Azaña recibió la autorización por parte del práctico del puerto para acceder al mismo, por lo que el barco ya había moderado su velocidad.
Según la compañía, el incidente se produjo ante puerto de Ibiza, a dos millas de distancia, en una zona de maniobras de paso para los barcos que se corresponde con el punto en el que naufragó el Don Pedro.
Etiquetas: Accidentes, VTS
Expertos reunidos en el I Simposio Internacional de Carne In Vitro consideran que la carne artificial estará en las estanterías de los supermercados en un plazo de cinco a diez añosADN dixit
Tras las Ruffles Jamón Jamón, todo es posible...
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